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2024年4月19日 (五) 18:07
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,565字节)
(+9)
. .
(
→
车型介绍
)
(
当前
|
先前
)
2024年2月24日 (六) 09:29
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,556字节)
(-3)
(
当前
|
先前
)
2024年2月23日 (五) 19:02
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,559字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2023年7月28日 (五) 13:37
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,561字节)
(-40)
. .
(
→
公交七公司 30部(12-181001~181039 181040~181058)
)
(
当前
|
先前
)
2023年4月13日 (四) 09:57
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(7,601字节)
(+16)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2023年4月12日 (三) 12:37
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,585字节)
(-29)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2023年3月11日 (六) 14:33
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(7,614字节)
(+78)
(
当前
|
先前
)
2022年12月30日 (五) 10:48
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,536字节)
(0)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月16日 (三) 10:14
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,536字节)
(-44)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)(20部转配至公交七公司)
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月16日 (三) 10:06
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(7,580字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)(20部转配至公交七公司)
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月16日 (三) 09:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(7,580字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)(20部转配至公交七公司)
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月16日 (三) 09:55
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,580字节)
(+257)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月15日 (二) 20:58
G.Freeman
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,323字节)
(+3)
(
当前
|
先前
)
2022年11月15日 (二) 18:32
G.Freeman
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,320字节)
(+101)
(
当前
|
先前
)
2022年10月5日 (三) 16:42
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(7,219字节)
(+77)
(
当前
|
先前
)
2022年10月2日 (日) 14:38
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,142字节)
(+150)
(
当前
|
先前
)
2022年7月26日 (二) 15:51
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,992字节)
(+221)
(
当前
|
先前
)
2022年6月7日 (二) 12:50
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,771字节)
(-31)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 16:32
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,802字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 16:18
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,804字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 16:16
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,804字节)
(+144)
(
当前
|
先前
)
2022年5月31日 (二) 22:16
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,660字节)
(+31)
(
当前
|
先前
)
2022年5月31日 (二) 21:49
古城记忆611
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,629字节)
(+33)
. .
(
→
公交二公司 200部(02-181000~181398)
)
(
当前
|
先前
)
2022年4月30日 (六) 16:30
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,596字节)
(+27)
(
当前
|
先前
)
2022年3月2日 (三) 14:50
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,569字节)
(-144)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2022年2月22日 (二) 10:52
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,713字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2022年2月22日 (二) 10:51
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,713字节)
(+23)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2022年2月21日 (一) 19:27
古城记忆611
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,690字节)
(-37)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2022年2月17日 (四) 11:32
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,727字节)
(-33)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月9日 (日) 15:53
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,760字节)
(-3)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)(20部转至小公共汽车公司)
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月9日 (日) 15:53
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,763字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)(20部转配小公共汽车公司)
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月9日 (日) 15:53
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,763字节)
(+23)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)(20部转配小公共汽车公司)
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月9日 (日) 15:51
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,740字节)
(+188)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月25日 (六) 19:28
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,552字节)
(+133)
. .
(
→
车型介绍
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月25日 (六) 10:05
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,419字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月25日 (六) 10:05
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,419字节)
(-17)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月14日 (二) 23:02
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,436字节)
(+26)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月14日 (二) 15:09
古城记忆611
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,410字节)
(-7)
. .
(
→
公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月14日 (二) 15:09
古城记忆611
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,417字节)
(-7)
. .
(
→
公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月14日 (二) 14:49
古城记忆611
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,424字节)
(-23)
. .
(
→
公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258)
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月23日 (二) 14:10
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,447字节)
(-60)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月20日 (六) 15:18
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,507字节)
(+58)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月8日 (一) 14:52
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,449字节)
(+23)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月8日 (一) 12:00
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,426字节)
(-14)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月8日 (一) 10:59
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,440字节)
(-178)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月3日 (三) 16:32
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,618字节)
(+21)
. .
