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50
|
100
|
250
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500
).
(当前 |
先前
)
2024年2月24日 (六) 09:28
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,586字节)
(-3)
(
当前
|
先前
)
2024年2月23日 (五) 18:59
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,589字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2024年1月1日 (一) 13:37
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,591字节)
(+654)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2023年3月23日 (四) 20:49
Pancongliang
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,937字节)
(+46)
. .
(
→
车型图片
)
(
当前
|
先前
)
2023年3月10日 (五) 09:56
G.Freeman
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,891字节)
(-58)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2023年3月10日 (五) 09:55
G.Freeman
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,949字节)
(+58)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月30日 (五) 11:03
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,891字节)
(+7)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月1日 (四) 23:04
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,884字节)
(+46)
. .
(
→
车型图片
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月25日 (五) 09:38
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,838字节)
(+1)
. .
(
→
车型图片
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月25日 (五) 09:37
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,837字节)
(+68)
(
当前
|
先前
)
2022年11月16日 (三) 10:21
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,769字节)
(+90)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年11月6日 (日) 20:30
G.Freeman
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,679字节)
(0)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2022年10月8日 (六) 15:23
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,679字节)
(-24)
(
当前
|
先前
)
2022年10月5日 (三) 16:41
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,703字节)
(+77)
(
当前
|
先前
)
2022年10月1日 (六) 20:54
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,626字节)
(+216)
(
当前
|
先前
)
2022年9月18日 (日) 19:59
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,410字节)
(0)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2022年8月19日 (五) 14:58
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,410字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2022年7月26日 (二) 20:20
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,412字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年7月26日 (二) 20:19
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,412字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年7月26日 (二) 15:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,412字节)
(-59)
(
当前
|
先前
)
2022年7月6日 (三) 13:35
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,471字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2022年7月6日 (三) 12:46
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,470字节)
(-14)
. .
(
→
公交五公司 145部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171290)
)
(
当前
|
先前
)
2022年7月6日 (三) 12:42
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,484字节)
(0)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2022年7月6日 (三) 12:41
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,484字节)
(+23)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2022年6月19日 (日) 21:03
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,461字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 19:14
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,461字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 17:49
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,461字节)
(+7)
. .
(
→
公交八公司 120部(08-171002~171240)
)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 17:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,454字节)
(+7)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 15:48
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,447字节)
(+41)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 15:31
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,406字节)
(+94)
(
当前
|
先前
)
2022年5月1日 (日) 09:28
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,312字节)
(+12)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2022年4月30日 (六) 23:01
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,300字节)
(-45)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2022年4月30日 (六) 16:21
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,345字节)
(-22)
(
当前
|
先前
)
2022年3月2日 (三) 14:55
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,367字节)
(-28)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年2月24日 (四) 10:01
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,395字节)
(+21)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2022年2月17日 (四) 11:36
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,374字节)
(-6)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2022年1月22日 (六) 10:10
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,380字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年1月22日 (六) 08:58
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,380字节)
(-4)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月25日 (六) 19:27
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,384字节)
(+54)
. .
(
→
车型简介
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月25日 (六) 10:10
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,330字节)
(-34)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月23日 (四) 08:03
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,364字节)
(+1)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月21日 (二) 08:16
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,363字节)
(-1)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月14日 (二) 14:49
古城记忆611
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,364字节)
(-7)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171080 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年11月30日 (二) 20:22
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,371字节)
(-27)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月20日 (六) 15:25
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,398字节)
(-1)
. .
(
→
公交五公司 145部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171290)
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月20日 (六) 15:24
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,399字节)
(+130)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月15日 (一) 19:44
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,269字节)
(+9)
(
当前
|
先前
)
2021年11月15日 (一) 19:43
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,260字节)
(-41)
(
当前
|
先前
)
2021年11月13日 (六) 10:08
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,301字节)
(+28)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171080 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年11月8日 (一) 11:11
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,273字节)
(-35)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月8日 (一) 11:10
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,308字节)
(-92)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月3日 (三) 16:18
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,400字节)
(-15)
. .
