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2024年4月4日 (四) 10:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,865字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2024年3月27日 (三) 02:20
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,865字节)
(+44)
. .
(
→
西安东站问题
)
(
当前
|
先前
)
2024年3月9日 (六) 14:56
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,821字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2024年1月27日 (六) 23:17
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,823字节)
(+46)
(
当前
|
先前
)
2023年9月25日 (一) 21:23
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,777字节)
(-18)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2023年9月25日 (一) 21:21
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,795字节)
(-6)
. .
(
→
与既有线路换乘
)
(
当前
|
先前
)
2023年9月21日 (四) 17:26
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,801字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2023年9月21日 (四) 17:23
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,801字节)
(-9)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2023年9月21日 (四) 17:02
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,810字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2023年9月17日 (日) 18:23
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,810字节)
(0)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2023年8月18日 (五) 23:24
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,810字节)
(0)
. .
(
→
与既有线路换乘
)
(
当前
|
先前
)
2023年8月18日 (五) 04:14
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,810字节)
(-1)
. .
(
→
预留换乘节点
)
(
当前
|
先前
)
2023年8月18日 (五) 04:14
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,811字节)
(-4)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2023年8月18日 (五) 04:12
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,815字节)
(-63)
. .
(
→
换乘车站
)
(
当前
|
先前
)
2023年6月20日 (二) 19:51
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,878字节)
(0)
. .
(
→
规划建设
)
(
当前
|
先前
)
2023年4月13日 (四) 11:08
YUH
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,878字节)
(-5)
(
当前
|
先前
)
2023年2月1日 (三) 12:46
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,883字节)
(+10)
(
当前
|
先前
)
2023年2月1日 (三) 12:44
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,873字节)
(+46)
(
当前
|
先前
)
2023年2月1日 (三) 12:43
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,827字节)
(-30)
(
当前
|
先前
)
2023年1月29日 (日) 15:12
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,857字节)
(+89)
(
当前
|
先前
)
2023年1月4日 (三) 21:58
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,768字节)
(+311)
. .
(
→
规划建设
)
(
当前
|
先前
)
2023年1月3日 (二) 11:50
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,457字节)
(+6)
. .
(
→
全段开通
)
(
当前
|
先前
)
2023年1月2日 (一) 19:24
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,451字节)
(-3)
. .
(
→
西安东站问题
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月22日 (四) 18:45
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,454字节)
(+3)
. .
(
→
规划建设
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 21:34
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,451字节)
(-4)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 21:33
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,455字节)
(-4)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 21:21
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,459字节)
(+15)
. .
(
→
全段开通
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 21:20
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,444字节)
(-300)
. .
(
→
规划建设
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 21:19
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,744字节)
(+423)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 21:19
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,321字节)
(+39)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 21:14
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,282字节)
(+101)
. .
(
→
规划建设
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 21:10
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,181字节)
(+196)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 21:09
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,985字节)
(+1,104)
(
当前
|
先前
)
2022年12月6日 (二) 15:07
YUH
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,881字节)
(+77)
(
当前
|
先前
)
2022年12月5日 (一) 22:57
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,804字节)
(+558)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月4日 (五) 15:09
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,246字节)
(+32)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月4日 (五) 08:49
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,214字节)
(-156)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月4日 (五) 08:21
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,370字节)
(+805)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2022年10月31日 (一) 19:52
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,565字节)
(+6)
(
当前
|
先前
)
2022年10月31日 (一) 19:14
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,559字节)
(+45)
. .
(
→
与既有线路换乘
)
(
当前
|
先前
)
2022年6月28日 (二) 23:15
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,514字节)
(+143)
(
当前
|
先前
)
2022年4月5日 (二) 09:10
土门掌门
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,371字节)
(+36)
(
当前
|
先前
)
2022年2月8日 (二) 14:28
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,335字节)
(+135)
. .
(
→
西安东站问题
)
(
当前
|
先前
)
2022年2月8日 (二) 14:26
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,200字节)
(+135)
(
当前
|
先前
)
2022年1月14日 (五) 19:50
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,065字节)
(0)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月14日 (五) 19:50
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,065字节)
(+117)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月6日 (四) 17:43
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,948字节)
(+48)
. .