(
→
公交七公司 30部(12-181001~181039 181040~181058)
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 23:11
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,597字节)
(+19)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 21:58
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,578字节)
(+63)
(
当前
|
先前
)
2021年10月5日 (二) 09:44
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,515字节)
(-21)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月2日 (六) 14:08
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,536字节)
(-120)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月25日 (六) 17:28
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,656字节)
(-7)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月25日 (六) 10:36
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,663字节)
(+15)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月23日 (四) 11:47
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,648字节)
(-44)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月20日 (一) 20:48
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,692字节)
(+70)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月20日 (一) 14:48
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,622字节)
(+138)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月8日 (三) 16:30
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,484字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月7日 (二) 19:54
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,484字节)
(+43)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月6日 (一) 13:20
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,441字节)
(+37)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月4日 (六) 22:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,404字节)
(+23)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月3日 (五) 09:01
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,381字节)
(+9)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月14日 (六) 20:26
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,372字节)
(+75)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月10日 (二) 16:58
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,297字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月3日 (二) 10:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,297字节)
(-37)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月1日 (日) 16:46
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,334字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月1日 (日) 15:40
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,334字节)
(-28)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月29日 (四) 12:40
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,362字节)
(-23)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月17日 (六) 18:07
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,385字节)
(+23)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月13日 (二) 11:51
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,362字节)
(+35)
. .
(撤销
Dawn
(
讨论
)的版本51969)
(
1个标签
:
撤销
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月13日 (二) 11:51
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,327字节)
(-35)
. .
(由Walker21345恢复到Dawn的最后一次编辑)
(
1个标签
:
回退
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月13日 (二) 10:07
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,362字节)
(+35)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月7日 (三) 09:30
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,327字节)
(+21)
. .
(撤销
Walker21345
(
讨论
)的版本51577)
(
1个标签
:
撤销
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月5日 (一) 08:39
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,306字节)
(-21)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月4日 (日) 13:01
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,327字节)
(+72)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月2日 (五) 19:49
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,255字节)
(-7)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月30日 (三) 11:50
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,262字节)
(-65)
. .
(
→
公交二公司 200部(02-181000~181398)
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月27日 (日) 22:55
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,327字节)
(-21)
(
当前
|
先前
)
2021年6月27日 (日) 21:15
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,348字节)
(+66)
(
当前
|
先前
)
2021年6月25日 (五) 14:16
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,282字节)
(+22)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月21日 (一) 21:29
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,260字节)
(-21)
. .
(
→
公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258)
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月21日 (一) 14:55
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,281字节)
(+73)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月1日 (二) 10:07
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,208字节)
(+31)
(
当前
|
先前
)
2021年5月22日 (六) 21:19
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,177字节)
(-23)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年5月22日 (六) 18:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,200字节)
(+87)
(
当前
|
先前
)
2021年4月22日 (四) 23:20
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,113字节)
(-117)
(
当前
|
先前
)
2021年4月22日 (四) 22:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,230字节)
(+8)
(
当前
|
先前
)
2021年4月12日 (一) 21:58
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,222字节)
(+21)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月26日 (五) 10:40
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,201字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月26日 (五) 10:40
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,201字节)
(+37)
. .
(
→
公交八公司 90部(08-181002~181180)
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月15日 (一) 13:36
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,164字节)
(+7)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月12日 (五) 11:00
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,157字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2021年3月12日 (五) 08:45
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,157字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2021年3月12日 (五) 00:59
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,157字节)
(+1,135)
(
当前
|
先前
)
2021年3月8日 (一) 22:03
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,022字节)
(-7)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年2月8日 (一) 20:30
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,029字节)
(-15)
. .
(
→
公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258)
)
(
当前
|
先前
)
2021年2月8日 (一) 20:20
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,044字节)
(-14)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月29日 (五) 11:30
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,058字节)
(-11)
. .
(
→
公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月28日 (四) 21:04
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,069字节)
(+30)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月28日 (四) 21:03
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,039字节)
(+108)
. .
(
→
购置统计与车辆分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月10日 (日) 17:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,931字节)
(-22)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月10日 (日) 15:53
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,953字节)
(+15)
(
当前
|
先前
)
2021年1月8日 (五) 18:35
KLQ6129GCHEV1A
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,938字节)
(+36)
(
当前
|
先前
)
2021年1月4日 (一) 08:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,902字节)
(-14)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月1日 (五) 17:26
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,916字节)
(0)
. .
(
→
公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月1日 (五) 17:24
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,916字节)
(+20)
(
当前
|
先前
)
2020年11月16日 (一) 21:07
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,896字节)
(+199)
(
当前
|
先前
)
2020年9月20日 (日) 21:54
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,697字节)
(-51)
(
当前
|
先前
)
2020年9月20日 (日) 14:30
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,748字节)
(-21)
(
当前
|
先前
)
2020年9月20日 (日) 12:48
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,769字节)
(+93)
(
当前
|
先前
)
2020年9月1日 (二) 19:20
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,676字节)
(+87)
(
当前
|
先前
)
2020年8月25日 (二) 09:29
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,589字节)
(+9)
(
当前
|
先前
)
2020年8月4日 (二) 14:04
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,580字节)
(-4)
(
当前
|
先前
)
2020年7月16日 (四) 19:35
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,584字节)
(+15)
. .
