“SYD6100GBEV”的版本间的差异

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==购置统计和车型分布==
 
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*'''''目前此车型共购入4批。'''''
 
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*车辆特点:'''全为绿色,轮辋装配轮毂罩,腰牌无电显,车牌全为黄牌'''
 
*车辆特点:'''全为绿色,轮辋装配轮毂罩,腰牌无电显,车牌全为黄牌'''
 
*最早投运于[[咸阳1路]]。
 
*最早投运于[[咸阳1路]]。
 
*现分布于[[咸阳1路]]、[[咸阳23路]]、[[咸阳51路]]、[[咸阳52路]]。
 
*现分布于[[咸阳1路]]、[[咸阳23路]]、[[咸阳51路]]、[[咸阳52路]]。
 
=== 2017年12月 ===
 
=== 2017年12月 ===
*车辆特点:'''一部分车样式同17年8月款,未装轮毂罩,腰牌不显示详细站点。大部分车门徽印有英文字样,所有车辆全为黄牌'''
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*车辆特点:'''一部分车样式同17年8月款,未装轮毂罩,部分车为普通腰牌,部分车为站点腰牌。大部分车门徽印有英文字样,所有车辆全为黄牌'''
 
*最早投运于[[咸阳18路]]、[[咸阳19路]]、[[咸阳23路]]、[[咸阳55路]]
 
*最早投运于[[咸阳18路]]、[[咸阳19路]]、[[咸阳23路]]、[[咸阳55路]]
 
*现分布于[[咸阳1路]]、[[咸阳15路]]、[[咸阳18路]]、[[咸阳19路]]、[[咸阳23路]]、[[咸阳31路]]、[[咸阳35路]]、[[咸阳52路]]。
 
*现分布于[[咸阳1路]]、[[咸阳15路]]、[[咸阳18路]]、[[咸阳19路]]、[[咸阳23路]]、[[咸阳31路]]、[[咸阳35路]]、[[咸阳52路]]。
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*现分布于咸阳公交广大线路。
 
*现分布于咸阳公交广大线路。
 
=== 2018年7月 ===
 
=== 2018年7月 ===
*车辆特点:'''纯电动绿牌,箭头样式为“↹”'''
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*车辆特点:'''纯电动绿牌,配置通达电气红绿电显,腰牌显示详细站点,箭头样式为“↹”'''
 
*最早投运于[[咸阳11路]]、[[咸阳14路]]、[[咸阳16]]、[[咸阳20路]]、[[咸阳28路]]、[[咸阳29路]]、[[咸阳31路]]、[[咸阳53路]]
 
*最早投运于[[咸阳11路]]、[[咸阳14路]]、[[咸阳16]]、[[咸阳20路]]、[[咸阳28路]]、[[咸阳29路]]、[[咸阳31路]]、[[咸阳53路]]
 
*现分布于咸阳公交广大线路。
 
*现分布于咸阳公交广大线路。
  
 
{{NVM-SYD}}
 
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2019年7月26日 (五) 14:32的修订版本

SYD6100GBEV
278px
咸阳20路 13311D车组
制造厂商 陕西秦星汽车有限责任公司
尺寸 10.49×2.48×3.29 米
整备质量 10800 kg
额定功率 80 kW
电池能量 158.58(样车)/161.28(量产车) kW·h
续航 223 km(等速法
无障碍客车
所属公司 咸阳公交集团
营运时间 2017年8月-

原点之星SYD6100GBEV陕西秦星汽车有限责任公司生产的一款10米级纯电动客车。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 10490×2480×3290 mm
总质量 16500 kg
整备质量 10800 kg
前悬/后悬 2340/3000 mm
轴距 5150 mm
接近角/离去角 9°/8°
踏步种类 二级踏步
无障碍客车
电机厂商 苏州绿控传动科技有限公司
电机类型 永磁同步电机
电机型号 TZ370XS-LKM1101
额定功率 80 kW
动力电池厂商 北京国能电池科技股份有限公司
动力电池类型 磷酸铁锂电池
动力电池能量 158.58(样车)/161.28(量产车) kW·h
成组能量密度 122.60 Wh/kg
单位载质量能量消耗量 0.206 Wh/km·kg
续航 223 km(等速法
底盘型号 承载式车身
轮胎规格 11R22.5
制动形式 前盘后鼓制动
乘客座位 34

购置统计和车型分布

  • 目前此车型共购入4批。

2017年8月<20>

2017年12月

2018年6月

2018年7月


西安·咸阳公交秦星车型·
7-8米级 9-10米级
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