(
→
公交一公司 100部(01-171002~171200)
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 21:08
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,415字节)
(0)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:41
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,415字节)
(-7)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:34
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,422字节)
(-6)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:34
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,428字节)
(+62)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:33
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,366字节)
(-6)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:31
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,372字节)
(+46)
(
当前
|
先前
)
2021年10月28日 (四) 20:27
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,326字节)
(+75)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月27日 (三) 23:38
阵雨
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,251字节)
(+18)
(
当前
|
先前
)
2021年10月5日 (二) 09:46
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,233字节)
(0)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月2日 (六) 14:14
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,233字节)
(-10)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月29日 (三) 19:24
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,243字节)
(-86)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月25日 (六) 20:08
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,329字节)
(+14)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月25日 (六) 10:41
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,315字节)
(-7)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月21日 (二) 12:02
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,322字节)
(-7)
. .
(
→
西长公交公司 50部(XC-171001~171050)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月20日 (一) 21:06
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,329字节)
(+77)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月20日 (一) 15:24
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,252字节)
(-46)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月10日 (五) 19:42
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,298字节)
(0)
. .
(由Fivos恢复到西城南风的最后一次编辑)
(
1个标签
:
回退
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月10日 (五) 19:41
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,298字节)
(0)
. .
(由西城南风恢复到Walker21345的最后一次编辑)
(
1个标签
:
回退
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月10日 (五) 01:01
西城南风
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,298字节)
(0)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月7日 (二) 20:12
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,298字节)
(+27)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月4日 (六) 22:58
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,271字节)
(-7)
. .
(
→
公交五公司 95部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171190)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月4日 (六) 22:57
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,278字节)
(-7)
. .
(
→
公交五公司 95部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171190)
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月2日 (四) 23:34
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,285字节)
(-5)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年9月1日 (三) 11:33
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,290字节)
(+46)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月21日 (六) 12:23
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,244字节)
(-43)
(
当前
|
先前
)
2021年8月14日 (六) 20:49
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,287字节)
(-3)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月14日 (六) 20:23
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,290字节)
(+93)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月10日 (二) 16:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,197字节)
(-14)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月9日 (一) 17:37
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,211字节)
(-14)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月4日 (三) 12:01
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,225字节)
(-14)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月2日 (一) 22:30
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,239字节)
(0)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年8月2日 (一) 19:59
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,239字节)
(0)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年8月1日 (日) 15:44
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,239字节)
(+51)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月30日 (五) 19:20
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,188字节)
(+266)
(
当前
|
先前
)
2021年7月28日 (三) 21:51
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,922字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月20日 (二) 22:46
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,922字节)
(-16)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月20日 (二) 22:36
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,938字节)
(-1)
. .
(
→
车型简介
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月12日 (一) 22:04
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,939字节)
(0)
. .
(
→
西长公交公司 50部(XC-171001~171050)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月12日 (一) 21:57
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,939字节)
(-17)
. .
(
→
西长公交公司 50部(XC-171001~171050)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月11日 (日) 11:59
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,956字节)
(-7)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月11日 (日) 11:57
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,963字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月11日 (日) 11:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,963字节)
(+7)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月5日 (一) 08:45
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,956字节)
(+7)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月2日 (五) 19:49
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,949字节)
(0)
. .
(
→
公交一公司 100部(01-171002~171200)
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月25日 (五) 14:12
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,949字节)
(-7)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月25日 (五) 14:08
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,956字节)
(+43)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月21日 (一) 21:24
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,913字节)
(+8)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2021年6月21日 (一) 14:46
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,905字节)
(-31)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月1日 (二) 10:00
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,936字节)
(+116)
(
当前
|
先前
)
2021年4月12日 (一) 21:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,820字节)
(+21)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月1日 (四) 18:41
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,799字节)
(0)
. .
(
→
公交八公司 120部(08-171002~171240)
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月1日 (四) 18:40
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,799字节)
(-28)
. .
(撤销
Walker21345
(
讨论
)的版本48952)
(
1个标签
:
撤销
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月1日 (四) 11:22
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,827字节)
(+58)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月26日 (五) 10:42
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,769字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月12日 (五) 11:02
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,769字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2021年3月12日 (五) 01:00
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,769字节)
(+12)
. .
(
→
车型简介
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月12日 (五) 00:53
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,757字节)
(+82)
. .
(
→
车型简介
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月11日 (四) 15:42
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,675字节)
(+21)
. .