(
→
公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258)
)
(
当前
|
先前
)
2020年7月16日 (四) 19:00
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,569字节)
(+449)
(
当前
|
先前
)
2020年6月8日 (一) 13:11
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,120字节)
(-1)
(
当前
|
先前
)
2020年4月7日 (二) 09:32
KLQ6129GCHEV1A
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,121字节)
(+193)
(
当前
|
先前
)
2020年3月27日 (五) 14:08
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,928字节)
(+27)
(
当前
|
先前
)
2020年3月27日 (五) 14:07
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,901字节)
(-27)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2020年2月21日 (五) 17:35
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,928字节)
(0)
. .
(
→
公交八公司 90部(08-181002~181180)
)
(
当前
|
先前
)
2020年2月21日 (五) 17:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,928字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2020年2月21日 (五) 17:26
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,928字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)
)
(
当前
|
先前
)
2020年2月21日 (五) 17:25
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,928字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)
)
(
当前
|
先前
)
2020年2月21日 (五) 17:23
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,928字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)
)
(
当前
|
先前
)
2020年1月4日 (六) 22:41
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,928字节)
(0)
. .
(
→
公交二公司 200部(02-181000~181398)
)
(
当前
|
先前
)
2020年1月4日 (六) 18:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,928字节)
(-16)
. .
(
→
西高公交公司 20部(XG-D6056~D6075)
)
(
当前
|
先前
)
2019年12月28日 (六) 16:26
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,944字节)
(+23)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2019年12月28日 (六) 16:15
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,921字节)
(+43)
. .
(
→
公交二公司 200部(02-181000~181398)
)
(
当前
|
先前
)
2019年12月3日 (二) 20:42
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,878字节)
(+52)
(
当前
|
先前
)
2019年11月28日 (四) 13:54
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,826字节)
(-35)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)
)
(
当前
|
先前
)
2019年11月28日 (四) 08:18
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,861字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2019年11月19日 (二) 13:54
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,861字节)
(-15)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2019年11月14日 (四) 13:20
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,876字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年11月1日 (五) 18:05
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,876字节)
(+15)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2019年11月1日 (五) 18:04
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,861字节)
(-6)
(
当前
|
先前
)
2019年9月27日 (五) 20:37
2267522827
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,867字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月27日 (二) 21:21
2267522827
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,867字节)
(-97)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月21日 (三) 18:56
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(3,964字节)
(+127)
(
当前
|
先前
)
2019年8月19日 (一) 20:31
2267522827
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,837字节)
(+14)
. .
(
→
西高公交公司 20部(由公交六公司调入)(XG-D6056~D6075)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月19日 (一) 20:30
2267522827
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,823字节)
(-113)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月13日 (二) 23:44
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(3,936字节)
(+42)
(
当前
|
先前
)
2019年8月12日 (一) 11:48
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,894字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月12日 (一) 11:48
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,894字节)
(+22)
. .
(
→
公交三公司 140部(03-181000~181278)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月4日 (日) 16:38
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,872字节)
(0)
. .
(
→
公交西高公司 20部(由公交六公司调入)(XG-D6056-D6075)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月4日 (日) 16:37
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,872字节)
(-2)
. .
(
→
公交西高公司 20部(由公交六公司调入)(XG—D6056~D6075)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月4日 (日) 16:13
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,874字节)
(-5)
. .
(
→
公交西高公司 20部(由公交六公司调入)(XG—D6056~XG—D6075)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月4日 (日) 16:12
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,879字节)
(+14)
. .
(
→
公交西高公司 2部(由公交六公司调入)
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月29日 (一) 13:05
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,865字节)
(-30)
. .
(
→
公交二公司 200部(02-181000~181398)
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月29日 (一) 13:03
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,895字节)
(+62)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月17日 (三) 13:33
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,833字节)
(0)
. .
(
→
公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258)
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月17日 (三) 13:31
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,833字节)
(+7)
. .
(
→
公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月17日 (一) 21:26
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,826字节)
(+22)
. .
(
→
公交巴士公司 100部(XB180410~180459 180551~180600)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月17日 (一) 20:10
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,804字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 210部(05-181002~181420)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月17日 (一) 12:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,804字节)
(-24)
(
当前
|
先前
)
2019年6月14日 (五) 22:01
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,828字节)
(-78)
. .
