“103路”的版本间的差异

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103路的前身是1964年开通的电车3路,开通50年来线路未发生大的变动。2009年1月15日改为汽车运行,也是西安最后一条改汽的无轨电车线路。
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103路的前身是1964年开通的电车3路,开通60年来线路未发生大的变动。2009年1月15日103路改为汽车运行,也是西安最后一条改汽的无轨电车线路,并使用天然气燃料(CNG)车辆运行至2020年12月20日。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
103路自城西客运站始发,经枣园东路/汉城北路、大庆路、莲湖路、西五路、尚德路/解放路至火车站。
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103路由城西客运站始发,经枣园东路、大庆路、玉祥门及环岛、莲湖路、西五路、尚德路(去程)、西八路(去程)至火车站。
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*回程由火车站始发,经解放路、西五路后,按去程路线返回至大庆路,经汉城北路、枣园东路至城西客运站。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1995年7月15日,开始实行无人售票。
 
*1995年7月15日,开始实行无人售票。
 
*2001年5月20日,双源103路电车开始绕行城西客运站。
 
*2001年5月20日,双源103路电车开始绕行城西客运站。
*103路电车最初由电车一场(公交一公司)营运,2002年划归公交二公司。
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**103路电车最初由电车一场(公交一公司)营运,2002年划归公交二公司。
 
*2006年7月27日至9月21日,因朝阳门至玉祥门道路施工,临时用汽车替跑。
 
*2006年7月27日至9月21日,因朝阳门至玉祥门道路施工,临时用汽车替跑。
 
*2008年8月底,增加部分汽车补充运力。
 
*2008年8月底,增加部分汽车补充运力。
*2009年1月15日,全线更换汽车运行,并改经面粉厂、城西客运站至汉城路。
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*2009年1月15日,全线配车更换为天然气燃料(CNG)车辆,并改经面粉厂、城西客运站至汉城路,不再途径公交一公司。
*2014年8月30日,因汉城路调度站即将拆除,改为城西客运站始发,同时改为经大庆路-汉城北路-枣园东路循环。
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*2014年8月30日,因大庆路与汉城路十字交通拥堵,改为城西客运站始发,同时改为经大庆路-汉城北路-枣园东路小循环。
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*2018年2月13日,全线配车更换为空调车。
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*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
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*2020年12月23日,全线配车更换为纯电动公交车型(蓄电池供电,并非无轨电车)。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
现配车32部,均为CKZ6116N3:
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103路配车13部
*[[CKZ6116N3]]:1201~1230 1235 1250
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[5]:171184~171192
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*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[8]:181360~181374
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==车辆调动==
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[[文件:103@2-5137!CL.jpg|thumb|right|280px|103路纯天然气空调车 2-5137(已停驶)]]
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[[文件:103@2-1210!TG.jpg|thumb|right|280px|103路纯天然气非空调车 2-1210(已停驶)]]
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[[文件:103@2-373!TG.jpg|thumb|right|280px|103路无轨电车 2-373(已于2009年停驶)]]
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*2024年3月23日,调出转配至公交七公司2部[[ZK6815BEVG1]](186025 186026),配车数减至13部。
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*2023年9月10日,调入[[192路]]2部[[ZK6815BEVG1]](186025 186026),配车数增至15部。
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*2023年8月25日,调至[[286路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181376 181378),配车数减至13部。
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*2023年4月13日,调至[[167路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171182 171194 171196),配车数减至15部。
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*2023年3月22日,调至[[313路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171178 171180),配车数减至18部。
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*2021年10月18日,调入[[102路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171180 171188),配车数增至20部。
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*2021年9月10日/13日,调至[[102路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171180 171188),配车数减至18部。
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**10日调出171188,13日调出171180。
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*2020年12月21日,调入10部,停驶16部,配车数减至20部。
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**调入:[[257路]]6部[[BYD6100LGEV3]],171180 171184 171190~171196
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**调入:[[259路]]4部[[BYD6100LGEV3]],171178 171182 171186 171188
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**停驶:16部[[ZK6125HNGA]],5136~5140 5169 5171~5180
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***12月31日,复运3部,5137 5176 5177调至[[会展1号线]](新开线)。
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*2018年9月9日,投运10部,停驶10部,配车数不变。
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**投运:10部[[BYD6100LGEV9]],181360~181378
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**停驶:10部[[DD6129S58]],5036~5045
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*2018年3月19日,调入4部,调出2部,配车数增至26部。
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**调入:[[203路]]4部[[DD6129S58]],5036~5039
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**调至:[[102路]]2部[[ZK6125HNGA]],5167 5168
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*2018年3月12日,1部[[ZK6125HNGA]](5170)因行驶至下行玉祥门站时,车辆发动机自燃导致后部设备起火燃烧,故退出线路运营,配车数减至24部。
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**该车修复后,于8月6日调至[[公交专用车]]。
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*2018年2月13日,调入25部,原配车[[CKZ6116N3]]停驶,全线更换车辆。
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**调入:[[203路]]6部[[DD6129S58]],5040~5045
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**调入:[[203路]]5部[[ZK6125HNGA]],5136~5140
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**调入:[[45路]]14部[[ZK6125HNGA]],5167~5180
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*2016年1月,调入[[38路]]2部[[CKZ6116N3]](1235 1250)。
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2024年4月10日 (三) 18:48的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交103路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 城西客运站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 9.1 千米 比例*
配车数 13 部 0.7
配置车型 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交二公司
开通时间 1964.01.01(3路电车)
1989.10(103路)
02-171192,车型为BYD6100LGEV3
02-186025,车型为ZK6815BEVG1