(
→
西长公交公司 50部(XC-171001~171050)
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月8日 (一) 22:00
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,654字节)
(+7)
(
当前
|
先前
)
2021年3月8日 (一) 21:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,647字节)
(+5)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月8日 (一) 21:53
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,642字节)
(+78)
. .
(
→
西高公交公司 55部(XG-D6001~D6055)
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月8日 (一) 21:50
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,564字节)
(-14)
. .
(
→
西长公交公司 50部(XC-171001~171050)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月29日 (五) 11:31
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,578字节)
(+23)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月27日 (三) 10:04
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,555字节)
(-22)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月12日 (二) 23:20
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,577字节)
(0)
. .
(
→
公交一公司 100部(01-171002~171200)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月10日 (日) 22:07
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,577字节)
(-16)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月9日 (六) 20:29
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,593字节)
(+15)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月4日 (一) 12:20
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,578字节)
(-21)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月1日 (五) 16:34
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,599字节)
(+58)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2020年11月16日 (一) 21:18
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,541字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2020年11月16日 (一) 20:42
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,541字节)
(-40)
(
当前
|
先前
)
2020年11月16日 (一) 20:41
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,581字节)
(0)
. .
(
→
公交八公司 120部(08-171002~171240)
)
(
当前
|
先前
)
2020年11月16日 (一) 20:40
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,581字节)
(-1)
(
当前
|
先前
)
2020年11月16日 (一) 20:38
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,582字节)
(-45)
(
当前
|
先前
)
2020年9月20日 (日) 20:32
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,627字节)
(+15)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2020年9月20日 (日) 14:29
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,612字节)
(-7)
(
当前
|
先前
)
2020年9月20日 (日) 12:40
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,619字节)
(+112)
(
当前
|
先前
)
2020年9月1日 (二) 13:13
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,507字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2020年9月1日 (二) 13:12
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,507字节)
(+65)
(
当前
|
先前
)
2020年8月4日 (二) 16:59
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,442字节)
(+23)
(
当前
|
先前
)
2020年8月4日 (二) 13:06
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,419字节)
(+11)
(
当前
|
先前
)
2020年7月16日 (四) 19:45
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,408字节)
(+30)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2020年7月16日 (四) 18:03
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,378字节)
(+273)
(
当前
|
先前
)
2020年7月11日 (六) 23:40
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,105字节)
(-9)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2020年4月5日 (日) 21:58
KLQ6129GCHEV1A
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,114字节)
(+189)
(
当前
|
先前
)
2020年1月6日 (一) 21:49
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,925字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2020年1月6日 (一) 21:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,925字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2020年1月6日 (一) 19:22
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,925字节)
(0)
. .
(
→
公交八公司 120部(08-171002~171240)
)
(
当前
|
先前
)
2020年1月6日 (一) 19:15
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,925字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2020年1月6日 (一) 19:06
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,925字节)
(+1)
(
当前
|
先前
)
2019年12月28日 (六) 16:46
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,924字节)
(+61)
(
当前
|
先前
)
2019年12月3日 (二) 20:44
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,863字节)
(+16)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2019年12月3日 (二) 20:38
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,847字节)
(+132)
(
当前
|
先前
)
2019年11月19日 (二) 13:09
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,715字节)
(+42)
(
当前
|
先前
)
2019年11月19日 (二) 13:00
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,673字节)
(0)
. .
(
→
公交一公司 100部(01-171002~171200)
)
(
当前
|
先前
)
2019年11月16日 (六) 16:12
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,673字节)
(+1)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2019年11月16日 (六) 14:56
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,672字节)
(0)
. .
(
→
公交八公司 120部(08-171002~171240)
)
(
当前
|
先前
)
2019年11月16日 (六) 14:54
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,672字节)
(+42)
. .
(
→
公交八公司 120部(08-171002~171240)
)
(
当前
|
先前
)
2019年11月16日 (六) 14:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,630字节)
(-40)
(
当前
|
先前
)
2019年10月31日 (四) 21:16
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,670字节)
(-1)
. .
(
→
车型简介
)
(
当前
|
先前
)
2019年10月29日 (二) 19:52
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,671字节)
(+14)
. .