(
→
公交西高公司 共2部(由公交六公司调入)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 14:08
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,906字节)
(-1)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 09:31
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,907字节)
(+373)
(
当前
|
先前
)
2019年5月29日 (三) 17:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,534字节)
(+21)
. .
(
→
公交六公司 130部(20部转配至西高公司)
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月18日 (六) 11:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,513字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月14日 (二) 08:00
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,513字节)
(-29)
. .
(
→
公交三公司 140部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月13日 (一) 21:23
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,542字节)
(-27)
(
当前
|
先前
)
2019年5月10日 (五) 19:10
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,569字节)
(-30)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月10日 (五) 19:09
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,599字节)
(+8)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月10日 (五) 19:08
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,591字节)
(-14)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月10日 (五) 08:03
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,605字节)
(+23)
. .
(
→
公交巴士公司 共100部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 19:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,582字节)
(+7)
. .
(
→
公交六公司 共130部(20部转配至西高公司)
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 19:25
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,575字节)
(0)
. .
(
→
公交六公司 共130部(20部转配至西高公司)
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月25日 (四) 10:07
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,575字节)
(+43)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月22日 (一) 13:39
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,532字节)
(+1)
. .
(
→
公交八公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月22日 (一) 13:33
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,531字节)
(-1)
. .
(
→
公交八公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 21:23
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,532字节)
(+14)
. .
(
→
公交八公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:32
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,518字节)
(+14)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,504字节)
(-37)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:27
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,541字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:26
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,541字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:24
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,541字节)
(+7)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:20
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,534字节)
(+29)
. .
(
→
公交二公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月18日 (四) 22:30
KLQ6129GCHEV1A
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,505字节)
(+210)
(
当前
|
先前
)
2019年3月12日 (二) 18:28
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,295字节)
(-17)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年3月5日 (二) 13:13
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,312字节)
(+17)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年3月3日 (日) 19:05
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,295字节)
(-3)
(
当前
|
先前
)
2019年3月3日 (日) 14:48
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,298字节)
(-27)
. .
(
→
公交二公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月14日 (一) 08:38
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,325字节)
(+12)
. .
(
→
公交六公司 共130部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 22:57
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(3,313字节)
(+3)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 22:57
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,310字节)
(+56)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 20:59
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,254字节)
(+10)
. .
(
→
公交六公司 共130部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 20:57
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,244字节)
(-9)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 14:40
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,253字节)
(-16)
. .
(
→
公交二公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 14:38
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(3,269字节)
(0)
. .
(
→
公交二公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 14:35
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,269字节)
(0)
. .
(
→
公交二公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 14:34
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,269字节)
(+64)
. .
(
→
公交二公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月8日 (二) 16:58
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,205字节)
(+23)
. .
(
→
公交六公司 共130部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月4日 (五) 08:30
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,182字节)
(+35)
. .
(
→
公交六公司 共130部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月2日 (三) 20:31
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,147字节)
(+1)
. .
(
→
小公汽公司 共30部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月2日 (三) 20:30
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,146字节)
(+15)
. .
(
→
小公汽公司 共30部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月2日 (三) 17:41
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,131字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2019年1月2日 (三) 14:50
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,133字节)
(-5)
. .
(
→
公交六公司 共130部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月2日 (三) 09:44
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,138字节)
(+58)
. .
(
→
公交六公司 共130部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月2日 (三) 09:41
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,080字节)
(+12)
. .
(
→
公交六公司 共130部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 20:36
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,068字节)
(-7)
. .
(
→
公交八公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 15:03
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,075字节)
(0)
. .
(
→
公交八公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 15:00
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,075字节)
(+30)
. .
(
→
公交八公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月1日 (六) 21:36
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,045字节)
(+29)
. .
(
→
公交八公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月1日 (六) 21:34
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,016字节)
(+67)
. .
(
→
公交五公司 共210部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月1日 (六) 09:46
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,949字节)
(+31)
. .
(
→
公交二公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月30日 (五) 12:06
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,918字节)
(-16)
. .
(
→
公交六公司 共130部
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月25日 (日) 01:49
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,934字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月22日 (四) 07:37
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,934字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月17日 (六) 23:24
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,934字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月17日 (六) 23:23
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,934字节)
(+5)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月4日 (日) 13:12
Wy1325010401
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,929字节)
(+104)
(
当前
|
先前
)
2018年9月30日 (日) 07:40
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,825字节)
(-1)
. .