103路的前身是1964年开通的电车3路,开通60年来线路未发生大的变动。2009年1月15日103路改为汽车运行,也是西安最后一条改汽的无轨电车线路,并使用天然气燃料(CNG)车辆运行至2020年12月20日。

线路走向

103路由城西客运站始发,经枣园东路、大庆路、玉祥门及环岛、莲湖路、西五路、尚德路(去程)、西八路(去程)至火车站。

  • 回程由火车站始发,经解放路、西五路后,按去程路线返回至大庆路,经汉城北路、枣园东路至城西客运站。

线路历史

  • 1964年1月1日,3路电车开通,由火车站至汉城路;1989年10月,改称103路电车。
  • 1995年7月15日,开始实行无人售票。
  • 2001年5月20日,双源103路电车开始绕行城西客运站。
    • 103路电车最初由电车一场(公交一公司)营运,2002年划归公交二公司。
  • 2006年7月27日至9月21日,因朝阳门至玉祥门道路施工,临时用汽车替跑。
  • 2008年8月底,增加部分汽车补充运力。
  • 2009年1月15日,全线配车更换为天然气燃料(CNG)车辆,并改经面粉厂、城西客运站至汉城路,不再途径公交一公司。
  • 2014年8月30日,因大庆路与汉城路十字交通拥堵,改为城西客运站始发,同时改为经大庆路-汉城北路-枣园东路小循环。
  • 2018年2月13日,全线配车更换为空调车。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
  • 2020年12月23日,全线配车更换为纯电动公交车型(蓄电池供电,并非无轨电车)。

车辆配置

103路配车13部

车辆调动

103路纯天然气空调车 2-5137(已停驶)
103路纯天然气非空调车 2-1210(已停驶)
103路无轨电车 2-373(已于2009年停驶)
  • 2024年3月23日,调出转配至公交七公司2部ZK6815BEVG1(186025 186026),配车数减至13部。
  • 2023年9月10日,调入192路2部ZK6815BEVG1(186025 186026),配车数增至15部。
  • 2023年8月25日,调至286路2部BYD6100LGEV9(181376 181378),配车数减至13部。
  • 2023年4月13日,调至167路3部BYD6100LGEV3(171182 171194 171196),配车数减至15部。
  • 2023年3月22日,调至313路2部BYD6100LGEV3(171178 171180),配车数减至18部。
  • 2021年10月18日,调入102路2部BYD6100LGEV3(171180 171188),配车数增至20部。
  • 2021年9月10日/13日,调至102路2部BYD6100LGEV3(171180 171188),配车数减至18部。
    • 10日调出171188,13日调出171180。
  • 2020年12月21日,调入10部,停驶16部,配车数减至20部。
  • 2018年9月9日,投运10部,停驶10部,配车数不变。
  • 2018年3月19日,调入4部,调出2部,配车数增至26部。
  • 2018年3月12日,1部ZK6125HNGA(5170)因行驶至下行玉祥门站时,车辆发动机自燃导致后部设备起火燃烧,故退出线路运营,配车数减至24部。
  • 2018年2月13日,调入25部,原配车CKZ6116N3停驶,全线更换车辆。
  • 2016年1月,调入38路2部CKZ6116N3(1235 1250)。

公交二公司线路·
一车队
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路
二车队
4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路
三车队
125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路
四车队
43路 · 286路 · 334路
五车队
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
六车队
176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路
七车队
158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路