(
→
西长公交公司 50部(XC-171001~171050)
)
(
当前
|
先前
)
2019年10月6日 (日) 11:22
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,657字节)
(+72)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2019年10月6日 (日) 11:17
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,585字节)
(+17)
. .
(
→
公交一公司 100部(01-171002~171200)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月27日 (二) 23:26
2267522827
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,568字节)
(+14)
. .
(
→
公交一公司 100部(01-171002~171200)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月27日 (二) 23:24
2267522827
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(7,554字节)
(+1)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月27日 (二) 23:23
2267522827
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,553字节)
(+37)
. .
(
→
公交三公司 180部(24部转配至二公司)(03-171000~171298 181280~181338)
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月27日 (二) 14:52
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,516字节)
(+7)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2019年8月27日 (二) 14:29
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,509字节)
(+7)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2019年8月17日 (六) 14:50
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,502字节)
(+30)
(
当前
|
先前
)
2019年7月8日 (一) 13:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,472字节)
(+7)
. .
(
→
公交八公司 120部(08-171002~171240)
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月8日 (一) 13:44
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,465字节)
(+48)
. .
(
→
公交八公司 120部(08-171002~171240)
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月8日 (一) 13:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,417字节)
(+10)
. .
(
→
公交五公司 95部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171190)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:42
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,407字节)
(+1)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:37
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,406字节)
(0)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:36
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,406字节)
(-30)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:35
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,436字节)
(+4)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:34
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,432字节)
(+33)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:33
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,399字节)
(+30)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 23:25
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,369字节)
(+14)
. .
(
→
公交巴士公司 80部(XB170801~170880)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月29日 (六) 11:57
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,355字节)
(0)
. .
(/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
(
当前
|
先前
)
2019年6月19日 (三) 16:20
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,355字节)
(0)
. .
(
→
公交一公司 100部(01-171002~171200)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月17日 (一) 12:50
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,355字节)
(-25)
(
当前
|
先前
)
2019年6月9日 (日) 13:56
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,380字节)
(-16)
. .
(
→
公交五公司 共95部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171190)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月9日 (日) 13:48
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,396字节)
(+429)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月7日 (五) 11:40
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,967字节)
(-4)
. .
(
→
公交五公司 共95部(35部转配至西高公司、三公司)(05-171002~171190)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月7日 (五) 10:18
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,971字节)
(+38)
. .
(
→
公交六公司 200部(50部转配至西高公司)(06-171000~171498)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月6日 (四) 22:33
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,933字节)
(+377)
. .
(
→
公交六公司 200部(50部转配至西高公司)(06-171000~171498)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 11:28
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,556字节)
(+37)
. .
(
→
公交六公司 200部(50部转配至西高公司)(06-171000~171498)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 11:19
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,519字节)
(+421)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 10:46
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,098字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 10:46
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,098字节)
(-4)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月3日 (一) 10:44
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,102字节)
(-2)
. .
(
→
公交六公司 200部(06-171000~06-171498)其中50部转配西高公司
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 22:14
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,104字节)
(+74)
. .
(
→
公交五公司 95部(05-171002~05-171120&05-171158~05-171190)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 21:49
DF4B3977
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,030字节)
(0)
. .
(
→
公交六公司 200部(06-171000~06-171498)其中有50部给西高公司
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 21:47
DF4B3977
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,030字节)
(+29)
. .
(
→
公交六公司 200部(06-171000~06-171498)
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 21:44
DF4B3977
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,001字节)
(+27)
. .
(
→
公交六公司 200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年6月2日 (日) 21:39
DF4B3977
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,974字节)
(+244)
(
当前
|
先前
)
2019年5月18日 (六) 11:45
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,730字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 95部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 16:03
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,730字节)
(+75)
. .
(
→
公交六公司 200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 16:00
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,655字节)
(0)
. .
(
→
公交西长公司 50部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 15:58
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,655字节)
(-1)
. .
(
→
公交三公司 共180部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 15:58
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,656字节)
(0)
. .
(
→
公交西长公司 50部
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月1日 (三) 15:57
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,656字节)
(+7)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:15
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,649字节)
(-2)
. .
(
→
公交六公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:14
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,651字节)
(+95)
. .
(
→
公交六公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 20:05
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,556字节)
(-89)
. .
(
→
公交六公司 共200部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 19:56
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,645字节)
(0)
. .
