“西安公交百科:每周线路/2023年第35周”的版本间的差异

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'''公交五公司[[航天环线]]'''是航天基地内部高峰通勤性线路,也是五公司开通的第二条高峰线路(第一条为[[150路]],现已改为常态化运营),分1号线(内环)和2号线(外环)。开通于2019年11月15日,结束了[[地铁4号线]]神舟大道站无公交接驳的历史。开通初期时线路整体位于航天基地南部,因此时航天基地南部处于发展建设阶段,故线路客流很小。2020年10月22日调度站改为[[皇子坡公交调度站]],2021年8月6日,线路大幅度调整,扩大运营范围。由皇子坡公交调度站始发,经皇子坡路、雁塔南路、东长安街、神舟二路、吉泰路、航天西路、凤栖东路、北长安街、航天大道、神舟四路、航开路、神舟大道、三府井路、神舟六路、航开路、航天东路、航拓路、神舟六路、航天中路、神舟大道、启航路、皇子坡路回到皇子坡公交调度站(1号线走向,2号线与之相反)。2023年8月26日,线路改经航天西路行驶,不再途经航拓路、神舟六路。目前客流仍然较少,并实行定班发车。
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'''公交五公司[[航天环线]]'''是航天基地内部高峰通勤性线路,也是五公司开通的第二条高峰线路(第一条为[[150路]],现已改为常态化运营),分1号线(内环)和2号线(外环)。开通于2019年11月15日,结束了[[地铁4号线]]神舟大道站无公交接驳的历史。开通初期时线路整体位于航天基地南部,因此时航天基地南部处于发展建设阶段,故线路客流很小。2020年10月22日调度站改为[[皇子坡公交调度站]],2021年8月6日,线路大幅度调整,扩大运营范围,不再途经飞天路、航腾路。2023年8月26日,线路改经航天西路行驶,不再途经航拓路、神舟六路。目前客流仍然较少,并实行定班发车。

2023年8月28日 (一) 19:08的最新版本

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公交五公司航天环线是航天基地内部高峰通勤性线路,也是五公司开通的第二条高峰线路(第一条为150路,现已改为常态化运营),分1号线(内环)和2号线(外环)。开通于2019年11月15日,结束了地铁4号线神舟大道站无公交接驳的历史。开通初期时线路整体位于航天基地南部,因此时航天基地南部处于发展建设阶段,故线路客流很小。2020年10月22日调度站改为皇子坡公交调度站,2021年8月6日,线路大幅度调整,扩大运营范围,不再途经飞天路、航腾路。2023年8月26日,线路改经航天西路行驶,不再途经航拓路、神舟六路。目前客流仍然较少,并实行定班发车。