“JS6118H”的版本间的差异
（→购车历史） |
|||
| 第12行: | 第12行: | ||
曾运行于[[K600路]](后调至[[307路]])、[[K630路]]、[[K631路]]以及[[咸阳59路]]，现已全部报废。 | 曾运行于[[K600路]](后调至[[307路]])、[[K630路]]、[[K631路]]以及[[咸阳59路]]，现已全部报废。 | ||
| − | == | + | |
| + | ==购置统计== | ||
===西安部分=== | ===西安部分=== | ||
| − | * | + | *本车型共购入71部，现已全部报废。 |
| − | + | ====按投运时间统计==== | |
| − | + | {| class="wikitable" |span style="font-size:75%" | |
| − | + | |- style="text-align: center;" | |
| − | + | ! width="100"|投运时间 !! width="80" |投运公司 !! width="80" |投运数量 !! width="500"|投运自编 !! 照片 | |
| − | + | |- | |
| − | + | | 2005年4月 || 公交一公司（后转至公交六公司） || 18部 || 6-5001~5018（原公交一公司的自编代考）|| [[文件:K600@6-5010!xierui.jpg|thumb|200px|K600路 6-5010]] | |
| − | + | |- | |
| − | ** | + | | 2005年8月 || 巴士股份 || 20部 || XB050571~XB050590 || [[文件:630@XB050575!xierui.jpg|thumb|200px|630路 XB050575]] |
| + | |- | ||
| + | | 2007年8月 || 巴士股份 || 10部 || XB070501~XB070510 || [[文件:631@XB070508!xierui.jpg|thumb|200px|631路 XB070508]] | ||
| + | |- | ||
| + | | 2005年6月 || 巴士股份 || 23部 || XB080527/532/534/551~570 || [[文件:631@XB080569!xierui.jpg|thumb|200px|631路 XB080569]] | ||
| + | |} | ||
| + | ===按公司统计=== | ||
| + | *公交六公司：18部（6-5054~5086/5091~5190/5196~5220/5281~5316） | ||
| + | *巴士股份：53部（XB050571~XB050590<br>XB070501~XB070510<br>XB080527/532/534/551~570） | ||
===咸阳部分=== | ===咸阳部分=== | ||
| − | * | + | *咸阳公共交通交总公司(现[[咸阳公交集团]]前身)，2005年4月购买12辆。 |
| − | + | ====购置统计==== | |
| + | {| class="wikitable" |span style="font-size:75%" | ||
| + | |- style="text-align: center;" | ||
| + | ! width="100"|投运时间 !! width="80" |投运公司 !! width="200" |初始投运线路 !! width="80" |投运数量 !! width="500"|投运车牌号 !! 照片 | ||
| + | |- | ||
| + | | 2005年4月 || 咸阳公交集团 || [[西咸公交1号线]]<br>后[[西咸公交1号线]]流产，分配给[[咸阳59路]] || 12部 || [[咸阳59路]]12部：21235 21236 21238 21239 21250 21251 21252 21253 21255 21256 21258 21259|| [[文件:XY59@21235.jpg|thumb|200px|咸阳59路 21235车组]] | ||
| + | |} | ||
| + | </center> | ||
| + | ====分布统计==== | ||
| + | *该车型最后分布于[[咸阳59路]]，于2015年1月底全部停驶。 | ||
{{NVM-JS}} | {{NVM-JS}} | ||
2025年1月20日 (一) 02:36的修订版本
| JS6118H | |
|---|---|
 曾运行于631路的JS6118H | |
| 制造厂商 | 扬州亚星客车股份有限公司 |
| 尺寸 | 11.44×2.5×3.19 米 |
| 整备质量 | 11200 kg |
| 燃料类型 | 柴油 |
| 发动机功率 | 177 kW |
| 排放标准 | 国二 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 巴士公司、六公司、咸阳公交总公司 |
| 营运时间 | 2005年4月-2016年1月 |
亚星牌JS6118H为扬州亚星客车股份有限公司生产的一款城市客车,曾是该公司的主打车型，我市最早于2005年购入，曾是我市主流的空调公交车型，也是我市为数不多的柴油车型。现已全部报废。
630区间(现366路) XB050585(现已停驶)
车型简介
首批车因其当时定义为长程城际公交用车采用全车2+2座椅配置，第二批车由于订购时间较为紧迫并没有更改这一配置，但后来对布置座椅进行了改变，后续批次车辆都为典型的城市客车座椅配置。该车相对同时期的车辆悬挂相对较软，但后续某些批次车辆有后山隔音隔热效果不足以及马力欠佳等问题。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 11440×2500×3190 mm |
| 总质量 | 16500 kg |
| 整备质量 | 11200 kg |
| 前悬/后悬 | 2490/3150 mm |
| 轴距 | 5800 mm |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 燃料类型 | 柴油 |
| 发动机厂商 | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 发动机型号 | YC6G240-20 |
| 排放标准 | 国二 |
| 发动机功率 | 177 kW |
| 排气量 | 7800 mL |
| 变速器形式 | 手动变速器 |
| 底盘型号 | JS6118H |
| 空调品牌 | 松芝 |
| 乘客座位 | 33/41 |
运行线路
曾运行于K600路(后调至307路)、K630路、K631路以及咸阳59路，现已全部报废。
购置统计
西安部分
- 本车型共购入71部，现已全部报废。
按投运时间统计
| 投运时间 | 投运公司 | 投运数量 | 投运自编 | 照片 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年4月 | 公交一公司（后转至公交六公司） | 18部 | 6-5001~5018（原公交一公司的自编代考） | |
| 2005年8月 | 巴士股份 | 20部 | XB050571~XB050590 | |
| 2007年8月 | 巴士股份 | 10部 | XB070501~XB070510 | |
| 2005年6月 | 巴士股份 | 23部 | XB080527/532/534/551~570 |
按公司统计
- 公交六公司：18部（6-5054~5086/5091~5190/5196~5220/5281~5316）
- 巴士股份：53部（XB050571~XB050590
XB070501~XB070510
XB080527/532/534/551~570）
咸阳部分
- 咸阳公共交通交总公司(现咸阳公交集团前身)，2005年4月购买12辆。
购置统计
| 投运时间 | 投运公司 | 初始投运线路 | 投运数量 | 投运车牌号 | 照片 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005年4月 | 咸阳公交集团 | 西咸公交1号线 后西咸公交1号线流产，分配给咸阳59路 |
12部 | 咸阳59路12部：21235 21236 21238 21239 21250 21251 21252 21253 21255 21256 21258 21259 |
分布统计
- 该车型最后分布于咸阳59路，于2015年1月底全部停驶。
| 西安·咸阳公交亚星车型· | |||
| 6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| YBL6600BEV/BEV5 · YBL6610GBEV | JS6861GCJ JS6815GHBEV1/2/5/9 JS6859GHBEV6 |
JS6901GCP · JS6985Q11 · JS6100/Q11/G/GA JS6101GC/GCJ · JS6101G3H JS6103H1/HD1/HD2/GHC · JS6108GHEVC9· JS6108GHBEV26/39 |
JS6110SD2/SHA · JS6111SHA/SHCJ JS6118H/HD1 · JS6128GHEVC12 |
