“SYD6103GBEV”的版本间的差异
| （未显示同一用户的2个中间版本） | |||
| 第3行: | 第3行: | ||
==车型介绍== | ==车型介绍== | ||
| − | 本车型是[[咸阳公交集团]]购入的首款一级踏步低入口城市客车([[LE]])以及首款空气悬架车型，车辆代号为G10G。踏板较低方便乘客乘降。车型中部左侧为原有的轮椅区设计，由于不设置座位，一定程度上增加了载客量，但没有轮椅固定器和轮椅渡板，故不是[[无障碍客车]] | + | 本车型是[[咸阳公交集团]]购入的首款一级踏步低入口城市客车([[LE]])以及首款空气悬架车型，车辆代号为G10G。踏板较低方便乘客乘降。车型中部左侧为原有的轮椅区设计，由于不设置座位，一定程度上增加了载客量，但没有轮椅固定器和轮椅渡板，故不是[[无障碍客车]]。车辆采用了短后悬设计，使得整体载客量在同等长度的后置车型中偏大。本车型额定功率为100kW，电池能量300.81kW·h，等速法续航达到518km，是咸阳公交集团目前续航最长的纯电动客车。本车型也是首次将投币机直接镶嵌在驾驶舱周围，更加方便高峰期乘客站立。车内配件上，驾驶区安装了内置多媒体系统，车厢前中部也安装了内嵌电视以及可显示到站信息的点阵LED滚动屏。本车型于2021年2月11日开始投运第一批，2021年5月投运第二批，两批车型在外观和部分内饰上略有差异。 |
==车型图片== | ==车型图片== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Image:NP@SYD6103GBEV!Fr.jpg|车辆铭牌 | Image:NP@SYD6103GBEV!Fr.jpg|车辆铭牌 | ||
| − | Image:XY23@05101D! | + | Image:XY23@05101D!Freeman.jpg|运行于[[咸阳23路]]的本车型样车，车辆采用通达电显以及铝合金轮毂 |
Image:XY11@15322D!Entr0py.jpg|2021年2月第一批投运车型，车身以<span style="color:#39cfbb">蒂芙尼蓝<strike>(初音绿)</strike></span>作为主要颜色 | Image:XY11@15322D!Entr0py.jpg|2021年2月第一批投运车型，车身以<span style="color:#39cfbb">蒂芙尼蓝<strike>(初音绿)</strike></span>作为主要颜色 | ||
Image:XY11@01287D!Entr0py.jpg|2021年4月第二批投运车型，外观上的黑色占比有所增大 | Image:XY11@01287D!Entr0py.jpg|2021年4月第二批投运车型，外观上的黑色占比有所增大 | ||
| 第15行: | 第15行: | ||
==车辆参数== | ==车辆参数== | ||
{{CX-BEV|L=10490|W=2550|H=3300|ZL=18000|ZB=11800|QX=2330|HX=2360|ZJ=5800|JJ=8|LQ=8|TB={{TB-1SLE}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-DE}}|DX=TZ365XSZN03|EG=100|CS={{DC-CATL}}|DZ={{LFP}}|DT={{DT-SH}}/3.22V 173Ah|NL=300.81|MD=157.00|EKG=0.149|XD=518|DP={{DP-UB}}|XJ={{XJ-AS}}|LT=275/70R22.5|KT={{KT-JY}}|ZW=24}} | {{CX-BEV|L=10490|W=2550|H=3300|ZL=18000|ZB=11800|QX=2330|HX=2360|ZJ=5800|JJ=8|LQ=8|TB={{TB-1SLE}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-DE}}|DX=TZ365XSZN03|EG=100|CS={{DC-CATL}}|DZ={{LFP}}|DT={{DT-SH}}/3.22V 173Ah|NL=300.81|MD=157.00|EKG=0.149|XD=518|DP={{DP-UB}}|XJ={{XJ-AS}}|LT=275/70R22.5|KT={{KT-JY}}|ZW=24}} | ||
| + | |||
==购置统计与车辆分布== | ==购置统计与车辆分布== | ||
| − | + | 本车型共购入81部（含样车1部），全部隶属于咸阳公交集团，于2021年2月11日起投运，截止2021年12月底已全部投运。 | |
| − | |||
===咸阳公交 81部=== | ===咸阳公交 81部=== | ||
| − | *[[咸阳11路]] [ | + | *[[咸阳11路]] [21] 01287D 06505D 07100D 07766D 11581D 15085D 15107D 15117D 15154D 15197D 15322D 15613D 15703D 15719D 15726D 15727D 15730D 15735D 15753D 15776D 15792D |
*[[咸阳13路]] [16] 01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D | *[[咸阳13路]] [16] 01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D | ||
| − | *[[ | + | *[[咸阳19路]] [3] 05959D 07177D 15771D |
| − | + | *[[咸阳21路]] [9] 15156D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D | |
| − | *[[咸阳21路]] [ | ||
