824路
西安公交824路资料卡 | ||
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外部查询 | XBUS查询 交通发布 | |
起点站 | 科源路沣东四路口 | |
服务时间 | 首班6:00 末班21:00 | |
终点站 | 锦业路丈八五路口 | |
服务时间 | 首班6:30 末班22:10 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 17.5 千米 | 比例* |
配车数 | 20 部 | 0.88 |
配置车型 | LCK6108EVG3A15 | |
所属公司 | 西咸新区公共交通集团有限公司 | |
开通时间 | 2018.07.26(X3路) 2019.01.05(824路) |
西咸公交824路是连接沣东新城与高新区的线路,连通了科源路、王寺、富源二路、地铁鱼化寨站与高新区。
线路走向
824路由科源路沣东四路口始发,经科源路、沣东大道、天台路、昆明路、富源二路、科技西路、化龙三路、科技二路、鱼化一路、丈八四路、锦业一路、丈八五路、锦业路至锦业路丈八五路口。
- 回程由锦业路丈八五路口始发,经锦业路、丈八四路恢复原线。
运行计划
824路计划每日发车92班次,每车运营4-5圈次,平均发车间隔10分钟。
线路历史
- 2018年7月26日,X3路开通,线路一期由沣东第一学校开往地铁鱼化寨站。
- 2019年1月5日,线路号更名为824路。
- 2020年6月6日,首班时间进行调整,主站6:00,副站6:40。
- 2020年7月23日,运营时间进行调整,主站夏季6:00—21:50,冬季6:00—21:20;副站夏季6:40—22:30,冬季6:40—22:00。
- 需要注意的是,冬夏季时间段与西安市公交集团不一致。冬季为11月至次年2月,夏季为3月至10月。
- 2021年4月17日,线路终点延伸至丈八四路科技八路口,运营时间调整为:沣东第一学校6:00—20:30,丈八四路科技八路口6:30—21:40。[1]
- 2021年4月29日,运营时间调整为:沣东第一学校6:00—21:00,丈八四路科技八路口6:25—22:10。
- 2022年2月28日,双向延伸为科源路沣东四路口—锦业路丈八五路口,锦业路丈八五路口首班确定为6:30。[2]
车辆配置
824路固定配车20部
- LCK6108EVG3A15[20]
- <1910>[2]:1476 1477
- <2007>[18]:1564~1573 1576~1583
车辆调动
2022年
调动时间 | 配车数 | 投运 | 停驶 | 调入(由其他线路) | 调出(至其他线路) | 备注 |
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2022年10月31日 | 20 (+2,+2-0) | 836路2部LCK6108EVG3A15,1476 1477 |
2022年之前
- 2021年12月11日,调至826路2部LCK6108EVG3A15(1483 1485),配车数减至18部。
- 2021年11月28日,调入1部LCK6108EVG3A15(1577),调至838路1部LCK6108EVG3A15(1481)。
- 2021年11月26日,调入1061路(伪区间)1部LCK6108EVG3A15(1565),调至838路1部LCK6108EVG3A15(1479)。
- 2021年11月24日,调入822路(伪区间)/1061路(伪区间)1部LCK6108EVG3A15(1564 1568),配车数增至20部。
- 2021年11月21日,调至1061路1部ZK6105BEVG55(1184),调入1061路(伪区间)1部LCK6108EVG3A15(1569)。
- 2021年11月20日,调出1部LCK6108EVG3A15(1577),调入822路(伪区间)1部LCK6108EVG3A15(1567)。
- 2021年11月17日,调入4部,调出4部,配车数仍为18部。
- 调入:822路(伪区间)1部LCK6108EVG3A15,1566。
- 调入:1061路(伪区间)2部LCK6108EVG3A15,1571 1573。
- 调入:1部ZK6105BEVG55,1578。
- 调出:1部LCK6108EVGD,1018。
- 调至:825路1部NJL6100BEV37,1042。
- 调至:机动车1部NJL6100BEV37,1097。
- 调至:机动车1部BYD6101LGEV3,1195。
- 2021年11月13日下午至14日,调出4部,调出4部,配车数仍为18部。
- 调出:1部ZK6105BEVG55,1183。
- 调至:1061路(伪区间)2部LCK6108EVG3A15,1571 1573。
- 调出:1部ZK6105BEVG55,1578。
- 调入:机动车1部LCK6108EVGD,1018。
- 调入:825路1部NJL6100BEV37,1042。
- 调入:机动车1部NJL6100BEV37,1097。
- 调入:机动车1部BYD6101LGEV3,1195。
- 2021年11月11日,调出6部,调入4部,配车数减至18部。
- 调出:2部NJL6100BEV37,1046 1096。
- 调出:4部LCK6108EVG3A15,1566~1569。
- 调入:838路2部LCK6108EVG3A15,1479 1481。
- 调入:1061路2部ZK6105BEVG55,1183 1184。
- 2021年11月10日,调出1部NJL6100BEV37(1097),配车数减至20部。
- 2021年11月7日,调至822路2部LCK6108EVG3A15(1564 1565),调入2部NJL6100BEV37(1096 1097)。
- 2021年10月19日,调入1部NJL6100BEV37(1046),配车数增至21部。
