“西安骊山汽车制造有限公司”的版本间的差异

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LS6120
 
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==[[LS6120]]==
 
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*该车型共购入40部,分两批配置有两种发动机。其中潍柴WT615.00CNG(160kW)购入5部,现在[[11路]];康明斯CUMMINSB5.9-230G(172kW)购入35部,现在[[300路]]。
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*该车型共购入40部,分两批配置有两种发动机。其中潍柴WT615.00CNG(160kW)购入5部;康明斯CUMMINSB5.9-230G(172kW)购入35部,现已全部报废。
 
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==[[LS6103N]]==
 
==[[LS6103N]]==
*该车型共购入30部,2009年9月投运,现[[45路]]、[[800路]]各15部。
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*该车型共购入30部,2009年9月投运,现已全部报废。
 
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本系列车型共购入251部,正式型号均为'''LS6103B''',为了区分不同外观及发动机,本站特增加数字后缀。
 
本系列车型共购入251部,正式型号均为'''LS6103B''',为了区分不同外观及发动机,本站特增加数字后缀。
 
===[[LS6103B6]]===
 
===[[LS6103B6]]===
*2008年8月购入40部,现分布于[[五龙专线]]、[[25路]]、[[42路]]、[[263路]]。
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*2008年8月购入40部,现已全部报废。
 
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*2007年1月、8月共购入60部,现分布于[[五龙专线]]、[[37路]]、[[38路]]、[[48路]]、[[209路]]、[[263路]]、[[313路]]。
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*2007年1月、8月共购入60部,现已全部报废。
 
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===[[LS6103B4]]===
 
===[[LS6103B4]]===
*2006年2月、8月共购入55部,现分布于[[15路]]、[[38路]]、[[42路]]、[[48路]]、[[416路]]。
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*2006年8月购入35部,现已全部报废。
 
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===[[LS6103B3]]===
 
===[[LS6103B3]]===
*2005年12月由通成公司购入16部,现分布于[[118路]]、[[407路]]、[[801路]]。
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*2005年12月、2006年2月共购进36部,现已全部报废。
 
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===[[LS6103B1]]===
 
===[[LS6103B1]]===
*2004年共购入80部,现分布于[[12路]]、[[48路]]、[[201路]]、[[210路]]、[[252路]]、[[313路]]、[[604路]]、[[630区间]]。
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*2004年共购入80部,现已全部报废。
 
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==[[LS6103]]==
 
==[[LS6103]]==
 
本系列车型正式型号均为'''LS6103''',为了区分不同外观及发动机,本站特增加后缀A及数字。
 
本系列车型正式型号均为'''LS6103''',为了区分不同外观及发动机,本站特增加后缀A及数字。
===LS6103(A6)===
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===[[LS6103|LS6103(A4)]]===
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*现已全部报废。
 
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===LS6103(A4)===
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*现已全部报废。
 
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2021年11月1日 (一) 14:58的最新版本

MLS-All.jpg

LS6120

  • 该车型共购入40部,分两批配置有两种发动机。其中潍柴WT615.00CNG(160kW)购入5部;康明斯CUMMINSB5.9-230G(172kW)购入35部,现已全部报废。
NP@LS6120,160!TG.jpg 11@8-601!TG.jpg 11@8-602!TG.jpg
NP@LS6120,172!TG.jpg 300@050606!TG.jpg 300@050634!TG.jpg

LS6103N

  • 该车型共购入30部,2009年9月投运,现已全部报废。
NP@LS6103N!TG.jpg 45@2-1255!TG.jpg 45@2-1258!TG.jpg

LS6103B

本系列车型共购入251部,正式型号均为LS6103B,为了区分不同外观及发动机,本站特增加数字后缀。

LS6103B6

  • 2008年8月购入40部,现已全部报废。
NP@LS6103B6!TG.jpg WL@2-1115!TG.jpg 203@2-1109!TG.jpg

LS6103B5

  • 2007年1月、8月共购入60部,现已全部报废。
NP@LS6103B5!TG.jpg WL@2-1024!TG.jpg 313@2-1058!TG.jpg

LS6103B4

  • 2006年8月购入35部,现已全部报废。
NP@LS6103B4!TG.jpg 8@8-0026!TG.jpg 4@2-474!TG.jpg

LS6103B3

  • 2005年12月、2006年2月共购进36部,现已全部报废。
NP@LS6103B3!TG.jpg 801@0-2025!TG.jpg

LS6103B1

  • 2004年共购入80部,现已全部报废。
NP@LS6103B1,0312!TG.jpg 209@2-253!TG.jpg 604@040280!TG.jpg
NP@LS6103B1,0404!TG.jpg 12@040360!TG.jpg 12@040371!TG.jpg

LS6103

本系列车型正式型号均为LS6103,为了区分不同外观及发动机,本站特增加后缀A及数字。

LS6103(A4)

  • 现已全部报废。
NP@LS6103A6!TG.jpg 604@030279!TG.jpg 604@030273!TG.jpg
NP@LS6103A5!TG.jpg 24@030259!TG.jpg 24@030262!TG.jpg

LS6103(A3)

  • 现已全部报废。
NP@LS6103A4!TG.jpg 4@2-104!TG.jpg WL@2-106!TG.jpg
NP@LS6103A3!TG.jpg 47@6-159!TG.jpg 261@6-170!TG.jpg

西安·咸阳公交骊山车型·
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