“WG6111NQE”的版本间的差异

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扬子江'''WG6111NQE'''型客车是WG61*1系列中的一款,是为西安公交量身定制的车型,车身长度达到10.93m。型号中N代表燃料为CNG,Q为发动机前置,E为外形代码。曾购入265部,现已全部报废。
 
扬子江'''WG6111NQE'''型客车是WG61*1系列中的一款,是为西安公交量身定制的车型,车身长度达到10.93m。型号中N代表燃料为CNG,Q为发动机前置,E为外形代码。曾购入265部,现已全部报废。
 
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[[Image:264@XB100486!YUH.jpg|thumb|right|280px|曾运行于[[264路]]的WG6111NQE]]
 
==特点==
 
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该车型与其前身国II版[[WG6101ND]]相比踏步有所增高,并使用了大一号的轮胎。发动机功率达到110kW,动力有很大提升。但该车的中门前后的两块固定玻璃有碍通风效果。与同时期的[[CKZ6116N3]]相比,该车发动机下沉程度不高,导致驾驶区域空间没有CKZ6116N3宽敞,前门通道亦较窄,但该车采用了少片簧钢板悬挂,减震性能较好。
 
该车型与其前身国II版[[WG6101ND]]相比踏步有所增高,并使用了大一号的轮胎。发动机功率达到110kW,动力有很大提升。但该车的中门前后的两块固定玻璃有碍通风效果。与同时期的[[CKZ6116N3]]相比,该车发动机下沉程度不高,导致驾驶区域空间没有CKZ6116N3宽敞,前门通道亦较窄,但该车采用了少片簧钢板悬挂,减震性能较好。

2023年1月31日 (二) 22:00的最新版本

WG6111NQE
222@090786!TG.jpg
曾运行于222路的WG6111NQE
制造厂商 扬子江汽车集团有限公司
尺寸 10.93×2.48×3.07 米
整备质量 8380 kg
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机功率 110 kW
排放标准 国三
无障碍客车
所属公司 三公司、六公司、八公司、巴士公司、西长公司
营运时间 2009年9月-2018年9月

扬子江WG6111NQE型客车是WG61*1系列中的一款,是为西安公交量身定制的车型,车身长度达到10.93m。型号中N代表燃料为CNG,Q为发动机前置,E为外形代码。曾购入265部,现已全部报废。

S-WG6111NQE.JPEG
曾运行于264路的WG6111NQE

特点

该车型与其前身国II版WG6101ND相比踏步有所增高,并使用了大一号的轮胎。发动机功率达到110kW,动力有很大提升。但该车的中门前后的两块固定玻璃有碍通风效果。与同时期的CKZ6116N3相比,该车发动机下沉程度不高,导致驾驶区域空间没有CKZ6116N3宽敞,前门通道亦较窄,但该车采用了少片簧钢板悬挂,减震性能较好。

车漆褪色

此问题发生在2009年9月三、六公司共70部车以及同时期生产的WG6121NQ0E上。这些车购入并使用至第二年春夏之交时逐渐发生了红色车漆褪色的问题,一说是因为西安的气候条件引起。后期保养时大部分车辆均补过漆以保证涂装颜色与车辆行驶证一致。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 10930×2480×3070 mm
总质量 13500 kg
整备质量 8380 kg
前悬/后悬 2310/3250 mm
轴距 5370 mm
接近角/离去角 8°/7°
踏步种类 三级踏步
无障碍客车
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机厂商 东风南充汽车有限公司
发动机型号 NQ150N
排放标准 国三
发动机功率 110 kW
排气量 5638 mL
变速器形式 手动变速器
底盘型号 EQ6100KSDN3G
悬架形式 板簧悬架
空调品牌 无空调


购置统计

按投运时间统计

  • 2009年9月,巴士股份投运21部(XB090780~XB090800)
  • 2009年9月,公交三公司投运20部(3-1256~1275)
  • 2009年9月,公交八公司投运30部(8-1245~1274)
  • 2009年9月,公交六公司投运50部(6-1072~1092/1097~1125)
  • 2009年10月,巴士股份投运14部(XB090043/044/046/048/058/060~062/064/073/079/090/190/193)
  • 2009年12月,巴士股份投运15部(XB090053/055~057/080/081/112/113/191/197~201)
  • 2010年1月,巴士股份投运11部(XB090007/009~012/488/489/497~499)
  • 2010年3月,巴士股份投运20部(XB100004/006/025/028/037~039/041/045/047/059/063/072/092/093/102/300/400)
  • 2010年4月,西长公司投运10部(长-200~209)
  • 2010年8月,巴士股份投运29部(XB100078/082/091/105/110/111/211/212/335~340/401/402/482~487/490~495/500)
  • 2010年11月,通成公司投运16部(0-1017~1032)
  • 2010年12月,巴士股份投运15部(XB100303~XB100305/307~310/314/318~324)
  • 2011年12月,通成公司投运14部(0-2021~2034)
    • 2017年6月,此批车辆被公交总公司回购,分配至公交八公司,自编号改为8-1405~1418

按公司统计

  • 公交三公司:20部(3-1256~1275)
  • 公交六公司:50部(6-1072~1092/1097~1125)
  • 公交八公司:44部(8-1245~1274/1405~1418)
  • 巴士股份:125部(XB090780~XB090800/007/009~012/043/044/046/048/053/055~058/060~062/064/073/079~081/090/112/113/190/191/193/197~201/488/489/497~499/XB100004/006/025/028/037~039/041/045/047/059/063/072/078/081/091~093/102/105/110/111/211/212/300/303~305/307~310/314/318~324/335~340/400~402/482~487/490~495/500)
  • 西长公司:10部(长-200~209)
  • 通成公司:16部(0-1017~1032)

车型分布

  • 已全部下线

西安·咸阳公交扬子江车型·
9-10米级
11-12米级
15-16米级
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