- 2021年9月27日,全运会专用车调回3部LCK6108EVG3A15(1564 1566 1568),调出4部NJL6100BEV37(1048 1056 1057 1059),配车数减至20部。
- 2021年9月21~22日,全运会专用车调回3部LCK6108EVG3A15(1565 1567 1569),调出2部NJL6100BEV37(1062 1076),配车数增至21部。
- 2021年9月15日下午,调出6部,调入6部,配车数仍为20部。
- 调至:全运会专用车6部LCK6108EVG3A15,1564~1569。
- 调入:机动车6部NJL6100BEV37,1048 1056 1057 1059 1062 1076。
- 2021年9月7日,调入1部LCK6108EVG3A15(1483),调出1部NJL6100BEV37(1056)。
- 2021年9月2日,调入831路1部LCK6108EVG3A15(1485),配车数增至20部。
- 2021年8月17日,调入机动车1部NJL6100BEV37(1056),配车数增至19部。
- 2021年7月12日,调入822路1部LCK6108EVG3A15(1572),调至机动车2部NJL6100BEV37(1070 1101),配车数减至18部。
- 2021年7月8日,调入5部LCK6108EVG3A15(1568~1571 1573),调出6部NJL6100BEV37(1053 1054 1062 1097 1099 1100),配车数减至19部。
- 2021年7月6日,调入2部LCK6108EVG3A15(1566 1576),调出1部ZK6105BEVG55(1138),配车数增至20部。
- 2021年7月2日,调入3部LCK6108EVG3A15(1564 1565 1567),调出3部NJL6100BEV37(1061 1071 1102),配车数不变。
- 2021年6月28日,调入1部ZK6105BEVG55(1138),调出1部LCK6108EVG3A15(1576),配车数不变。
- 2021年6月17日,调入1部NJL6100BEV37(1062),调出1部NJL6100BEV37(1098),配车数不变。
- 2021年6月16日,调入1部NJL6100BEV37(1061),配车数增至19部。
- 2021年5月9日,投运4部,调出8部,总配车数减至18部。
- 投运:4部LCK6108EVG3A15,1580~1583。
- 调出:8部NJL6100BEV37,1055~1062。
- 2021年4月30日,投运2部,调出3部,总配车数减至22部。
- 投运:2部LCK6108EVG3A15,1576 1578。
- 调出:1部NJL6100BEV37,1076。
- 调出:2部ZK6106BEVG3,1547 1549。
- 2021年4月28日,投运2部,调入2部,总配车数增至23部。
- 投运:2部LCK6108EVG3A15,1577 1579。
- 调入:机动车2部ZK6106BEVG3,1547 1549。
- 2021年2月4日至5日,轮停1部NJL6100BEV37(1101/1099),临补调入821路1部ZK6106BEVG3(1548)。
- 2020年11月8日,调入1部NJL6100BEV37(1071),配车数增至18部。
- 2020年11月6日,调入1部NJL6100BEV37(1070),配车数增至17部。
- 2020年9月14日,恢复1部NJL6100BEV37(1061),配车数增至16部。
- 2020年9月11日,调出1部NJL6100BEV37(1066),配车数减至15部。
- 2020年9月7日,恢复1部,调出1部,配车数仍为16部。
- 恢复:1部NJL6100BEV37,1057。
- 调至:机动车1部NJL6100BEV37,1069。
- 2020年9月4日,调入831路机动车1部NJL6100BEV37(1069),配车数增至16部。
- 2020年9月2日,调入821路机动车1部NJL6100BEV37(1066),配车数增至15部。
- 2020年9月1日,恢复1部,调出1部,临停1部,配车数减至14部。
- 恢复:1部NJL6100BEV37,1062。
- 调至:825路1部NJL6100BEV39,1030。
- 临停:1部NJL6100BEV37,1057,9月7日恢复。
- 2020年8月26日,调出1部NJL6100BEV39(1034,次日调至825路),配车数减至15部。
- 2020年8月19日,调入2部停驶车NJL6100BEV39(1030 1034),配车恢复为16部。
- 2020年8月7日,调出1部NJL6100BEV37(1061),配车数减至14部。
- 2020年8月1日,调出1部NJL6100BEV37(1062),配车数减至15部。
- 2019年9月20日,调出2部,调入6部,配车数增至16部。
- 调出:2部ZK6105BEVG55,1285 1286。
- 调入:1080路6部NJL6100BEV37,1097~1102。
- 2019年8月18日,投运2部,调出2部,配车数不变。
- 投运:2部ZK6105BEVG55,1285 1286。
- 调至:864路2部BYD6810HZEV5,2105 2106。
- 2019年7月上旬,调入1120路2部BYD6810HZEV5(2105 2106),配车数增至12部。
- 2019年初,配车10部NJL6100BEV37。
西咸新区公交集团线路· | |||
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秦汉 | 840路 · 副840路 · 841路 · 副1147路 | ||
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注:线路号号段仅由开通时的首末站位置决定,后续调整时一般不按规律变更线路号。
西咸新区公交集团第一分公司线路· | |||||
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