(
→
公交五公司 共95部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月21日 (日) 19:53
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,645字节)
(-45)
. .
(
→
公交五公司 共95部
)
(
当前
|
先前
)
2019年4月19日 (五) 21:36
KLQ6129GCHEV1A
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,690字节)
(+267)
(
当前
|
先前
)
2019年3月9日 (六) 20:42
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,423字节)
(+14)
. .
(
→
公交八公司 共120部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月25日 (一) 20:03
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,409字节)
(-1)
. .
(
→
公交八公司 共120部
)
(
当前
|
先前
)
2019年2月25日 (一) 19:54
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,410字节)
(+82)
(
当前
|
先前
)
2019年1月16日 (三) 17:22
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,328字节)
(-39)
. .
(
→
公交三公司 共180部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月16日 (三) 14:38
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,367字节)
(+8)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 22:42
Walker21345
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,359字节)
(+62)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 21:59
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,297字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 共180部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月13日 (日) 21:59
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,297字节)
(+43)
. .
(
→
公交三公司 共180部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月7日 (一) 11:38
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,254字节)
(-7)
. .
(
→
公交西长公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月6日 (日) 19:54
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,261字节)
(+75)
. .
(
→
公交西长公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月4日 (五) 10:45
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,186字节)
(+4)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2019年1月4日 (五) 10:40
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,182字节)
(+23)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 13:37
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,159字节)
(0)
. .
(
→
公交一公司 共100部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 13:36
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,159字节)
(+30)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 13:23
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,129字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 13:22
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,129字节)
(0)
. .
(
→
公交一公司 共100部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 13:20
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,129字节)
(-8)
. .
(
→
公交一公司 共100部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 12:57
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,137字节)
(+16)
. .
(
→
公交八公司 共120部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月15日 (六) 11:01
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,121字节)
(+3)
. .
(
→
公交一公司 共100部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 21:30
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,118字节)
(-58)
. .
(
→
公交五公司 共95部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 21:29
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,176字节)
(-7)
. .
(
→
公交一公司 共100部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 21:26
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,183字节)
(+67)
. .
(
→
公交一公司 共98部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 21:02
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,116字节)
(+5)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 21:01
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,111字节)
(+3)
. .
(
→
公交西长公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 21:00
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,108字节)
(+61)
. .
(
→
公交西长公司 共部
)
(
当前
|
先前
)
2018年12月14日 (五) 20:55
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,047字节)
(0)
. .
(
→
公交西高公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月8日 (四) 09:51
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,047字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月8日 (四) 09:49
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,047字节)
(+57)
. .
(
→
公交一公司 共59部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月21日 (五) 10:54
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,990字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2018年9月21日 (五) 09:35
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,990字节)
(+4)
. .
(
→
公交五公司 共95部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月21日 (五) 09:35
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,986字节)
(+11)
. .
(
→
公交五公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月4日 (二) 13:44
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,975字节)
(0)
. .
(
→
公交西高公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 13:20
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,975字节)
(+11)
. .
(
→
公交西高公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 12:48
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,964字节)
(0)
. .
(
→
巴士公司 共80部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 09:17
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,964字节)
(-14)
. .
(
→
公交西高公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 09:16
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,978字节)
(+21)
. .
(
→
公交西高公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 08:57
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,957字节)
(+11)
. .
(
→
公交西高公司 共50部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月31日 (五) 16:33
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,946字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月31日 (五) 16:33
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,946字节)
(+17)
(
当前
|
先前
)
2018年8月29日 (三) 10:13
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,929字节)
(+126)
(
当前
|
先前
)
2018年8月28日 (二) 15:55
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,803字节)
(-41)
. .
(
→
公交三公司 共180部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月24日 (五) 16:09
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,844字节)
(+43)
. .
(
→
公交三公司 共180部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月24日 (五) 10:24
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,801字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月24日 (五) 10:24
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,801字节)
(+30)
. .
(
→
公交三公司 共176部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月23日 (四) 19:13
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,771字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月23日 (四) 19:13
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,771字节)
(+14)
. .
(
→
公交三公司 共150部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 12:37
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,757字节)
(+5)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 12:36
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,752字节)
(+45)
. .
(
→
巴士公司 共74部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 10:29
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,707字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
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