“4路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
第9行: 第9行:
 
[[Image:4@02-151090!YUH.png|thumb|right|280px|4路02-151090 [[KLQ6129GAHEVC5]]]]
 
[[Image:4@02-151090!YUH.png|thumb|right|280px|4路02-151090 [[KLQ6129GAHEVC5]]]]
  
西安公交'''4路'''是连接万寿路、康复路、五路口、钟楼、西门、西稍门、锦园小区等大站的重要线路,线路历史悠久、知名度高、客流量较大,2010年9月全线更换35部12米前置公交车。4路的前身为1971年开通的电4路(后称为电104路),1996年由于钟楼周边电车线网拆除,改为4路汽车,是我市第一条电车改汽车的线路。
+
西安公交'''4路'''是连接万寿路、康复路、五路口、钟楼、西门、西稍门、锦园小区等大站的重要线路,线路历史悠久、知名度高、客流量较大,2010年9月全线更换35部12米前置公交车。4路的前身为1971年开通的电4路(后称为电104路),1996年由于钟楼周边电车线网拆除,改为4路汽车,是我市第一条电车改汽车的线路,使用天然气燃料(CNG)车辆运行至今。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
第17行: 第17行:
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
现'''[[4路]]'''前身为'''电4路'''/'''电104路''',关于老'''4路'''的详细历史,详见'''[[汽4路]]'''
+
现4路是由原电4路/电104路演变的公交线路,关于老4路的详细历史,详见[[汽4路]]。
 
*1971年5月,'''电4路'''开通,由韩森寨至西门;1975年停驶,1976年恢复。
 
*1971年5月,'''电4路'''开通,由韩森寨至西门;1975年停驶,1976年恢复。
 
*1983年,延伸为韩森寨至西稍门;1987年,改为万寿路至西稍门。
 
*1983年,延伸为韩森寨至西稍门;1987年,改为万寿路至西稍门。
第38行: 第38行:
 
*2020年1月4日,调至[[167路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181332 181334),配车数减至41部。
 
*2020年1月4日,调至[[167路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181332 181334),配车数减至41部。
 
*2019年12月28日,调至[[167路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181336 181338),配车数减至43部。
 
*2019年12月28日,调至[[167路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181336 181338),配车数减至43部。
*2019年2月1日,调回[[270路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181320 181338),配车数增至45部。
+
*2018年12月13日,调至[[270路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181320 181338),后于2019年2月1日调回,配车数不变。
*2018年12月13日,调至[[270路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181320 181338,配车数减至43部。
 
 
*2018年11月1日,调入10部,调出10部,配车数不变。
 
*2018年11月1日,调入10部,调出10部,配车数不变。
 
**调入:[[286路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151144 151156 151158
 
**调入:[[286路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151144 151156 151158
第49行: 第48行:
 
*2018年7月28日,调入45部,停驶45部,全线更换车辆,配车数仍为45部。
 
*2018年7月28日,调入45部,停驶45部,全线更换车辆,配车数仍为45部。
 
**调入:[[700路]]45部[[KLQ6129GAHEVC5]],151090~151178
 
**调入:[[700路]]45部[[KLQ6129GAHEVC5]],151090~151178
**停驶:35部[[DD6129S02F]]<2010.09>,1317~1351
+
**停驶:35部[[DD6129S02F]]<1009>,1317~1351
**停驶:10部[[WG6121NQ0E]]<2009.10>,1267~1276
+
**停驶:10部[[WG6121NQ0E]]<0910>,1267~1276
*2012年4月,由[[700路]]调入5部[[WG6121NQ0E]],1272~1276
+
*2012年4月,调入[[700路]]5部[[WG6121NQ0E]](1272~1276)。
  
 
{{NAV-R2}}
 
{{NAV-R2}}

2020年10月25日 (日) 06:50的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交4路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 长乐路万寿路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 丰登南路(军械厂)
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.1 千米 比例*
配车数 41 部 0.34
配置车型 KLQ6129GAHEVC5 BYD6100LGEV9
所属公司 公交二公司
开通时间 1971.05(电4路) 1989.10(电104路)
1996.08.21(4路汽车)
曾投运于4路的DD6129S02F(2-1328),现已停驶
4路02-151090 KLQ6129GAHEVC5

西安公交4路是连接万寿路、康复路、五路口、钟楼、西门、西稍门、锦园小区等大站的重要线路,线路历史悠久、知名度高、客流量较大,2010年9月全线更换35部12米前置公交车。4路的前身为1971年开通的电4路(后称为电104路),1996年由于钟楼周边电车线网拆除,改为4路汽车,是我市第一条电车改汽车的线路,使用天然气燃料(CNG)车辆运行至今。

线路走向

4路由长乐路万寿路口始发,经长乐中路、长乐西路、东五路、西五路、北大街、钟楼、西大街、西门、西关正街、丰镐东路、桃园南路、南二环/丰庆路、丰登南路至丰登南路(军械厂)。

高峰区间

韩森寨—钟楼北

线路历史

现4路是由原电4路/电104路演变的公交线路,关于老4路的详细历史,详见汽4路

  • 1971年5月,电4路开通,由韩森寨至西门;1975年停驶,1976年恢复。
  • 1983年,延伸为韩森寨至西稍门;1987年,改为万寿路至西稍门。
  • 1989年10月,升位为电104路,为橘黄色涂装电车。
  • 1996年4月16日,开始实行无人售票;8月21日,钟楼周边包括北大街、东大街(大差市以西)、西大街的电车线网拆除,104路电车改为4路汽车,线路不变仍为万寿路至西稍门。
  • 2001年8月,由西稍门延伸至天然气总公司(现桃园路站)。
    • 同时开通由万寿路至西稍门的4路区间(后调整走向改为40路)。
  • 2009年4月10日,因地铁万寿路站施工,由万寿路延伸至幸福中路站。
  • 2010年9月17日,南调度站由桃园路调整至(丰登南路军械厂)。
    • 因南二环丰登南路口封闭,从锦园小区至丰登南路(军械厂)为单向顺时针走向。
  • 2018年7月28日,全线配车更换为空调车。
  • 2020年8月15日,因幸福林带施工,线路临时缩线至长乐路万寿路口。

车辆配置

4路配车41部

车辆调动


公交二公司线路·
一车队
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路
三车队
125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路
五车队
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
二车队
4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路
四车队
43路 · 286路 · 334路
六车队
176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路