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2018年9月11日 (二) 08:10
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,636字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月11日 (二) 08:09
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,636字节)
(0)
. .
(
→
公交八公司 共65部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月11日 (二) 08:09
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,636字节)
(-3)
. .
(
→
公交八公司 共65部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月11日 (二) 08:08
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,639字节)
(+67)
. .
(
→
公交八公司 共65部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月10日 (一) 12:01
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,572字节)
(+31)
(
当前
|
先前
)
2018年9月9日 (日) 13:09
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,541字节)
(+91)
(
当前
|
先前
)
2018年9月6日 (四) 10:14
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,450字节)
(+30)
. .
(
→
公交六公司 共125部
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月5日 (三) 12:09
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,420字节)
(+13)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 12:46
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,407字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 12:44
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,407字节)
(+4)
(
当前
|
先前
)
2018年9月1日 (六) 12:44
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,403字节)
(+102)
(
当前
|
先前
)
2018年8月30日 (四) 12:44
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,301字节)
(-35)
. .
(
→
公交巴士公司 共96部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月29日 (三) 16:06
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,336字节)
(+21)
. .
(
→
公交巴士公司 共96部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月29日 (三) 09:18
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,315字节)
(+21)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月28日 (二) 22:42
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,294字节)
(-10)
(
当前
|
先前
)
2018年8月25日 (六) 14:42
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,304字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月25日 (六) 14:42
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,304字节)
(+29)
. .
(
→
公交二公司 共160部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月25日 (六) 14:40
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,275字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月25日 (六) 14:38
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,275字节)
(+31)
. .
(
→
公交六公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月23日 (四) 15:36
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,244字节)
(+31)
(
当前
|
先前
)
2018年8月23日 (四) 14:40
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,213字节)
(+30)
(
当前
|
先前
)
2018年8月18日 (六) 14:02
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,183字节)
(+1)
. .
(
→
公交一公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月17日 (五) 09:55
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,182字节)
(0)
. .
(
→
公交巴士公司 共66部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月17日 (五) 08:11
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,182字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月17日 (五) 08:10
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,182字节)
(+69)
. .
(
→
公交五公司 共35部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月17日 (五) 08:06
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,113字节)
(+21)
. .
(
→
公交巴士公司 共51部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 12:41
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,092字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 12:39
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,092字节)
(+62)
. .
(
→
公交巴士公司 共21部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 10:14
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,030字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月16日 (四) 10:13
公交车103路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,030字节)
(-4)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 15:11
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,034字节)
(+4)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 15:07
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,030字节)
(-1)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 15:06
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,031字节)
(+1)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 15:04
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,030字节)
(+24)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 10:38
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,006字节)
(-5)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 10:37
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,011字节)
(+31)
. .
(
→
公交二公司 共130部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 10:35
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,980字节)
(0)
. .
(
→
公交巴士公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月15日 (三) 10:35
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,980字节)
(+56)
. .
(
→
公交巴士公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月14日 (二) 16:43
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,924字节)
(+25)
(
当前
|
先前
)
2018年8月14日 (二) 16:39
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,899字节)
(+21)
(
当前
|
先前
)
2018年8月11日 (六) 16:03
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,878字节)
(+2)
. .
(
→
公交六公司 共90部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月11日 (六) 09:51
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,876字节)
(+101)
(
当前
|
先前
)
2018年8月9日 (四) 09:28
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,775字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月9日 (四) 09:27
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,775字节)
(+105)
. .
(
→
公交六公司 共18部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月8日 (三) 14:23
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,670字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月8日 (三) 11:02
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,670字节)
(+115)
. .
(
→
公交八公司 共15部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月5日 (日) 09:47
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,555字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月5日 (日) 09:47
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,555字节)
(+158)
. .
(
→
公交三公司 共68部
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月4日 (六) 08:47
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,397字节)
(-5)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年8月4日 (六) 08:45
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,402字节)
(+57)
(
当前
|
先前
)
2018年7月30日 (一) 09:30
KLQ6129GCHEV1A
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(1,345字节)
(+20)
(
当前
|
先前
)
2018年7月30日 (一) 08:28
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,325字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月28日 (六) 14:00
曹操之子公交人
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,325字节)
(-2)
. .