*[[咸阳23路]] [6] 00321D 05101D(样车) 01131D 02292D 12101D 15306D | *[[咸阳23路]] [6] 00321D 05101D(样车) 01131D 02292D 12101D 15306D | ||
| − | *[[ | + | *[[咸阳37路]] [11] 05977D 09959D 10550D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D |
| − | *[[咸阳53路]] [ | + | *[[咸阳53路]] [15] 00533D 06818D 08816D 08990D 09790D 10020D 11173D 11533D 11552D 11611D 11677D 11815D 12323D 12725D 13130D |
{{NVM-SYD}} | {{NVM-SYD}} | ||
2023年9月27日 (三) 13:21的最新版本
| SYD6103GBEV | |
|---|---|
 运营于咸阳11路的SYD6103GBEV | |
| 制造厂商 | 陕西秦星汽车有限责任公司 |
| 尺寸 | 10.49×2.55×3.3 米 |
| 整备质量 | 11800 kg |
| 额定功率 | 100 kW |
| 电池能量 | 300.81 kW·h |
| 续航 | 518 km（等速法） |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 咸阳公交集团 |
| 营运时间 | 2021年2月- |
原点之星SYD6103GBEV是陕西秦星汽车有限责任公司生产的一款10米级纯电动低入口城市客车。
车型介绍
本车型是咸阳公交集团购入的首款一级踏步低入口城市客车(LE)以及首款空气悬架车型，车辆代号为G10G。踏板较低方便乘客乘降。车型中部左侧为原有的轮椅区设计，由于不设置座位，一定程度上增加了载客量，但没有轮椅固定器和轮椅渡板，故不是无障碍客车。车辆采用了短后悬设计，使得整体载客量在同等长度的后置车型中偏大。本车型额定功率为100kW，电池能量300.81kW·h，等速法续航达到518km，是咸阳公交集团目前续航最长的纯电动客车。本车型也是首次将投币机直接镶嵌在驾驶舱周围，更加方便高峰期乘客站立。车内配件上，驾驶区安装了内置多媒体系统，车厢前中部也安装了内嵌电视以及可显示到站信息的点阵LED滚动屏。本车型于2021年2月11日开始投运第一批，2021年5月投运第二批，两批车型在外观和部分内饰上略有差异。
车型图片
车辆铭牌
运行于咸阳23路的本车型样车，车辆采用通达电显以及铝合金轮毂
2021年2月第一批投运车型，车身以蒂芙尼蓝
(初音绿)作为主要颜色
2021年4月第二批投运车型，外观上的黑色占比有所增大
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 10490×2550×3300 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 11800 kg |
| 前悬/后悬 | 2330/2360 mm |
| 轴距 | 5800 mm |
| 接近角/离去角 | 8°/8° |
| 踏步种类 | 一级踏步低入口 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 东方电气成都智能科技有限公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ365XSZN03 |
| 额定功率 | 100 kW |
| 动力电池厂商 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池单体规格 | 方形硬壳/3.22V 173Ah |
| 动力电池能量 | 300.81 kW·h |
| 成组能量密度 | 157.00 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.149 Wh/km·kg |
| 续航 | 518 km（等速法） |
| 底盘型号 | 承载式车身 |
| 悬架形式 | 空气悬架 |
| 轮胎规格 | 275/70R22.5 |
| 空调品牌 | 精益 |
| 乘客座位 | 24 |
购置统计与车辆分布
本车型共购入81部（含样车1部），全部隶属于咸阳公交集团，于2021年2月11日起投运，截止2021年12月底已全部投运。
咸阳公交 81部
- 咸阳11路 [21] 01287D 06505D 07100D 07766D 11581D 15085D 15107D 15117D 15154D 15197D 15322D 15613D 15703D 15719D 15726D 15727D 15730D 15735D 15753D 15776D 15792D
- 咸阳13路 [16] 01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
- 咸阳19路 [3] 05959D 07177D 15771D
- 咸阳21路 [9] 15156D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
- 咸阳23路 [6] 00321D 05101D(样车) 01131D 02292D 12101D 15306D
- 咸阳37路 [11] 05977D 09959D 10550D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D
- 咸阳53路 [15] 00533D 06818D 08816D 08990D 09790D 10020D 11173D 11533D 11552D 11611D 11677D 11815D 12323D 12725D 13130D
| 西安·咸阳公交秦星车型· | |
| 7-8米级 | 9-10米级 |
| SYD6810GBEV · SYD6850GBEV | SYD6100GBEV · SYD6101GBEV · SYD6102GBEV1/EV2 · SYD6103GBEV |