(
→
小公汽公司 共30部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月30日 (日) 07:39
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,826字节)
(+30)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月29日 (六) 13:09
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,796字节)
(-87)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月29日 (六) 07:59
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,883字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月29日 (六) 07:58
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,883字节)
(+31)
. .
(
→
公交五公司 共190部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月29日 (六) 07:56
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,852字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 共188部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月29日 (六) 07:54
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,852字节)
(+31)
. .
(
→
公交五公司 共163部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月28日 (五) 11:56
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,821字节)
(+45)
. .
(
→
公交五公司 共136部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月26日 (三) 08:13
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,776字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月26日 (三) 08:12
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,776字节)
(+31)
. .
(
→
公交五公司 共123部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月21日 (五) 09:39
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,745字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月21日 (五) 09:38
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,745字节)
(+45)
(
当前
|
先前
)
2018年9月20日 (四) 09:40
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,700字节)
(-30)
(
当前
|
先前
)
2018年9月20日 (四) 09:24
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,730字节)
(+63)
(
当前
|
先前
)
2018年9月19日 (三) 14:39
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,667字节)
(+13)
. .
(
→
公交五公司 共75部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月18日 (二) 22:28
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,654字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月18日 (二) 22:28
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,654字节)
(+30)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月12日 (三) 17:21
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,624字节)
(-13)
(
当前
|
先前
)
2018年9月12日 (三) 14:59
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,637字节)
(+1)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月11日 (二) 08:10
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,636字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月11日 (二) 08:09
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,636字节)
(0)
. .
(
→
公交八公司 共65部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月11日 (二) 08:09
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,636字节)
(-3)
. .
(
→
公交八公司 共65部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月11日 (二) 08:08
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,639字节)
(+67)
. .
(
→
公交八公司 共65部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月10日 (一) 12:01
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,572字节)
(+31)
(
当前
|
先前
)
2018年9月9日 (日) 13:09
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,541字节)
(+91)
(
当前
|
先前
)
2018年9月6日 (四) 10:14
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,450字节)
(+30)
. .
(
→
公交六公司 共125部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月5日 (三) 12:09
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,420字节)
(+13)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 12:46
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,407字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 12:44
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,407字节)
(+4)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 12:44
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,403字节)
(+102)
(
当前
|
先前
)
2018年8月30日 (四) 12:44
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,301字节)
(-35)
. .
(
→
公交巴士公司 共96部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月29日 (三) 16:06
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,336字节)
(+21)
. .
(
→
公交巴士公司 共96部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月29日 (三) 09:18
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,315字节)
(+21)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月28日 (二) 22:42
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,294字节)
(-10)
(
当前
|
先前
)
2018年8月25日 (六) 14:42
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,304字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月25日 (六) 14:42
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,304字节)
(+29)
. .
(
→
公交二公司 共160部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月25日 (六) 14:40
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,275字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月25日 (六) 14:38
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,275字节)
(+31)
. .
(
→
公交六公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月23日 (四) 15:36
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,244字节)
(+31)
(
当前
|
先前
)
2018年8月23日 (四) 14:40
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,213字节)
(+30)
(
当前
|
先前
)
2018年8月18日 (六) 14:02
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,183字节)
(+1)
. .
(
→
公交一公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月17日 (五) 09:55
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,182字节)
(0)
. .
(
→
公交巴士公司 共66部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月17日 (五) 08:11
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,182字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月17日 (五) 08:10
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,182字节)
(+69)
. .
(
→
公交五公司 共35部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月17日 (五) 08:06
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,113字节)
(+21)
. .
(
→
公交巴士公司 共51部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 12:41
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,092字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 12:39
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,092字节)
(+62)
. .
(
→
公交巴士公司 共21部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 10:14
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,030字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 10:13
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,030字节)
(-4)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 15:11
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,034字节)
(+4)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 15:07
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,030字节)
(-1)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 15:06
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,031字节)
(+1)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 15:04
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,030字节)
(+24)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 10:38
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,006字节)
(-5)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 10:37
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,011字节)
(+31)
. .
(
→
公交二公司 共130部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 10:35
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,980字节)
(0)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 10:35
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,980字节)
(+56)
. .
(
→
公交巴士公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月14日 (二) 16:43
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,924字节)
(+25)
(
当前
|
先前
)
2018年8月14日 (二) 16:39
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,899字节)
(+21)
(
当前
|
先前
)
2018年8月11日 (六) 16:03
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,878字节)
(+2)
. .
