“SX6122GKN01”的版本间的差异

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陕汽'''SX6122GKN01'''是陕汽集团旗下陕西欧舒特汽车股份有限公司生产的一款城市公交车。但目前西安公交中的所有本型号车均为苏州金龙生产,贴陕汽车标。目前部分批次已开始报废。
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陕汽'''SX6122GKN01'''是陕汽集团旗下陕西欧舒特汽车股份有限公司生产的一款城市公交车。但西安公交中所有本型号车均为苏州金龙生产,贴陕汽车标。目前已全部退出线路运营。
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[[Image:3-5224@605!YZ.jpg|thumb|right|325px|服役于[[605路]]的SX6122GKN01,该车现已停驶]]
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[[Image:366@XB130602!ZK.jpg|right|thumb|325px|等待发车的366路 XB130602]]
 
 
==车型始末==
 
==车型始末==
 
2012年年底,海格客车为了进入西北市场,与陕汽欧舒特客车合作,并允许陕汽方面引入其部分车型。引入的第一款公交车型即为[[KLQ6129GCE4]],贴陕汽车标后车型定为SX6122GKN01。同时陕汽方面人员也去苏州学习技术,并于一年之后自行生产了一批本型号车辆,销售给乌海方面。
 
2012年年底,海格客车为了进入西北市场,与陕汽欧舒特客车合作,并允许陕汽方面引入其部分车型。引入的第一款公交车型即为[[KLQ6129GCE4]],贴陕汽车标后车型定为SX6122GKN01。同时陕汽方面人员也去苏州学习技术,并于一年之后自行生产了一批本型号车辆,销售给乌海方面。
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==车型分布==
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==购置统计==
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*'''SX6122GKN01'''共计79部(含1部换标车),2012年12月起投运:
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===按投运时间统计===
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| 2013年5月 || 巴士股份 || 35部 || XB130601~XB130635 || [[Image:225@XB130611!LF33.jpg|right|thumb|200px|225路 XB130611]]
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| 2013年7月 || 巴士股份 || 20部 || XB130114~XB130118/120~125/127/128/130/132/133/135/136/139/140 || [[文件:630-2.jpg|thumb|200px|630路 XB130127]]
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===公交巴士公司 65部(XB120252~120261 130114~130118 130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140 130601~130635)===
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===按公司统计===
*[[217路]] [2] 130114 130118
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*公交三公司:14部(3-5213~5217/5219~5227)
*[[366路]] [25] 130115~130117 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140 130601~130610 130631~130635
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*巴士股份:65部(XB120252~XB120261<br>XB130114~XB130118/120~125/127/128/130/132/133/135/136/139/140<br>XB130601~XB130635)
*[[游7路]] [5] 130120~130122 130127 130128
 
*[[135路]] [9] 130611~130619
 
*[[137路]] [6] 130620~130625
 
*[[179路]] [5] 130626~130630
 
*已停驶 [10] 120252~120261
 
*[[公交专用车]] [3] 130123~130125
 
 
 
===公交三公司 14部(3-5213~5217 5219~5227)===
 
*[[605路]] [5] 5213 5214 5219 5222 5225
 
*已停驶 [9] 5215~5217 5220 5221 5223 5224 5226 5227
 
  
 
==换标事件==
 
==换标事件==
[[Image:366@XB130603!Freeman.jpg|right|thumb|300px|2022至今运行于[[366路]]的XB130603号换标车]]
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[[Image:366@XB130603!Freeman.jpg|right|thumb|300px|2022年-2023年运行于[[366路]]的XB130603号换标车]]
在2013年西安公交夏季采购招标中,巴士股份的XB130603号车([[225路]]营运车,目前运行于[[366路]])作为苏州金龙的样车参与招标,因此换掉了原有的陕汽车标及型号标,改为苏州金龙车标及型号标,并且在招标结束后一直保留。
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在2013年西安公交夏季采购招标中,巴士股份的XB130603号车([[225路]]营运车,目前已停驶)作为苏州金龙的样车参与招标,因此换掉了原有的陕汽车标及型号标,改为苏州金龙车标及型号标,并且在招标结束后一直保留。
 
