“BYD6100LSEV3”的版本间的差异
(→车型分布) |
|||
(未显示11个用户的28个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
− | {{BEVB|TW=|XH=BYD6100LSEV3|CS=[[比亚迪汽车工业有限公司]]|L=10.35|W=2.55|H=4.2|ZB=12400|EG=75×2|NL=253.44|XD=470|WZ={{WZ-N}}|GS=六公司|YS=2019年9月-}} | + | {{BEVB|TP1=362@06-197041!DF4B-3977.jpg|TW=曾运行于[[362路]]的BYD6100LSEV3|XH=BYD6100LSEV3|CS=[[比亚迪汽车工业有限公司]]|L=10.35|W=2.55|H=4.2|ZB=12400|EG=75×2|NL=253.44|XD=470|WZ={{WZ-N}}|GS=六公司|YS=2019年9月-}} |
比亚迪'''BYD6100LSEV3'''是[[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的10米级纯电动双层客车K8S系列中的一款。 | 比亚迪'''BYD6100LSEV3'''是[[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的10米级纯电动双层客车K8S系列中的一款。 | ||
+ | ==车型简介== | ||
+ | 本车型最初为无障碍客车,但后续在轮椅区安装固定座椅,成为非无障碍车。配备通达红黄双色电显以及腰牌,车内布局与BYD6100LSEV4略有不同,前轮上方不设座位,没有多功能垃圾桶,车内还配备了USB充电接口、音乐播放器、可视天窗等特殊配置。由于有全景天窗配置以及二层制冷效果不佳等原因,夏季二层温度较高,因此此车型遇高温天气时可能不上线运行。 | ||
+ | |||
==车辆参数== | ==车辆参数== | ||
− | {{CX-BEV|L=10350|W=2550|H=4200|ZL=18000|ZB=12400|QX=2400|HX=2150|ZJ=5800|TB={{TB-1SLE}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-BYD}}|DX=TZ2712XSB|EG=75×2|DZ={{LFP}}|CS={{DC-BYD}}|NL=253.44|MD=141.25|EKG=0.193|XD=470|XS=|DP=BYD6100DSDEV|XJ={{XJ-AS}}|LT=275/70R22.5|KT={{KT-SZ}}|ZW= | + | {{CX-BEV|L=10350|W=2550|H=4200|ZL=18000|ZB=12400|QX=2400|HX=2150|ZJ=5800|TB={{TB-1SLE}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-BYD}}|DX=TZ2712XSB|EG=75×2|DZ={{LFP}}|CS=单体:{{DC-BYD-SZ}}<br>PACK:{{PK-BYD-SW}}|NL=253.44|MD=141.25|EKG=0.193|XD=470|XS=|DP=BYD6100DSDEV|XJ={{XJ-AS}}|LT=275/70R22.5|KT={{KT-SZ}}|ZW=50}} |
+ | |||
==车型分布== | ==车型分布== | ||
− | * | + | *本车型共购入2部,具有USB充电接口、音乐播放器、可视天窗等特殊配置。西安城投集团原计划订购10部本车型开通观光旅游线路,后期计划取消,其中8部本车型由[[比亚迪汽车工业有限公司]]转售给江西景德镇后,剩余2部投运于公交六公司[[306路]](游5路),之后调至[[362路]],后因[[362路]]停运又调至[[368路]]。2023年12月借调至西安城市观光公司。 |
+ | *2022年5月西安城市观光公司开通城市观光线路时并非使用本车型,而是使用[[BYD6100LSEV4]],直至2023年12月将本车型调入。 | ||
+ | |||
===按投运时间统计=== | ===按投运时间统计=== | ||
*2019年9月前后,投运2部 | *2019年9月前后,投运2部 | ||
− | === | + | ===公交六公司借调西安城市观光公司 2部(06-197041 197042)=== |
− | |||
{{NVM-BYD}} | {{NVM-BYD}} |
2024年1月31日 (三) 21:19的最新版本
BYD6100LSEV3 | |
---|---|
![]() 曾运行于362路的BYD6100LSEV3 | |
制造厂商 | 比亚迪汽车工业有限公司 |
尺寸 | 10.35×2.55×4.2 米 |
整备质量 | 12400 kg |
额定功率 | 75×2 kW |
电池能量 | 253.44 kW·h |
续航 | 470 km(等速法) |
无障碍客车 | 否 |
所属公司 | 六公司 |
营运时间 | 2019年9月- |
比亚迪BYD6100LSEV3是比亚迪汽车工业有限公司生产的10米级纯电动双层客车K8S系列中的一款。
车型简介
本车型最初为无障碍客车,但后续在轮椅区安装固定座椅,成为非无障碍车。配备通达红黄双色电显以及腰牌,车内布局与BYD6100LSEV4略有不同,前轮上方不设座位,没有多功能垃圾桶,车内还配备了USB充电接口、音乐播放器、可视天窗等特殊配置。由于有全景天窗配置以及二层制冷效果不佳等原因,夏季二层温度较高,因此此车型遇高温天气时可能不上线运行。
车辆参数
详细参数 | |
---|---|
外形尺寸 | 10350×2550×4200 mm |
总质量 | 18000 kg |
整备质量 | 12400 kg |
前悬/后悬 | 2400/2150 mm |
轴距 | 5800 mm |
踏步种类 | 一级踏步低入口 |
无障碍客车 | 否 |
电机厂商 | 比亚迪汽车工业有限公司 |
电机类型 | 永磁同步电机 |
电机型号 | TZ2712XSB |
额定功率 | 75×2 kW |
动力电池厂商 | 单体:深圳市比亚迪锂电池有限公司 PACK:汕尾比亚迪汽车有限公司 |
动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
动力电池能量 | 253.44 kW·h |
成组能量密度 | 141.25 Wh/kg |
单位载质量能量消耗量 | 0.193 Wh/km·kg |
续航 | 470 km(等速法) |
底盘型号 | BYD6100DSDEV |
悬架形式 | 空气悬架 |
轮胎规格 | 275/70R22.5 |
空调品牌 | 松芝 |
乘客座位 | 50 |
车型分布
- 本车型共购入2部,具有USB充电接口、音乐播放器、可视天窗等特殊配置。西安城投集团原计划订购10部本车型开通观光旅游线路,后期计划取消,其中8部本车型由比亚迪汽车工业有限公司转售给江西景德镇后,剩余2部投运于公交六公司306路(游5路),之后调至362路,后因362路停运又调至368路。2023年12月借调至西安城市观光公司。
- 2022年5月西安城市观光公司开通城市观光线路时并非使用本车型,而是使用BYD6100LSEV4,直至2023年12月将本车型调入。
按投运时间统计
- 2019年9月前后,投运2部
公交六公司借调西安城市观光公司 2部(06-197041 197042)
西安·咸阳公交比亚迪车型· | ||
6-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
BYD6660B3EV3 · BYD6700HZEV2 · BYD6810HZEV5/EV12·BYD6810C4EV1·BYD6810B3EV3/EV4· BYD6850HZEV3 · BYD6851B3EV1/EV2 | BYD6900HLEV2 · CK6100LGEV2 · BYD6100LGEV3/EV9 · BYD6100LSEV3/EV4/EV5 · BYD6101LGEV3/EV12 · BYD6100B3EV1 | CK6120LGEV · BYD6122LGEV1 · BYD6122B2EV2 |