“530路”的版本间的差异

西安公交530路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	西安北站北广场
服务时间	首班6:00 末班22:00
终点站	浐灞商务中心
服务时间	首班6:00 末班22:00
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	ZK6609NG7 KLQ6608GC5; BYD6122LGEV1
所属公司	公交七公司
开通时间	2010.11.01

2024年3月7日 (四) 10:40的最新版本

530路 12-155306，车型为ZK6609NG7

530路 12-165592，车型为KLQ6608GC5

530路 12-191091，车型为BYD6122LGEV1（已调出）

530路 12-191092，车型为BYD6122LGEV1（已调出）

公交七公司530路连接了西安北站、行政中心、浐灞生态区，是这一方向较为垄断的线路，客流量较大。

线路走向

530路由西安北站北广场始发，经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、张家堡环岛、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河西路北段、浐灞三路桥、浐河东路北段、金桥六路、金茂一路、浐灞大道、灞柳西路、东三环至浐灞商务中心。

回程由浐灞商务中心始发，经东三环、金茂一路至金桥六路恢复原线。

线路历史

2010年11月1日，530路开通，由凤城十二路至国棉五厂。
- 2011年4月28日-10月1日，因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。
2014年7月25日，改经永信路（原龙钢大道）行驶，不再经过红旗东路行驶。
2016年6月28日，调整经纺建路、纺新街。
2018年6月26日，线路分线运行，西段仍称530路，由西电西开公司至浐灞商务中心；东段新设195路，由枣园苏村至华夏文旅。
- 两线均为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
2018年12月27日，向北延伸至西安北站北广场。
2019年4月1日，线路运营时间调整为6:00—22:00。
2021年11月20日，线路改经浐河西路、浐灞三路桥行驶。^[1]

车辆配置

530路配车15部

ZK6609NG7<1603>[2]：155300 155306
KLQ6608GC5<1702>[3]：165494 165590 165592
BYD6122LGEV1<1904>[10]：191132~191136 191138~191142

车辆调动

530路 12-161012，车型为CK6100LGEV2（已调出）

2024年3月3日，调入149路1部KLQ6608GC5(165494)，配车数增至15部。
2023年11月21日，全线更换车辆，调入14部，调出14部，配车数不变。
- 调入：158路1部ZK6609NG7，155300
- 调入：517路1部ZK6609NG7，155306
- 调入：277路2部KLQ6608GC5，165590 165592
- 调入：200路10部BYD6122LGEV1，191132~191136 191138~191142
- 调至：277路13部CK6100LGEV2，161006 161008 161012~161026 161032~161036
- 调至：200路1部CK6100LGEV2，161038
2023年5月1日，调至401路2部BYD6122LGEV1(191091 191099)，配车数减至14部。
2022年8月14日，调至277路2部CK6100LGEV2(161036 161038)，后于18日调回。
2022年5月16日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：149路1部CK6100LGEV2，161038
- 调至：182路1部BYD6122LGEV1，191088
2022年5月1日，与149路对调1部，配车数不变。
- 调入：149路1部BYD6122LGEV1，191091
- 调至：149路1部CK6100LGEV2，161038
2020年11月27日，调至149路1部BYD6122LGEV1(191089)(替补191149故障车)，配车数减至16部。
2020年11月3日，调至149路1部BYD6122LGEV1(191090)，配车数减至17部。
2020年10月27日，调至149路2部BYD6122LGEV1(191091 191092)，配车数减至18部。
2019年12月2日，191099号车恢复营运，配车数增至20部。
2019年9月5日，与184路对调14部，配车数不变。
- 调入：184路14部CK6100LGEV2，161006 161008 161012~161026 161032~161038
- 调至：184路14部BYD6122LGEV1，191093~191098 191100~191107
2019年7月1日，调回200路1部BYD6122LGEV1(191149)，配车数减至19部。
2019年5月5日，调入200路1部BYD6122LGEV1(191149)，配车数增至20部。
2019年4月18日，由182路调回1部BYD6122LGEV1(191095)，配车数增至19部。
2019年3月20日，调至182路1部BYD6122LGEV1(191095)，配车数减至18部。
2019年3月16日，191099号车因事故返厂维修暂时停驶，配车数减至19部。
2019年3月5日，6部待分配车辆分配如下：
- 调至：288路3部SC6607N2G5：145116 145118 145126
- 调至：187路2部SC6607N2G5：145120 145122
- 调至：193路1部SC6607N2G5：145124
2019年3月2日，10部待分配车辆分配如下：
- 调至：517路2部KLQ6608GC5：165538 165540
- 调至：528路2部KLQ6608GC5：165546 165548
- 调至：200路6部KLQ6608GC5：165550~165556 165724 165726
2019年3月1日，全线更换车辆，投运15部，调入5部，原配车待分配，配车数增至20部。
- 投运：15部BYD6122LGEV1，191088~191093 191095~191103
- 调入：190路5部BYD6122LGEV1，191094 191104~191107
- 待分配：6部SC6607N2G5，145116~145126
- 待分配：10部KLQ6608GC5，165538 165540 165546~165556 165724 165726
2019年1月4日，调入508路2部KLQ6608GC5，165724 165726，配车数增至16部。
2018年6月，全线更换车辆，调入14部，原配车全部停驶。
- 调入：504路8部KLQ6608GC5，165538 165540 165546~165556
- 调入：184路6部SC6607N2G5，145116~145126

