“508路”的版本间的差异
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| − | + | 508路由纺织城枢纽站始发，经柳鸣路、新寺路、新医路、纺一路、纺正街、纺四路、韩森东路、万寿中路/幸福中路、咸宁中路、东二环至信号厂 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
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**20世纪90年代中期，有一些非正规的中巴车依附于各大公交线路，采用招手停的形势揽客，影响了正常的公交客运秩序。为正规化这些私营中巴车，公交总公司于1997年2月成立了小公共汽车公司，吸纳开通了多条5字头中巴线路。5字头中巴线路号与其开通时最初依附的大公交线路号有一定的对应关系，508路对应的大公交线路为[[8路]]。 | **20世纪90年代中期，有一些非正规的中巴车依附于各大公交线路，采用招手停的形势揽客，影响了正常的公交客运秩序。为正规化这些私营中巴车，公交总公司于1997年2月成立了小公共汽车公司，吸纳开通了多条5字头中巴线路。5字头中巴线路号与其开通时最初依附的大公交线路号有一定的对应关系，508路对应的大公交线路为[[8路]]。 | ||
*2002年前后，纺一路与纺四路之间，改经纺织城正街行驶。 | *2002年前后，纺一路与纺四路之间，改经纺织城正街行驶。 | ||
| − | * | + | *2017年2月22日，全线更换为空调车，并改为无人售票可刷卡。 |
*2017年4月14日，起点由唐都医院延伸至纺织城枢纽站。 | *2017年4月14日，起点由唐都医院延伸至纺织城枢纽站。 | ||
| − | * | + | *2019年1月4日，终点由白沙路调整至信号厂，同时四厂站至纬什街站间改经韩森东路行驶。 |
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
*2019年3月7日，陆续调入[[190路]]4部[[XML6700J18CN]]，156200 156212 156216 156254，配车数增至22部。 | *2019年3月7日，陆续调入[[190路]]4部[[XML6700J18CN]]，156200 156212 156216 156254，配车数增至22部。 | ||
| − | *2019年3月5日，陆续调入[[523路]]3部[[XML6700J18CN]]：156218 156222 | + | *2019年3月5日，陆续调入[[523路]]3部[[XML6700J18CN]]：156218 156222 156228，配车数增至18部。 |
| − | * | + | *2019年1月6日，调出4部，配车数减至15部。 |
**调至[[200路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165734 165736 | **调至[[200路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165734 165736 | ||
**调至[[517路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165746 | **调至[[517路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165746 | ||
**调至[[528路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165728 | **调至[[528路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165728 | ||
| − | * | + | *2019年1月4日，线路调整，调出6部，配车数减至19部。 |
**调至：[[200路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165732 165740 | **调至：[[200路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165732 165740 | ||
**调至：[[517路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165744 | **调至：[[517路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165744 | ||
**调至：[[528路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165730 | **调至：[[528路]]1部[[KLQ6608GC5]]，165730 | ||
**调至：[[530路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165724 165726 | **调至：[[530路]]2部[[KLQ6608GC5]]，165724 165726 | ||
| − | *2018年6月，调至[[288路]]3部[[KLQ6608GC5]](165720 165738 165742) | + | *2018年6月，调至[[288路]]3部[[KLQ6608GC5]](165720 165738 165742)，配车数减至25部。 |
| − | * | + | *2017年2月，全线更换车辆，投运28部[[KLQ6608GC5]](165692~165746) |
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2019年4月10日 (三) 09:32的修订版本
| 西安公交508路资料卡 | ||
|---|---|---|
| 起点站 | 纺织城枢纽站 | |
| 服务时间 | 首班6:00 末班20:00 | |
| 终点站 | 信号厂 | |
| 服务时间 | 首班6:30 末班20:30 | |
| 票价信息 |  使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 | |
| 线路长度 | 11.1 千米 | 比例* |
| 配车数 | 17 部 | 0.65 |
| 配置车型 | KLQ6608GC5 XML6700J18CN | |
| 所属公司 | 公交七公司 | |
| 开通时间 | 1998(±) | |
508路是连接纺织城与纬什街、金花南路的小公交线路，是贯穿韩森东路的第一条线路。
线路走向
508路由纺织城枢纽站始发，经柳鸣路、新寺路、新医路、纺一路、纺正街、纺四路、韩森东路、万寿中路/幸福中路、咸宁中路、东二环至信号厂
线路历史
- 1998年，508路开通，由唐都医院至培华女子大学。
- 线路途经：新医路、纺一路、纺织城东街、纺四路、纺织城正街、纺五路、纺织城西街、纺南路、咸宁东路、咸宁中路、兴庆路、友谊东路、友谊西路、朱雀大街、小寨西路、吉祥路、科技路、白沙路。
- 20世纪90年代中期，有一些非正规的中巴车依附于各大公交线路，采用招手停的形势揽客，影响了正常的公交客运秩序。为正规化这些私营中巴车，公交总公司于1997年2月成立了小公共汽车公司，吸纳开通了多条5字头中巴线路。5字头中巴线路号与其开通时最初依附的大公交线路号有一定的对应关系，508路对应的大公交线路为8路。
- 2002年前后，纺一路与纺四路之间，改经纺织城正街行驶。
- 2017年2月22日，全线更换为空调车，并改为无人售票可刷卡。
- 2017年4月14日，起点由唐都医院延伸至纺织城枢纽站。
- 2019年1月4日，终点由白沙路调整至信号厂，同时四厂站至纬什街站间改经韩森东路行驶。
车辆配置
508路现配车22部：
- KLQ6608GC5<1702>[15]：165692~165718 165722
- XML6700J18CN<1505>[7]：156200 156212 156216 156218 156222 156228 156254
车辆调动
- 2019年3月7日，陆续调入190路4部XML6700J18CN，156200 156212 156216 156254，配车数增至22部。
- 2019年3月5日，陆续调入523路3部XML6700J18CN：156218 156222 156228，配车数增至18部。
- 2019年1月6日，调出4部，配车数减至15部。
- 调至200路2部KLQ6608GC5，165734 165736
- 调至517路1部KLQ6608GC5，165746
- 调至528路1部KLQ6608GC5，165728
- 2019年1月4日，线路调整，调出6部，配车数减至19部。
- 调至：200路2部KLQ6608GC5，165732 165740
- 调至：517路1部KLQ6608GC5，165744
- 调至：528路1部KLQ6608GC5，165730
- 调至：530路2部KLQ6608GC5，165724 165726
- 2018年6月，调至288路3部KLQ6608GC5(165720 165738 165742)，配车数减至25部。
- 2017年2月，全线更换车辆，投运28部KLQ6608GC5(165692~165746)
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