“DD6129S02F”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
第3行: 第3行:
  
 
==特点==
 
==特点==
该车型虽为12米级,但发动机前置,额定载客及实际载客均大于同样式的后置车型[[DD6129S21]];发动机采用[[XL6SK-3]],只有113kW,不适用于有坡路的线路。
+
该车型虽为12米级,但发动机前置,额定载客及实际载客均大于同样式的后置车型[[DD6129S21]];但发动机采用[[XL6SK-3]],只有113kW,不适用于有坡路的线路。与同为12米前置车辆的[[WG6121NQ0E]]相比,虽然该车采用多片簧钢板悬挂,减震性能稍差,但车内后部的坡度比WG6121NQ0E要平缓许多,更适合乘客站立,一定程度上增加载客数量。
 
+
==车辆参数==
 +
*外形尺寸:11980×2550×3210 mm
 +
*发动机:锡联[[XL6SK-3]],113kW,7127ml
 +
*底盘型号:[[DD6129S02F]]
 +
*踏步级数:3
 
==分布统计==
 
==分布统计==
 
目前该车型共有101部,其中
 
目前该车型共有101部,其中
第12行: 第16行:
 
*公交八公司5部,为[[800路]]
 
*公交八公司5部,为[[800路]]
  
==相关车型==
+
{{NAV-DD}}
*[[DD6129S01F]]
 
*[[DD6129S21]]
 
*[[DD6129S58]]
 
  
 
[[Category:公交车型]]
 
[[Category:公交车型]]
 
[[Category:丹东黄海]]
 
[[Category:丹东黄海]]

2010年7月12日 (一) 14:48的修订版本

43@2-1266!TG.jpg

黄海牌DD6129S02F黄海客车出产的一款前置12米级天然气公交车,由黄海客车与西安公交深度合作联合开发,在配置和性能上较符合西安公共交通的使用环境。2009年9月首部DD6129S02F投运43路,运行2月之后购入35部投运600路,2010年4月又一次性投运65部。

特点

该车型虽为12米级,但发动机前置,额定载客及实际载客均大于同样式的后置车型DD6129S21;但发动机采用XL6SK-3,只有113kW,不适用于有坡路的线路。与同为12米前置车辆的WG6121NQ0E相比,虽然该车采用多片簧钢板悬挂,减震性能稍差,但车内后部的坡度比WG6121NQ0E要平缓许多,更适合乘客站立,一定程度上增加载客数量。

车辆参数

  • 外形尺寸:11980×2550×3210 mm
  • 发动机:锡联XL6SK-3,113kW,7127ml
  • 底盘型号:DD6129S02F
  • 踏步级数:3

分布统计

目前该车型共有101部,其中

模板:NAV-DD