(
→
西安东站问题
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月1日 (六) 21:16
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,900字节)
(0)
. .
(
→
西安东站问题
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月1日 (六) 21:01
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,900字节)
(-8)
. .
(
→
车辆基地
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月1日 (六) 20:39
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,908字节)
(+119)
. .
(
→
西安东站问题
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月4日 (六) 21:50
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,789字节)
(+158)
(
当前
|
先前
)
2021年11月4日 (四) 22:22
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,631字节)
(+22)
(
当前
|
先前
)
2021年11月4日 (四) 22:18
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,609字节)
(+4)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月16日 (四) 21:14
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,605字节)
(+69)
(
当前
|
先前
)
2021年8月22日 (日) 23:36
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,536字节)
(+81)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月22日 (日) 22:13
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,455字节)
(-134)
(
当前
|
先前
)
2021年8月22日 (日) 21:37
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,589字节)
(-567)
(
当前
|
先前
)
2021年8月20日 (五) 16:47
Shaanxibus
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,156字节)
(+13)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月19日 (四) 16:56
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(7,143字节)
(+75)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月18日 (三) 19:24
Shaanxibus
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,068字节)
(+24)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月18日 (三) 14:20
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(7,044字节)
(+1,254)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月18日 (三) 09:16
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,790字节)
(0)
. .
(
→
与既有线路换乘
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月17日 (二) 15:47
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,790字节)
(+2,831)
(
当前
|
先前
)
2021年8月16日 (一) 21:09
Shaanxibus
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,959字节)
(+61)
(
当前
|
先前
)
2021年8月16日 (一) 20:58
Shaanxibus
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,898字节)
(0)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月11日 (日) 17:40
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(2,898字节)
(-75)
. .
(
→
预留换乘节点
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月12日 (六) 23:19
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,973字节)
(+60)
. .
(
→
预留换乘节点
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 08:27
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,913字节)
(+41)
. .
(
→
预留换乘节点
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 06:39
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(2,872字节)
(-68)
. .
(
→
预留换乘节点:
未批复开工建设的线路暂不写入,避免引发房地产开发商误会亢奋
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月4日 (日) 14:32
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,940字节)
(+891)
. .
(已知预留节点)
(
当前
|
先前
)
2021年4月1日 (四) 22:52
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,049字节)
(-41)
. .
(
→
配车
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月31日 (三) 23:32
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,090字节)
(+24)
(
当前
|
先前
)
2021年3月31日 (三) 23:32
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,066字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2021年2月2日 (二) 14:46
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,066字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2021年1月6日 (三) 19:47
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,065字节)
(-24)
(
当前
|
先前
)
2021年1月6日 (三) 19:38
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,089字节)
(+17)
(
当前
|
先前
)
2021年1月3日 (日) 18:38
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,072字节)
(+78)
(
当前
|
先前
)
2020年12月28日 (一) 23:54
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,994字节)
(+8)
(
当前
|
先前
)
2020年12月26日 (六) 12:14
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,986字节)
(+244)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2020年12月25日 (五) 13:50
Shaanxibus
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,742字节)
(-12)
(
当前
|
先前
)
2020年12月23日 (三) 20:16
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,754字节)
(-4)
(
当前
|
先前
)
2020年12月16日 (三) 20:59
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,758字节)
(0)
. .
(
→
配车
)
(
当前
|
先前
)
2020年12月16日 (三) 20:59
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,758字节)
(-4)
. .
(
→
配车
)
(
当前
|
先前
)
2020年12月16日 (三) 20:57
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,762字节)
(+3)
. .
(
→
运营时间,间隔,大小交路
)
(
当前
|
先前
)
2020年11月12日 (四) 20:46
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,759字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2020年9月14日 (一) 20:09
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,759字节)
(+15)
(
当前
|
先前
)
2020年9月7日 (一) 22:45
Shaanxibus
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,744字节)
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Shaanxibus
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地铁1号线
之后的又一条东西向大动脉,分为一期和二期两个项目建设。线路…”)
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