(
→
公交三公司 共68部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月28日 (六) 09:17
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,327字节)
(+4)
. .
(
→
公交三公司 共68部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月28日 (六) 09:16
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,323字节)
(-4)
. .
(
→
公交三公司 共68部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月28日 (六) 09:16
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,327字节)
(+37)
. .
(
→
公交三公司 共43部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月26日 (四) 08:37
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,290字节)
(+1)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月26日 (四) 08:36
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,289字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月26日 (四) 08:35
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,289字节)
(+32)
. .
(
→
公交二公司 共85部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月21日 (六) 08:04
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,257字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月21日 (六) 08:03
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,257字节)
(+29)
. .
(
→
公交八公司 共15部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月21日 (六) 08:02
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,228字节)
(+31)
. .
(
→
公交八公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月3日 (二) 15:33
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,197字节)
(-1)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 10:32
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,198字节)
(0)
. .
(
→
公交三公司 共42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 10:32
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,198字节)
(+6)
. .
(
→
公交三公司 共42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 10:32
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,192字节)
(+2)
. .
(
→
小公汽公司 共10部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 10:31
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,190字节)
(+2)
. .
(
→
公交六公司 共10部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 10:31
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,188字节)
(+5)
. .
(
→
公交三公司 共42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月1日 (日) 08:07
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,183字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月30日 (六) 19:37
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,183字节)
(+1)
. .
(
→
公交三公司 共42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月30日 (六) 19:37
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,182字节)
(+1)
. .
(
→
公交三公司 共42部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月30日 (六) 19:36
301路
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,181字节)
(+57)
. .
(
→
公交三公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月29日 (五) 13:44
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,124字节)
(-2)
. .
(
→
公交十二公司 共10部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月28日 (四) 22:23
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,126字节)
(+89)
(
当前
|
先前
)
2018年6月27日 (三) 16:22
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,037字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月27日 (三) 16:22
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,037字节)
(+62)
. .
(
→
公交二公司 共55部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月25日 (一) 09:19
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(975字节)
(+24)
(
当前
|
先前
)
2018年6月25日 (一) 09:02
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(951字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月25日 (一) 09:01
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(951字节)
(+31)
. .
(
→
公交二公司 共20部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月25日 (一) 07:32
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(920字节)
(-4)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 22:51
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(924字节)
(+33)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:15
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(891字节)
(0)
. .
(
→
购置统计和车型分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:06
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(891字节)
(-4)
. .
(
→
公交六公司 共5 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:06
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(895字节)
(-2)
. .
(
→
公交六公司 共5 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:01
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(897字节)
(+3)
. .
(
→
公交六公司 共5 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:00
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(894字节)
(+1)
. .
(
→
公交六公司 共5 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 11:00
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(893字节)
(0)
. .
(
→
公交六公司 共5 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月24日 (日) 10:57
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(893字节)
(+31)
. .
(
→
公交六公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月12日 (二) 10:48
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(862字节)
(+6)
. .
(
→
巴士公司 共 部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月12日 (二) 10:48
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(856字节)
(+1)
. .
(
→
公交三公司 共部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月12日 (二) 10:48
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(855字节)
(-3)
. .
(
→
公交三公司 共150部
)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 12:00
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(858字节)
(+85)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:46
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(773字节)
(+2)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:46
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(771字节)
(+6)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:42
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(765字节)
(+4)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:39
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(761字节)
(+12)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:36
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(749字节)
(-14)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:35
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(763字节)
(-22)
(
当前
|
先前
)
2018年6月11日 (一) 11:32
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(785字节)
(+218)
(
当前
| 先前)
2018年6月11日 (一) 11:26
Kener
(
讨论
|
贡献
)
. .
(567字节)
(+567)
. .
(以“BYD6100LGEV9(K8A9)是比亚迪客车生产的一款10米级纯电动客车,是我市投运的第四款比亚迪纯电动车。 ==车辆参数== ==购置统...”为内容创建页面)
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