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- 2015年7月21日 (二) 12:43 (差异 | 历史) . . (+3) . . 215路 (→线路走向)
- 2015年7月21日 (二) 12:43 (差异 | 历史) . . (-5) . . 215路
- 2015年7月21日 (二) 12:42 (差异 | 历史) . . (+302) . . 215路
- 2015年7月21日 (二) 12:37 (差异 | 历史) . . (+20) . . 新 215区间 (重定向页面至215路)
- 2015年7月21日 (二) 12:30 (差异 | 历史) . . (-109) . . 215路 (→车辆配置)
- 2015年7月21日 (二) 12:25 (差异 | 历史) . . (-48) . . 165路
- 2015年7月21日 (二) 12:24 (差异 | 历史) . . (+31) . . 165路
- 2015年7月21日 (二) 12:24 (差异 | 历史) . . (-1) . . 165路
- 2015年7月21日 (二) 12:23 (差异 | 历史) . . (+18) . . 165路
- 2015年7月21日 (二) 12:22 (差异 | 历史) . . (-1) . . 175路(原公交三公司线路)
- 2015年7月21日 (二) 12:20 (差异 | 历史) . . (+18) . . 175路(原公交三公司线路)
- 2015年7月21日 (二) 12:18 (差异 | 历史) . . (+139) . . 175路(原公交三公司线路) (→车辆配置)
- 2015年7月21日 (二) 12:02 (差异 | 历史) . . (+16) . . 175路(原公交三公司线路) (→线路走向)
- 2015年7月21日 (二) 12:00 (差异 | 历史) . . (+1) . . 248路
- 2015年7月21日 (二) 12:00 (差异 | 历史) . . (+113) . . 248路
- 2015年7月21日 (二) 11:51 (差异 | 历史) . . (+15) . . 246路
- 2015年7月21日 (二) 11:50 (差异 | 历史) . . (+152) . . 246路
- 2015年7月21日 (二) 11:19 (差异 | 历史) . . (-2) . . 241路
- 2015年7月21日 (二) 11:18 (差异 | 历史) . . (+58) . . 241路
- 2015年7月21日 (二) 11:16 (差异 | 历史) . . (+114) . . 241路 (→线路走向)
- 2015年7月21日 (二) 11:11 (差异 | 历史) . . (+19) . . 新 241路区间 (重定向页面至241路)
- 2015年7月21日 (二) 11:10 (差异 | 历史) . . (+120) . . 223路
- 2015年7月21日 (二) 11:07 (差异 | 历史) . . (+50) . . 223路
- 2015年7月21日 (二) 11:03 (差异 | 历史) . . (+19) . . 新 223区间 (重定向页面至223路)
- 2015年7月21日 (二) 10:56 (差异 | 历史) . . (+84) . . 210路 (→线路走向)
- 2015年7月21日 (二) 10:52 (差异 | 历史) . . (-19) . . 602路
- 2015年7月21日 (二) 10:50 (差异 | 历史) . . (+12) . . 607路
- 2015年7月21日 (二) 10:48 (差异 | 历史) . . (+58) . . 607路 (→车辆调动)
- 2015年7月21日 (二) 10:46 (差异 | 历史) . . (+1,772) . . 607路 (→车辆配置)
- 2015年7月21日 (二) 10:44 (差异 | 历史) . . (+11) . . 236路
- 2015年7月21日 (二) 10:44 (差异 | 历史) . . (-11) . . 236路
- 2015年7月21日 (二) 10:43 (差异 | 历史) . . (+11) . . 236路
- 2015年7月21日 (二) 10:40 (差异 | 历史) . . (+5) . . 236路
- 2015年7月21日 (二) 10:39 (差异 | 历史) . . (-12) . . 236路 (→线路走向)
- 2015年7月21日 (二) 10:38 (差异 | 历史) . . (-109) . . 236路
- 2015年7月20日 (一) 14:34 (差异 | 历史) . . (-26) . . 603路
- 2015年7月20日 (一) 14:34 (差异 | 历史) . . (+2,410) . . 603路 (→车辆配置)
- 2015年7月20日 (一) 14:29 (差异 | 历史) . . (+1) . . 602路 (→车辆调动)
- 2015年7月20日 (一) 14:28 (差异 | 历史) . . (+63) . . 602路 (→车辆调动)
- 2015年7月20日 (一) 14:26 (差异 | 历史) . . (+1,008) . . 602路 (→车辆配置)
- 2015年7月20日 (一) 13:30 (差异 | 历史) . . (+1) . . 631路 (→车辆配置)
- 2015年7月20日 (一) 13:29 (差异 | 历史) . . (+1,490) . . 631路 (→车辆配置)
- 2015年7月20日 (一) 13:26 (差异 | 历史) . . (+940) . . 612路
- 2015年7月20日 (一) 13:25 (差异 | 历史) . . (+7) . . 618路
- 2015年7月20日 (一) 13:22 (差异 | 历史) . . (0) . . 600路
- 2015年7月20日 (一) 13:21 (差异 | 历史) . . (-2) . . 600路 (→车辆配置)
- 2015年7月20日 (一) 13:16 (差异 | 历史) . . (+113) . . 336路 (→车辆调动)
- 2015年7月20日 (一) 13:11 (差异 | 历史) . . (-168) . . 336路 (→车辆配置)
- 2015年7月20日 (一) 13:00 (差异 | 历史) . . (+6) . . 331路
- 2015年7月20日 (一) 12:59 (差异 | 历史) . . (+9) . . 331路