“321路”的版本间的差异

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[[西长公司|西安公交集团西长公司]]321路是由杜城公交调度站开往朱雀大街小寨路口的辅助线路,目前配车略少,车距较大。
 
[[西长公司|西安公交集团西长公司]]321路是由杜城公交调度站开往朱雀大街小寨路口的辅助线路,目前配车略少,车距较大。
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==车辆配置==
 
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321路配车12部
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321路配车13部
 
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==车辆调动==
 
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*2021年7月31日,调入[[339路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171046),配车数增至13部。
 
*2021年7月15日下午,调入[[339路]]1部[[KLQ6129GCE4]](178031),后于20日调回339路,配车数不变。
 
*2021年7月15日下午,调入[[339路]]1部[[KLQ6129GCE4]](178031),后于20日调回339路,配车数不变。
 
*2021年7月13日,调入机动车1部[[KLQ6129GCE4]](178007),配车数增至12部。
 
*2021年7月13日,调入机动车1部[[KLQ6129GCE4]](178007),配车数增至12部。

2021年8月3日 (二) 10:51的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交321路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 杜城公交调度站
服务时间 首班6:30 末班19:30
终点站 朱雀大街小寨路口
服务时间 首班6:30 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 12.75 千米 比例*
配车数 13 部 0.98
配置车型 KLQ6129GCE4 BYD6100LGEV3
所属公司 公交西长公司
开通时间 2004.05.01

西安公交集团西长公司321路是由杜城公交调度站开往朱雀大街小寨路口的辅助线路,目前配车略少,车距较大。

321路 XC-171044 车型为BYD6100LGEV3 2019年4月摄于小居安村
321路 XC-138(已停驶) 2015年末摄于张杜村(因西长公司此前经营困难,该车实际运营时间近11年)

线路走向

321路由杜城公交调度站始发,经子午大道、西部大道、府东一路、西长安街、长兴北路、朱雀南路、朱雀大街、雁塔西路、含光路、小寨西路、朱雀大街至朱雀大街小寨路口。

  • 回程由朱雀大街小寨路口始发,经朱雀大街、朱雀南路、长兴北路、西长安街、子午大道至杜城公交调度站。

线路历史

  • 2004年5月1日,因秦岭野生动物园建成开放,321路作为配套公交线路之一开通。
    • 线路由秦岭野生动物园至城南客运站(旧址,现朱雀大街青松路口站),途经环山路(S107)、子午大道、西长安街、长兴北路、杜陵西路(现西部大道)、长安南路、丈八东路、朱雀大街。
  • 2004年9月27日,线路终点延伸至南门,途经朱雀大街、南二环、长安北路、南门。
    • 线路终点调度站位于南门盘道东侧城门以外,并在323路开通后与之共用。
  • 2004年10月,线路起点非正式改至小居安村(西北大学长安校区东门以南),途经凤林北路、文苑南路、文苑中路、西长安街恢复原线,沿途站牌暂未更新。
  • 2005年5月25日,线路正式调整沿上述走向运行,同时起点小幅延伸至张杜村。票价调整为无人售票一元一票制,不可刷卡。
    • 值得注意的是,本次票价调整是西长公司首次实行无人售票票制。
  • 2016年6月,线路起点延伸一站至朱雀蔬菜市场,途经建业三路、翰林北路、翰林南路至张杜村恢复原线。
  • 2017年1月22日,因朱雀南路(雁环路—西部大道)建成通车,线路调整走向经朱雀南路、朱雀大街运行,不再经过西部大道、长安南路、丈八东路。
  • 2018年1月17日,因西长公司已成为西安公交集团全资子公司,321路纳入西安公交集团无人售票可刷卡线路体系,实行长安通乘车并享受正常优惠。
  • 2018年9月21日,全线配车更换为空调车。
  • 2019年1月15日,线路终点缩至朱雀大街小寨路口,同时去程经雁塔西路、含光路、小寨西路小循环运行并接驳地铁3号线吉祥村站。
  • 未知时间,因翰林北路封闭施工,线路起点临时改至学府大道翰林路中段站点西侧,属路边停车调度。
  • 2020年10月10日,因朱雀蔬菜市场停车场改造拆除,线路起点临时改至杜城公交调度站,并申报正式调整。[1]
    • 本次调整使线路不再前往长安大学城西部,对线路效益或有负面影响。但调整后线路里程缩短,车辆周转加快。
  • 2021年1月28日,线路正式调整至杜城公交调度站始发。[2]

车辆配置

321路配车13部

车辆调动

  • 2021年7月31日,调入339路1部BYD6100LGEV3(171046),配车数增至13部。
  • 2021年7月15日下午,调入339路1部KLQ6129GCE4(178031),后于20日调回339路,配车数不变。
  • 2021年7月13日,调入机动车1部KLQ6129GCE4(178007),配车数增至12部。
  • 2021年7月8日,调至339路1部BYD6100LGEV3(171046),配车数减至11部。
  • 2021年3月29日,调至322路2部BYD6100LGEV3(171045 171046),后调回,配车数不变。
    • 171045仅当日运行322路,次日调回321路;171046于4月7日、8日临时调回321路,4月9日再次调至322路,后于4月14日正式调回321路。
  • 2021年2月26日、3月1日、3月4日、3月19日、3月28日,临时调至322路1部BYD6100LGEV3(171050)。
  • 未知时间,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2020年11月1日,调至322路1部BYD6100LGEV3(171050),配车数减至12部。
  • 2019年4月6日,调入3部,调出3部,配车数不变。
  • 2018年12月31日,投运10部,调出13部,保留3部,配车数减至13部。
  • 2018年9月21日,调入14部,全线更换车辆。
  • 未知时间,调入322路2部KLQ6129GCE4(178049 178050)。
  • 2013年11月,投运10部WG6110NQC4(290~299)。

模板:NAV-RXC