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- 2018年10月4日 (四) 14:57 (差异 | 历史) . . (-5) . . 公交三公司车辆数据统计 (→一车队:126部)
- 2018年10月4日 (四) 14:53 (差异 | 历史) . . (0) . . 公交二公司车辆数据统计
- 2018年10月4日 (四) 14:52 (差异 | 历史) . . (0) . . 公交二公司车辆数据统计 (→五车队:119部)
- 2018年10月4日 (四) 14:48 (差异 | 历史) . . (+69) . . 公交二公司车辆数据统计 (→四车队:180部)
- 2018年10月4日 (四) 14:43 (差异 | 历史) . . (+93) . . 公交二公司车辆数据统计 (→二车队:130部)
- 2018年10月4日 (四) 14:40 (差异 | 历史) . . (0) . . 公交一公司车辆数据统计
- 2018年10月4日 (四) 14:39 (差异 | 历史) . . (+134) . . 公交一公司车辆数据统计
- 2018年10月4日 (四) 14:32 (差异 | 历史) . . (+36) . . 公交一公司车辆数据统计
- 2018年10月4日 (四) 11:15 (差异 | 历史) . . (0) . . 公交七公司车辆数据统计
- 2018年10月4日 (四) 11:15 (差异 | 历史) . . (+63) . . 公交七公司车辆数据统计
- 2018年10月4日 (四) 11:12 (差异 | 历史) . . (0) . . 公交五公司车辆数据统计
- 2018年10月4日 (四) 11:06 (差异 | 历史) . . (+73) . . 公交五公司车辆数据统计 (→九车队:93部)
- 2018年10月4日 (四) 10:58 (差异 | 历史) . . (0) . . 公交五公司车辆数据统计 (→高新2号线:16部)
- 2018年10月4日 (四) 10:58 (差异 | 历史) . . (+2) . . 公交五公司车辆数据统计 (→=高新草堂专线固定区间车)
- 2018年10月4日 (四) 10:57 (差异 | 历史) . . (-135) . . 公交五公司车辆数据统计 (→八车队:166部)
- 2018年10月4日 (四) 10:52 (差异 | 历史) . . (+113) . . 公交五公司车辆数据统计 (→七车队:131部)
- 2018年10月4日 (四) 09:31 (差异 | 历史) . . (-11) . . 公交五公司车辆数据统计 (→六车队:101部)
- 2018年10月4日 (四) 09:27 (差异 | 历史) . . (0) . . 公交五公司车辆数据统计 (→五车队:129部)
- 2018年10月4日 (四) 09:27 (差异 | 历史) . . (-60) . . 公交五公司车辆数据统计 (→五车队:129部)
- 2018年10月4日 (四) 09:20 (差异 | 历史) . . (-71) . . 公交五公司车辆数据统计 (→四车队:155部)
- 2018年10月4日 (四) 09:17 (差异 | 历史) . . (-232) . . 公交五公司车辆数据统计 (→三车队:128部)
- 2018年10月3日 (三) 20:32 (差异 | 历史) . . (-4) . . 公交五公司车辆数据统计 (→365路:20部)
- 2018年10月3日 (三) 20:30 (差异 | 历史) . . (+83) . . 公交五公司车辆数据统计 (→二车队:107部)
- 2018年10月3日 (三) 18:44 (差异 | 历史) . . (-61) . . 公交五公司车辆数据统计 (→一车队:121部)
- 2018年10月3日 (三) 17:55 (差异 | 历史) . . (0) . . 公交六公司车辆数据统计
- 2018年10月3日 (三) 17:53 (差异 | 历史) . . (+68) . . 公交六公司车辆数据统计 (→八车队:127部)
- 2018年10月3日 (三) 17:51 (差异 | 历史) . . (+14) . . 公交六公司车辆数据统计 (→六车队:132部)
- 2018年10月3日 (三) 17:49 (差异 | 历史) . . (+48) . . 公交六公司车辆数据统计 (→五车队:163部)
- 2018年10月3日 (三) 17:46 (差异 | 历史) . . (+21) . . 公交六公司车辆数据统计 (→二车队:143部)
- 2018年10月3日 (三) 13:32 (差异 | 历史) . . (-15) . . 公交六公司车辆数据统计 (→一车队:136部)
- 2018年10月3日 (三) 13:24 (差异 | 历史) . . (+10) . . 314路(原公交六公司线路)
- 2018年10月3日 (三) 10:43 (差异 | 历史) . . (+13) . . 6路
- 2018年10月3日 (三) 09:11 (差异 | 历史) . . (+22) . . 206路
- 2018年10月3日 (三) 09:03 (差异 | 历史) . . (+17) . . WG6121NQ0E (→分布统计)
- 2018年10月3日 (三) 09:01 (差异 | 历史) . . (0) . . 183路 (→车辆调动)
- 2018年10月3日 (三) 09:01 (差异 | 历史) . . (-14) . . 183路 (→车辆配置)
- 2018年10月3日 (三) 09:00 (差异 | 历史) . . (+14) . . 183路 (→车辆配置)
- 2018年10月2日 (二) 21:42 (差异 | 历史) . . (+9) . . 183路
- 2018年10月2日 (二) 21:03 (差异 | 历史) . . (+6) . . 34路
- 2018年10月2日 (二) 20:01 (差异 | 历史) . . (0) . . 161路 (→车辆调动)
- 2018年10月2日 (二) 20:01 (差异 | 历史) . . (0) . . 161路
- 2018年10月2日 (二) 08:39 (差异 | 历史) . . (+1) . . KLQ6129GAHEVC5
- 2018年10月2日 (二) 08:37 (差异 | 历史) . . (+15) . . KLQ6129GAHEVC5
- 2018年10月2日 (二) 08:22 (差异 | 历史) . . (0) . . KLQ6129GCE4 (→车型分布)
- 2018年10月1日 (一) 18:21 (差异 | 历史) . . (+7) . . 21路
- 2018年10月1日 (一) 18:19 (差异 | 历史) . . (0) . . 103路 (→车辆调动)
- 2018年10月1日 (一) 18:19 (差异 | 历史) . . (-2) . . ZK6125HNGA (→分布统计)
- 2018年10月1日 (一) 13:24 (差异 | 历史) . . (-21) . . 高新5号线
- 2018年10月1日 (一) 13:24 (差异 | 历史) . . (+16) . . 高新5号线
- 2018年10月1日 (一) 13:21 (差异 | 历史) . . (-6) . . 312路 (→车辆调动)