CKZ6123N

来自西安公交百科
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CKZ6123N
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曾在36路运营时的CKZ6123N
制造厂商 重庆恒通客车有限公司
尺寸 12.08×2.53×3.16 米
整备质量 9800 kg
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机功率 118 kW
排放标准 国二
无障碍客车
所属公司 六公司
营运时间 2007年3月-2010年4月

恒通牌CKZ6123N客车是恒通客车曾经中低端市场的12米前置特色车型,于2007年3月购入,属于试验性质,仅有1台,是我市的第一款前置12米车辆,配属公交六公司自编号为6-1001,“N”代表燃料为CNG,该车后来用作特殊用途(如收胆等),目前已经报废。

特点

该车车长12.08M,但使用了一般在13米级别车辆使用的三轴设计,为了节省成本,配件与10米车型通用,但是会使第三轴轮胎磨损严重;采用三车门设计,目的是为了加快乘客上下车速度,但是初期在600路实验时,由于仅配备一名乘务员,而且乘务员座位摆放位置以及车窗视角问题,导致监管不力,漏票乘客较多,后转于36路无人售票车运营,便封掉了最后的车门,但在特定站点仍会作为下车门开启,加快乘客下车速度。后因种种原因,该车转为特殊车辆,不在线路运营,作为收胆等用途。

因为西安公交方面认为三轴车较二轴车难以维护,因此在2009年便和扬子江、黄海客车共同开发了二轴12米前置。这样看来,此车也算是为12米二轴前置车的诞生做了铺垫。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 12080×2530×3160 mm
总质量 18000 kg
整备质量 9800 kg
前悬/后悬 2250/3080 mm
轴距 5600+1150 mm
接近角/离去角 9°/9°
踏步种类 三级踏步
是否为无障碍客车
燃料类型 CNG(压缩天然气)
排放标准 国二
发动机功率 118 kW
变速器形式 手动变速器
底盘型号 EQ6122KSD
悬挂形式 板簧悬挂
空调品牌 无空调


现状

由于种种原因,该车曾用作公交公司的特殊车辆,仅用作收胆以及通勤等用途。目前已经报废拆解,西安公交12米前置车的鼻祖就此谢幕。

运营历史


西安·咸阳公交恒通车型·
7-8米级 9-10米级 11-12米级
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