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- 2020年7月24日 (五) 09:27 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 泾渭环线3号线 (→车辆配置)
- 2020年7月23日 (四) 21:53 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 327路 (→车辆配置)
- 2020年7月23日 (四) 21:50 (差异 | 历史) . . (+201) . . 陕西汽车集团有限责任公司 (→车型概览)
- 2020年7月23日 (四) 21:32 (差异 | 历史) . . (+393) . . 模板:IC1N
- 2020年7月23日 (四) 21:15 (差异 | 历史) . . (-13) . . 小 模板:NAV-RXG
- 2020年7月23日 (四) 21:09 (差异 | 历史) . . (+237) . . 328路
- 2020年7月23日 (四) 21:03 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 317路 (→车辆配置)
- 2020年7月23日 (四) 21:03 (差异 | 历史) . . (+200) . . 317路
- 2020年7月23日 (四) 20:52 (差异 | 历史) . . (+20) . . 小 模板:NAV-RXG
- 2020年7月23日 (四) 20:49 (差异 | 历史) . . (+28) . . 模板:NAV-RXG
- 2020年7月23日 (四) 20:47 (差异 | 历史) . . (+42) . . 小 泾渭环线 (→车辆调动)
- 2020年7月23日 (四) 20:45 (差异 | 历史) . . (+249) . . 泾渭环线 (→车辆调动)
- 2020年7月23日 (四) 20:40 (差异 | 历史) . . (+45) . . 新 西高公交 (重定向页面至西安西高公交有限公司) (顶) (1个标签:新重定向)
- 2020年7月23日 (四) 20:38 (差异 | 历史) . . (+34) . . 新 泾渭环线3号 (重定向页面至泾渭环线3号线) (顶) (1个标签:新重定向)
- 2020年7月23日 (四) 20:37 (差异 | 历史) . . (+862) . . 新 泾渭环线3号线 (创建页面,内容为“{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |- | colspan=2|{{RB|SS=ZH|CC=%E3%FE%CE%BC%BB%B7%CF%DF3%BA%C5|CC-ZH=泾渭环线3号线|QD=北方智造|ZD=韩村|QSJ=首班6:30 末…”)
- 2020年7月23日 (四) 20:02 (差异 | 历史) . . (+665) . . 泾渭环线
- 2020年7月23日 (四) 13:24 (差异 | 历史) . . (+3) . . 小 605路 (→车辆配置)
- 2020年7月22日 (三) 19:58 (差异 | 历史) . . (+64) . . 738路 (→线路历史)
- 2020年7月22日 (三) 19:50 (差异 | 历史) . . (-39) . . 小 4-03路 (→新4-03路(现738路))
- 2020年7月22日 (三) 11:38 (差异 | 历史) . . (+27) . . 小 127路 (→车辆配置)
- 2020年7月21日 (二) 19:49 (差异 | 历史) . . (+151) . . 605路
- 2020年7月21日 (二) 14:55 (差异 | 历史) . . (-39) . . 951路 (重定向页面至1-01路) (顶) (1个标签:新重定向)
- 2020年7月21日 (二) 14:48 (差异 | 历史) . . (+32) . . 模板:NAV-RCA
- 2020年7月21日 (二) 14:40 (差异 | 历史) . . (-104) . . ZK6609NG7
- 2020年7月21日 (二) 14:21 (差异 | 历史) . . (+9) . . 小 21路 (→车辆配置)
- 2020年7月21日 (二) 14:14 (差异 | 历史) . . (+47) . . 小 2路 (→车辆配置)
- 2020年7月21日 (二) 13:03 (差异 | 历史) . . (+250) . . 港务环线
- 2020年7月21日 (二) 12:34 (差异 | 历史) . . (+29) . . 小 630路 (→车辆配置)
- 2020年7月21日 (二) 12:28 (差异 | 历史) . . (-1) . . 小 34路 (→车辆配置)
- 2020年7月21日 (二) 12:27 (差异 | 历史) . . (-23) . . 小 34路 (→车辆配置)
- 2020年7月21日 (二) 12:16 (差异 | 历史) . . (+33) . . 小 750路 (→车辆调动)
- 2020年7月21日 (二) 12:15 (差异 | 历史) . . (+10) . . 小 751路 (→车辆调动)
- 2020年7月21日 (二) 12:14 (差异 | 历史) . . (+357) . . 775路 (→车辆调动)
- 2020年7月21日 (二) 12:06 (差异 | 历史) . . (+51) . . EQ6810CLBEV (→车型分布)
- 2020年7月21日 (二) 12:01 (差异 | 历史) . . (+180) . . 773路
- 2020年7月21日 (二) 11:56 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 771路
- 2020年7月21日 (二) 11:53 (差异 | 历史) . . (+125) . . 772路
- 2020年7月21日 (二) 11:49 (差异 | 历史) . . (+43) . . 771路
- 2020年7月21日 (二) 11:43 (差异 | 历史) . . (+94) . . 小 774路 (→线路历史)
- 2020年7月21日 (二) 11:39 (差异 | 历史) . . (0) . . 4-28路 (已将重定向目标从965路更改为773路) (1个标签:重定向目标更改)
- 2020年7月21日 (二) 11:39 (差异 | 历史) . . (0) . . 4-14路 (已将重定向目标从961路更改为771路) (1个标签:重定向目标更改)
- 2020年7月21日 (二) 11:39 (差异 | 历史) . . (0) . . 4-04区间 (已将重定向目标从964路更改为772路) (1个标签:重定向目标更改)
- 2020年7月21日 (二) 11:38 (差异 | 历史) . . (0) . . 4-04路区间 (已将重定向目标从964路更改为772路) (顶) (1个标签:重定向目标更改)
- 2020年7月21日 (二) 11:38 (差异 | 历史) . . (0) . . 4-23路 (已将重定向目标从953路更改为752路) (1个标签:重定向目标更改)
- 2020年7月21日 (二) 11:37 (差异 | 历史) . . (-341) . . 752路 (→参考时刻表)
- 2020年7月19日 (日) 20:02 (差异 | 历史) . . (0) . . 223区间 (已将重定向目标从223路更改为367路) (顶) (1个标签:重定向目标更改)
- 2020年7月19日 (日) 19:56 (差异 | 历史) . . (-16) . . 高校2号线 (已将重定向目标从长安区高校2号线更改为729路) (顶) (1个标签:重定向目标更改)
- 2020年7月19日 (日) 19:56 (差异 | 历史) . . (-16) . . 高校1号线 (已将重定向目标从长安区高校1号线更改为728路) (顶) (1个标签:重定向目标更改)
- 2020年7月19日 (日) 19:52 (差异 | 历史) . . (+286) . . EQ6810CLBEV
- 2020年7月18日 (六) 19:26 (差异 | 历史) . . (-17) . . 1100路