此车车尾所贴型号为柴油动力的KLQ6129G,与实际公告存在一定差异。
 
此车车尾所贴型号为柴油动力的KLQ6129G,与实际公告存在一定差异。
  

2025年2月9日 (日) 00:17的最新版本

SX6122GKN01
K630@XB130139.jpg
曾服役于630路的SX6122GKN01,现已停驶
制造厂商 陕西汽车集团有限责任公司
尺寸 12×2.54×3.2 米
整备质量 18000 kg
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机功率 170/191 kW
排放标准 国四
无障碍客车
所属公司 巴士公司、三公司
营运时间 2012年12月-2023年4月

陕汽SX6122GKN01是陕汽集团旗下陕西欧舒特汽车股份有限公司生产的一款城市公交车。但西安公交中所有本型号车均为苏州金龙生产,贴陕汽车标。目前已全部退出线路运营。

服役于605路的SX6122GKN01,现已停驶
366路 XB130602,现已停驶

车型始末

2012年年底,海格客车为了进入西北市场,与陕汽欧舒特客车合作,并允许陕汽方面引入其部分车型。引入的第一款公交车型即为KLQ6129GCE4,贴陕汽车标后车型定为SX6122GKN01。同时陕汽方面人员也去苏州学习技术,并于一年之后自行生产了一批本型号车辆,销售给乌海方面。

车型参数

详细参数
外形尺寸 12000×2535×3200 mm
总质量 18000 kg
整备质量 12000 kg
前悬/后悬 2700/3300 mm
轴距 6000 mm
踏步种类 二级踏步
无障碍客车
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机厂商 广西玉柴机器股份有限公司
潍柴西港新能源动力有限公司
发动机型号 YC6G230N-40(巴士公司)/WP7NG260E40(公交三公司)
排放标准 国四
发动机功率 170 kW/191 kW
排气量 7800/7140 mL
变速器形式 手动变速器
底盘型号 SX6124GK81T
空调品牌 松芝
乘客座位 38


购置统计

  • SX6122GKN01共计79部(含1部换标车),2012年12月起投运:

按投运时间统计

投运时间 投运公司 投运数量 投运自编 照片
2012年12月 巴士股份 10部 XB120252~XB120261
300路 XB130257
2013年4月 公交三公司
2017年5月此批车辆被公交总公司回购
分配至公交三公司
14部 0-5016~5020/5022~5030
后被公交总公司回购,分配至公交三公司
自编号改为3-5213~5217/5219~5227
605路 0-5030
2013年5月 巴士股份 35部 XB130601~XB130635
225路 XB130611
2013年7月 巴士股份 20部 XB130114~XB130118/120~125/127/128/130/132/133/135/136/139/140
630路 XB130127

按公司统计

  • 公交三公司:14部(3-5213~5217/5219~5227)
  • 巴士股份:65部(XB120252~XB120261
    XB130114~XB130118/120~125/127/128/130/132/133/135/136/139/140
    XB130601~XB130635)

换标事件

2022年-2023年运行于366路的XB130603号换标车

在2013年西安公交夏季采购招标中,巴士股份的XB130603号车(225路营运车,目前已停驶)作为苏州金龙的样车参与招标,因此换掉了原有的陕汽车标及型号标,改为苏州金龙车标及型号标,并且在招标结束后一直保留。 此车车尾所贴型号为柴油动力的KLQ6129G,与实际公告存在一定差异。

编者按

西安公交的海格12米9系中,挂海格标的不一定是海格造的,但挂陕汽标的一定是海格造的。


西安·咸阳公交陕汽车型·
7-10米级 11-12米级
SX6771GEFN · SX6100FNG · SX6101GGFN SX6111GFFN · SX6112C · SX6122GKN · SX6122GKN01