公交七公司线路^·
一车队	159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路	二车队	149路 · 182路 · 200路 ·509路 · 523路 · 530路	三车队	112路 · 155路 · 190路 · 195路 · 277路 ·279路 · 527路 · S5路
四车队	184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 · 512路 · 528路 · S8路	五车队	158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路

↑ 调整530路公交线路公告西安市公共交通集团有限公司

[1] 调整530路公交线路公告西安市公共交通集团有限公司

[1]

@@ 第1行: / 第1行: @@
-{{RB|QD=西安北站北广场|QSJ={{SJ6}}|ZD=浐灞商务中心|ZSJ={{SJ7}}|PJ={{IC2}}|CD=20|PC=19|BL=1.05|CX=[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GSJ8}}|KT=2010.11.01}}
+{| align=right
-[[Image:530@12-191099!21345.jpg|thumb|right|270px|更换12米级大型纯电动空调车的530路，车型为[[BYD6122LGEV1]](K9KA)，自编号12-191099]]
+|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}}
-小公汽公司530路是连接西安北站、行政中心、浐灞生态区，是这一方向较为垄断的线路，客流量较大。2019年3月1日由6米小巴车全线更换为12米纯电动车，且增加配车数，运力得到大幅提升。
+|-
+| colspan=3|{{RB|CC=530|QD=西安北站北广场|QSJ={{SJ2.2}}|ZD=浐灞商务中心|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=19.3|PC=15|CX=[[ZK6609NG7]] [[KLQ6608GC5]]<br>[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GSJ8}}|KT=2010.11.01}}
+|}
+[[Image:530@12-155306!ZY.jpg|thumb|right|280px|530路 12-155306，车型为[[ZK6609NG7]]]]
+[[Image:530@12-165592!ZY.jpg|thumb|right|280px|530路 12-165592，车型为[[KLQ6608GC5]]]]
+[[Image:530@12-191091!ZK.jpg|thumb|right|280px|530路 12-191091，车型为[[BYD6122LGEV1]]（已调出）]]
+[[Image:530@12-191092!603YX.JPG|thumb|right|280px|530路 12-191092，车型为[[BYD6122LGEV1]]（已调出）]]
+公交七公司530路连接了西安北站、行政中心、浐灞生态区，是这一方向较为垄断的线路，客流量较大。
 ==线路走向==
-路由西安北站北广场发车，经元凤二路、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河东路、金桥六路、金茂一路、浐灞大道（去）、灞柳西路（去）、东三环辅道至浐灞商务中心。
+路由西安北站北广场始发，经秦汉大道西段、明光路、凤城十二路、凤城北路、凤城十路、未央路、张家堡环岛、凤城八路、太华北路、永信路、北辰路、欧亚大道、浐河西路北段、浐灞三路桥、浐河东路北段、金桥六路、金茂一路、浐灞大道、灞柳西路、东三环至浐灞商务中心。
+*回程由浐灞商务中心始发，经东三环、金茂一路至金桥六路恢复原线。
 ==线路历史==
 *2010年11月1日，530路开通，由凤城十二路至国棉五厂。
 **2011年4月28日-10月1日，因世园会公共交通保障及园区交通道路管制等需要临时停运。
-*2014年7月25日，改经永信路（龙钢大道）行驶，不再经过红旗东路行驶。
+*2014年7月25日，改经永信路（原龙钢大道）行驶，不再经过红旗东路行驶。
 *2016年6月28日，调整经纺建路、纺新街。
-*2018年6月26日，530路分线，北段仍为530路（浐灞商务中心——西电西开公司），东段为[[195路]]（枣园苏村——华夏文旅）。
+*2018年6月26日，线路分线运行，西段仍称530路，由西电西开公司至浐灞商务中心；东段新设[[195路]]，由枣园苏村至华夏文旅。
-**两线路均为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
+**两线均为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
-*2018年12月27日，终点改至西安北站北广场。
+*2018年12月27日，向北延伸至西安北站北广场。
-*2019年3月1日，全线更换为12米级大型空调车。
+*2019年4月1日，线路运营时间调整为6:00—22:00。
+*2021年11月20日，线路改经浐河西路、浐灞三路桥行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/bfe9ee4fd5604cb98535565bd9c2b5b6 调整530路公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司]</ref>
 ==车辆配置==
-路现配车19部
+路配车15部
-*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[20]：191088~191094 191096~191107
+*[[ZK6609NG7]]<1603>[2]：155300 155306
+*[[KLQ6608GC5]]<1702>[3]：165494 165590 165592
+*[[BYD6122LGEV1]]<1904>[10]：191132~191136 191138~191142
 ==车辆调动==
-*2019年3月20日，调至[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191095)，配车数减至19部
+[[Image:530@12-161012!Mryan.jpg|thumb|right|280px|530路 12-161012，车型为[[CK6100LGEV2]]（已调出）]]
-*2019年3月5日，待分配车辆6部[[SC6607N2G5]]分配如下：
+*2024年3月3日，调入[[149路]]1部[[KLQ6608GC5]](165494)，配车数增至15部。
-**调至：[[288路]]3部：145116 145118 145126
+*2023年11月21日，全线更换车辆，调入14部，调出14部，配车数不变。
