“316路”的版本间的差异
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2022年12月27日 (二) 11:14的修订版本
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316路 XG-8040(已调至315路)
西高公交316路是连接通远街道与西安北站的线路，途径桑军大道、泾渭路、秦汉大道，于2009年1月开通，是西高公交公司成立后开通的首批线路之一。
线路走向
316路由通远街道始发，经旅游大道、高泾路、桑军大道、西金路、泾渭路、广运潭大道北段、启源二路、环湖南路、环湖西路、秦汉大道西段至西安北站北广场。
线路历史
- 2009年1月19日，线路开通，由中钢西重开往城西客运站。
- 316路是西安第一条实行大站快车模式的线路，在西二环和北二环西段采取大站停靠模式，加快了车辆运转效率。
- 2011年11月，线路由中钢集团延伸至鑫隆石油。
- 2014年5月31日，线路延伸至龙江国际城。
- 2018年8月31日，线路调整为龙江国际城至安邸立交枢纽站，全线更换空调车，同时改为无人售票，可刷卡无优惠。
- 2021年2月，因地铁十号线施工，线路改经启源二路运行，并停靠沿途站点。
- 2022年9月21日，线路调整为通远街道—西安北站北广场，不再前往八家十字至安邸立交公交调度站各站点。[1]
车辆配置
316路配车19部
- KLQ6129GCE4<1312>[19]：8031~8039 8041~8050
车辆调动
- 2022年12月27日，全线更换车辆，复运19部，调回6部，配车数恢复至19部。
- 复运：19部KLQ6129GCE4<1312>,8031~8039 8041~8050
- 调回：315路6部BYD6100LGEV3，D6004 D6007 D6027 D6048 D6049 D6051
- 2022年12月17日，全线更换车辆，调入6部，临时停驶19部，配车数减至6部。
- 调入：315路6部BYD6100LGEV3，D6004 D6007 D6027 D6048 D6049 D6051
- 临时停驶：19部KLQ6129GCE4<1312>，8031~8039 8041~8050
- 2022年9月16日，调至315路1部KLQ6129GCE4(8040)，配车数减至19部。
- 2021年12月15日中午，调入20部，调出24部，配车数减至20部。
- 调入：公交六公司39路、307路、火车站北至含元殿接驳车共20部KLQ6129GCE4，原自编6-5426~5443 5445 5446，新自编XG-8031~8050。
- 调至：328路2部BYD6100LGEV3，D6009 D6010
- D6009于2022年2月4日复运，D6010于2022年1月25日复运
- 调至：318路22部BYD6100LGEV3，D6031~D6052，12月22日完成。
- 2021年11月13日，调至315路1部BYD6100LGEV9(D6072)，配车数减至24部。
- 2021年11月10日，调入2部，配车数增至25部。
- 调入：315路1部BYD6100LGEV3，D6009
- 调入：328路1部BYD6100LGEV3，D6010
- 2021年10月19日，调入315路1部BYD6100LGEV9(D6072)，配车数增至23部。
- 2021年7月24日，调至317路3部BYD6100LGEV3(D6053~D6055)，配车数减至22部。
- 2018年12月14日，投运5部BYD6100LGEV3(D6051~D6055)，配车数增至25部。
- 2018年8月31日，投运20部，调出10部，停驶20部，全线更换车辆，配车数减至20部。
- 316路投运：20部BYD6100LGEV3，D6031~D6050
- 316路调至：326路(新开)2部CKZ6116N3，3019 3020
- 316路调至：315路4部DD6129B02F，3027~3030
- 316路停驶：20部CKZ6116N3，3001~3018 3021 3022
- 316区间(线路撤销)调至：315路4部DD6129B02F，3023~3026
- 2013年12月25日，投运4部DD6129B02F(3027~3030)。
- 2012年9月20日，316区间开通，投运4部DD6129B02F(3023~3026)。
- 2009年1月19日，线路开通，投运22部CKZ6116N3(3001~3022)。
线路荣誉
- 2009年被公交总公司评为服务规范化线路。
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