(
→
公交六公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月11日 (六) 09:51
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,876字节)
(+101)
(
当前
|
先前
)
2018年8月9日 (四) 09:28
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,775字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月9日 (四) 09:27
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,775字节)
(+105)
. .
(
→
公交六公司 共18部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月8日 (三) 14:23
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,670字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月8日 (三) 11:02
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,670字节)
(+115)
. .
(
→
公交八公司 共15部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月5日 (日) 09:47
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,555字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月5日 (日) 09:47
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,555字节)
(+158)
. .
(
→
公交三公司 共68部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月4日 (六) 08:47
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,397字节)
(-5)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月4日 (六) 08:45
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,402字节)
(+57)
(
当前
|
先前
)
2018年7月30日 (一) 09:30
KLQ6129GCHEV1A
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(1,345字节)
(+20)
(
当前
|
先前
)
2018年7月30日 (一) 08:28
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,325字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月28日 (六) 14:00
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,325字节)
(-2)
. .
(
→
公交三公司 共68部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月28日 (六) 09:17
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,327字节)
(+4)
. .
(
→
公交三公司 共68部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月28日 (六) 09:16
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,323字节)
(-4)
. .
(
→
公交三公司 共68部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月28日 (六) 09:16
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,327字节)
(+37)
. .
(
→
公交三公司 共43部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月26日 (四) 08:37
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,290字节)
(+1)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月26日 (四) 08:36
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,289字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月26日 (四) 08:35
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,289字节)
(+32)
. .
(
→
公交二公司 共85部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月21日 (六) 08:04
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,257字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月21日 (六) 08:03
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,257字节)
(+29)
. .
(
→
公交八公司 共15部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月21日 (六) 08:02
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,228字节)
(+31)
. .
(
→
公交八公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月3日 (二) 15:33
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,197字节)
(-1)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 10:32
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,198字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 共42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 10:32
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,198字节)
(+6)
. .
(
→
公交三公司 共42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 10:32
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,192字节)
(+2)
. .
(
→
小公汽公司 共10部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 10:31
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,190字节)
(+2)
. .
(
→
公交六公司 共10部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 10:31
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,188字节)
(+5)
. .
(
→
公交三公司 共42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 08:07
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,183字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月30日 (六) 19:37
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,183字节)
(+1)
. .
(
→
公交三公司 共42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月30日 (六) 19:37
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,182字节)
(+1)
. .
(
→
公交三公司 共42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月30日 (六) 19:36
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,181字节)
(+57)
. .
(
→
公交三公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月29日 (五) 13:44
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,124字节)
(-2)
. .
(
→
公交十二公司 共10部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月28日 (四) 22:23
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,126字节)
(+89)
(
当前
|
先前
)
2018年6月27日 (三) 16:22
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,037字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月27日 (三) 16:22
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,037字节)
(+62)
. .
(
→
公交二公司 共55部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月25日 (一) 09:19
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(975字节)
(+24)
(
当前
|
先前
)
2018年6月25日 (一) 09:02
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(951字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月25日 (一) 09:01
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(951字节)
(+31)
. .
(
→
公交二公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月25日 (一) 07:32
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(920字节)
(-4)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 22:51
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(924字节)
(+33)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:15
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(891字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:06
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(891字节)
(-4)
. .
(
→
公交六公司 共5 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:06
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(895字节)
(-2)
. .
(
→
公交六公司 共5 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:01
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(897字节)
(+3)
. .
(
→
公交六公司 共5 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:00
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(894字节)
(+1)
. .
(
→
公交六公司 共5 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:00
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(893字节)
(0)
. .
(
→
公交六公司 共5 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 10:57
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(893字节)
(+31)
. .
(
→
公交六公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月12日 (二) 10:48
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(862字节)
(+6)
. .
(
→
巴士公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月12日 (二) 10:48
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(856字节)
(+1)
. .
(
→
公交三公司 共部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月12日 (二) 10:48
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(855字节)
(-3)
. .
(
→
公交三公司 共150部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 12:00
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(858字节)
(+85)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:46
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(773字节)
(+2)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:46
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(771字节)
(+6)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:42
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(765字节)
(+4)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:39
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(761字节)
(+12)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:36
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(749字节)
(-14)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:35
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(763字节)
(-22)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:32
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(785字节)
(+218)
(
当前
| 先前)
2018年6月11日 (一) 11:26
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(567字节)
(+567)
. .
(以“BYD6100LGEV9(K8A9)是比亚迪客车生产的一款10米级纯电动客车,是我市投运的第四款比亚迪纯电动车。 ==车辆参数== ==购置统...”为内容创建页面)
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