-**调至：[[187路]]2部：145120 145122
+**调入：[[158路]]1部[[ZK6609NG7]]，155300
-**调至：[[193路]]1部：145124
+**调入：[[517路]]1部[[ZK6609NG7]]，155306
-*2019年3月2日，待分配车辆10部[[KLQ6608GC5]]分配如下：
+**调入：[[277路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165590 165592
-**调至：[[517路]]2部：165538 165540
+**调入：[[200路]]10部[[BYD6122LGEV1]]，191132~191136 191138~191142
-**调至：[[528路]]2部：165546 165548
+**调至：[[277路]]13部[[CK6100LGEV2]]，161006 161008 161012~161026 161032~161036
-**调至：[[200路]]6部：165550~165556 165724 165726
+**调至：[[200路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161038
-*2019年3月1日，全线换车，投运15部，调入5部，原配车待分配，配车数增至20部
+*2023年5月1日，调至[[401路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191091 191099)，配车数减至14部。
+*2022年8月14日，调至[[277路]]2部[[CK6100LGEV2]](161036 161038)，后于18日调回。
+*2022年5月16日，调入1部，调出1部，配车数不变。
+**调入：[[149路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161038
+**调至：[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191088
+*2022年5月1日，与[[149路]]对调1部，配车数不变。
+**调入：[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191091
+**调至：[[149路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161038
+*2020年11月27日，调至[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191089)(替补191149故障车)，配车数减至16部。
+*2020年11月3日，调至[[149路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191090)，配车数减至17部。
+*2020年10月27日，调至[[149路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191091 191092)，配车数减至18部。
+*2019年12月2日，191099号车恢复营运，配车数增至20部。
+*2019年9月5日，与[[184路]]对调14部，配车数不变。
+**调入：[[184路]]14部[[CK6100LGEV2]]，161006 161008 161012~161026 161032~161038
+**调至：[[184路]]14部[[BYD6122LGEV1]]，191093~191098 191100~191107
+*2019年7月1日，调回[[200路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149)，配车数减至19部。
+*2019年5月5日，调入[[200路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149)，配车数增至20部。
+*2019年4月18日，由[[182路]]调回1部[[BYD6122LGEV1]](191095)，配车数增至19部。
+*2019年3月20日，调至[[182路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191095)，配车数减至18部。
+*2019年3月16日，191099号车因事故返厂维修暂时停驶，配车数减至19部。
+*2019年3月5日，6部待分配车辆分配如下：
+**调至：[[288路]]3部[[SC6607N2G5]]：145116 145118 145126
+**调至：[[187路]]2部[[SC6607N2G5]]：145120 145122
+**调至：[[193路]]1部[[SC6607N2G5]]：145124
+*2019年3月2日，10部待分配车辆分配如下：
+**调至：[[517路]]2部[[KLQ6608GC5]]：165538 165540
+**调至：[[528路]]2部[[KLQ6608GC5]]：165546 165548
+**调至：[[200路]]6部[[KLQ6608GC5]]：165550~165556 165724 165726
+*2019年3月1日，全线更换车辆，投运15部，调入5部，原配车待分配，配车数增至20部。
 **投运：15部[[BYD6122LGEV1]]，191088~191093 191095~191103
 **调入：[[190路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191094 191104~191107
 **待分配：6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126
 **待分配：10部[[KLQ6608GC5]]，165538 165540 165546~165556 165724 165726
-*2019年1月4日，调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165724 165726，配车16部
+*2019年1月4日，调入[[508路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165724 165726，配车数增至16部。
-*2018年6月，线路分线，配车14部，原配车全部停驶
+*2018年6月，全线更换车辆，调入14部，原配车全部停驶。
 **调入：[[504路]]8部[[KLQ6608GC5]]，165538 165540 165546~165556
 **调入：[[184路]]6部[[SC6607N2G5]]，145116~145126
-{{NAV-RJ8}}
+{{NAV-R7}}

“530路”的版本间的差异

2024年3月7日 (四) 10:40的最新版本

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