“172路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
第2行: 第2行:
 
|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}}
 
|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}}
 
|-
 
|-
|colspan=3 |{{RB|CC=172|QD=雁鸣湖公交调度站|QSJ=首班6:00 末班22:00|ZD=东二环长乐路口|ZSJ=首班6:30 末班22:30|PJ={{IC2}}|CD=10.8|PC=16|BL=0.6|CX=[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GSJ8}}|KT=1998?(714)<br>2017.1.17(分线南段172 北段182)}}
+
|colspan=3 |{{RB|CC=172|QD=雁鸣湖公交调度站|QSJ=首班6:00 末班22:00|ZD=东二环长乐路口|ZSJ=首班6:30 末班22:30|PJ={{IC2}}|CD=10.8|PC=16|CX=[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GSJ8}}|KT=1998?(714)<br>2017.1.17(分线南段172 北段182)}}
 
|}
 
|}
 
小公共公司172路是连接雁鸣湖、月登阁路东段、田马路、沁水路与长乐路中段的大公交线路,由原714路于2017年1月分线而成。
 
小公共公司172路是连接雁鸣湖、月登阁路东段、田马路、沁水路与长乐路中段的大公交线路,由原714路于2017年1月分线而成。
第32行: 第32行:
 
*2018年6月,调至[[184路]]4部[[CK6100LGEV2]](161032~161038),配车数减至16部。
 
*2018年6月,调至[[184路]]4部[[CK6100LGEV2]](161032~161038),配车数减至16部。
 
*2018年5月1日,临时调至[[190路]]4部[[CK6100LGEV2]](161032~161038),数日后调回172路。
 
*2018年5月1日,临时调至[[190路]]4部[[CK6100LGEV2]](161032~161038),数日后调回172路。
*2017年6月,投运20部,调出10部,全线更换车辆,配车数增至20部。
+
*2017年6月7日,投运20部,调出10部,全线更换车辆,配车数增至20部。
 
**投运:20部[[CK6100LGEV2]]:161000~161038
 
**投运:20部[[CK6100LGEV2]]:161000~161038
 
**15部[[XML6700J18CN]]:自编未知,10部调至[[182路]],5部转为备用车。
 
**15部[[XML6700J18CN]]:自编未知,10部调至[[182路]],5部转为备用车。
*2017年1月,[[714路]]分线,原配车15部[[XML6700J18CN]],自编未知,调入172路。
+
*2017年1月,[[714路]]分线,调入原配车15部[[XML6700J18CN]],自编未知。
  
 
{{NAV-RJ8}}
 
{{NAV-RJ8}}

2020年2月7日 (五) 17:19的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交172路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 雁鸣湖公交调度站
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 东二环长乐路口
服务时间 首班6:30 末班22:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 10.8 千米 比例*
配车数 16 部 0.68
配置车型 BYD6122LGEV1
所属公司 公交七公司
开通时间 1998?(714)
2017.1.17(分线南段172 北段182)

小公共公司172路是连接雁鸣湖、月登阁路东段、田马路、沁水路与长乐路中段的大公交线路,由原714路于2017年1月分线而成。

线路走向

172路由雁鸣湖公交调度站始发,经浐河西路、东月路、田马路、沁水路、长乐路至东二环长乐路口。

172路 12-191060(现役车)
172路 12-161018(现已调至184路

线路历史

  • 1998年(待确认),714路开通,由张家堡至纬什街。
  • 2017年1月17日,714路分线,南段改为172路(雁鸣湖公交枢纽站—轻工市场),北段改为182路(西电西开公司—东门)。
  • 2018年5月1日,线路运营时间调整为,雁鸣湖公交枢纽站6:00—22:00,轻工市场6:30—22:30。

车辆配置

172路配车16部

车辆调动

  • 2019年5月1日,调至401路2部BYD6122LGEV1(191076 191077),配车数减至16部。
  • 2019年4月18日,由182路调回2部BYD6122LGEV1(191076 191077),配车数恢复至18部。
  • 2019年3月19日,调至182路2部BYD6122LGEV1(191076 191077),配车数减至16部。
  • 2019年2月26日,新投运18部,调出14部,配车数增至18部。
  • 2018年11月27日,调至401路2部CK6100LGEV2(161028 161030),配车数减至14部。
  • 2018年6月,调至184路4部CK6100LGEV2(161032~161038),配车数减至16部。
  • 2018年5月1日,临时调至190路4部CK6100LGEV2(161032~161038),数日后调回172路。
  • 2017年6月7日,投运20部,调出10部,全线更换车辆,配车数增至20部。
  • 2017年1月,714路分线,调入原配车15部XML6700J18CN,自编未知。
  1. 重定向 模板:NAV-R12