“西安公交百科:特色车型/2021年第7周”的版本间的差异

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[[Image:215Q@5-1399!33.jpg|left|200px]]扬子江'''[[WG6121NQM4]]'''[[扬子江汽车集团有限公司]]生产,[[西安市公共交通集团有限公司|总公司]]与[[西安市长安公交有限责任公司|西长公司]]分别购入95和15部,自2012年9月起投运,是西安公交最后一款扬子江客车。本车采用被扬子江官方称为“精英”的新外观,线条多为直线,显得方正,更符合国人的审美;车辆长度12米,全车三级踏步,站立区域内无台阶,载客量大;悬架系统为前3后4少片簧悬架,调校良好,乘坐感舒适;选用东风NQ180N4自然吸气国Ⅳ发动机,配合綦江五速手动变速箱,动力不富余,但足够使用,爬长大坡路也不受影响;总公司车辆涂装亦发生扬子江客车常见之红漆褪色的问题,为避免与行驶证登记不符,后期在维保中重新补漆。随着空调化的推进,作为非空车型,本车虽无明显质量问题,但大都提前停驶,目前仅剩八公司支援[[西安西高公交有限公司|西高公司]]的15部,运行于[[315路]][[329路]]。
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[[Image:603@XB130397!33.jpg|left|200px]]亚星'''[[JS6111SHCJ]]'''[[扬州亚星客车股份有限公司]]生产的一款11米级双层城市客车。[[西安市公共交通集团有限公司|西安公交集团]]与[[咸阳市公共交通集团公司|咸阳公交集团]]分别购入100部和10部,首批车自2012年4月起投运。本车型外观较为圆润,因侧面的曲线造型而被车迷形象地称为“小S”;采用潍柴206kW天然气发动机,为西安公交功率最大的内燃机,动力强劲。部分车辆选配自动变速器,减轻驾驶员劳动强度;地板高度为二级踏步,较高的地板使得上下两层高度较低,很多乘客无法站直。本车有空调与非空调两种版本,空调版属于[[西安市公共交通集团有限公司第三分公司|三公司]],是西安首款双层空调车,但上层无暖风机,冬天温度低于下层;非空调版属于巴士公司与咸阳公交集团,其中[[西安公交巴士运营有限公司|巴士公司]]2014年购入的25部是公交集团最后一批无空调公交。作为一款高容量车型,本车在大客流线路发挥了重要作用。目前部分车辆已经下线,其余运行于[[400路]][[366路]]。

2021年2月16日 (二) 08:14的最新版本

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亚星JS6111SHCJ扬州亚星客车股份有限公司生产的一款11米级双层城市客车。西安公交集团咸阳公交集团分别购入100部和10部,首批车自2012年4月起投运。本车型外观较为圆润,因侧面的曲线造型而被车迷形象地称为“小S”;采用潍柴206kW天然气发动机,为西安公交功率最大的内燃机,动力强劲。部分车辆选配自动变速器,减轻驾驶员劳动强度;地板高度为二级踏步,较高的地板使得上下两层高度较低,很多乘客无法站直。本车有空调与非空调两种版本,空调版属于三公司,是西安首款双层空调车,但上层无暖风机,冬天温度低于下层;非空调版属于巴士公司与咸阳公交集团,其中巴士公司2014年购入的25部是公交集团最后一批无空调公交。作为一款高容量车型,本车在大客流线路发挥了重要作用。目前部分车辆已经下线,其余运行于400路366路