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2021年6月30日 (三) 22:50
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(29字节)
(-6,821)
. .
(重定向页面至
地铁14号线
)
(
1个标签
:
新重定向
)
(
当前
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)
2021年6月29日 (二) 15:34
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,850字节)
(+84)
. .
(
→
运营过程
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月29日 (二) 15:33
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,766字节)
(-123)
. .
(
→
机场城际和其他西安地铁线路的关系
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月29日 (二) 15:33
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,889字节)
(-657)
. .
(
→
北客站(北广场)站换乘路线
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月29日 (二) 15:31
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,546字节)
(-130)
(
当前
|
先前
)
2021年6月21日 (一) 12:30
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,676字节)
(0)
. .
(
→
运营情况
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月12日 (六) 23:16
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,676字节)
(+13)
. .
(
→
运营过程
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月12日 (六) 23:14
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,663字节)
(-274)
. .
(
→
建设过程
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月12日 (六) 23:01
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,937字节)
(+20)
. .
(
→
北客站(北广场)站换乘路线
)
(
当前
|
先前
)
2021年6月12日 (六) 23:00
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,917字节)
(-60)
. .
(
→
机场城际换乘地铁4号线
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 10:02
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,977字节)
(-23)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 09:56
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,000字节)
(-1,254)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 09:54
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,254字节)
(+32)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 09:50
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,222字节)
(+24)
. .
(
→
票价
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 08:34
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,198字节)
(-429)
. .
(
→
票价
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 08:32
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,627字节)
(+42)
. .
(
→
配车
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 08:31
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,585字节)
(-5)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 08:24
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,590字节)
(0)
. .
(已保护“
机场城际
”([编辑=仅管理员](无限期)[移动=仅管理员](无限期)))
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 08:24
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,590字节)
(-279)
. .
(
→
机场城际和西安地铁的关系
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 08:22
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,869字节)
(-6)
. .
(
→
C:机场城际/地铁4号线换乘地铁2号线
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 08:22
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,875字节)
(+71)
. .
(
→
北客站(北广场)站换乘路线
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 08:19
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,804字节)
(+436)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 01:06
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,368字节)
(+6)
. .
(
→
机场城际和西安地铁的关系
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 00:52
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(9,362字节)
(+4)
. .
(
→
机场城际和西安地铁的关系
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 00:51
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,358字节)
(+113)
. .
(
→
票价
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月16日 (五) 00:49
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,245字节)
(-861)
. .
(根据陕西省铁路集团有限公司与西安市轨道交通集团有限公司签署的代管协议,从2021年1月1日零时起,市轨道集团接管陕西城际铁路有限公司管理权。 城际公司行政、公文、会议纳入市轨道集)
(
当前
|
先前
)
2021年4月15日 (四) 22:28
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(10,106字节)
(+302)
. .
(
→
配车
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月2日 (五) 12:42
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,804字节)
(+132)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2021年4月2日 (五) 09:49
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,672字节)
(+51)
. .
(
→
配车
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月25日 (四) 22:26
Shaanxibus
(
讨论
|
贡献
)
. .
(9,621字节)
(+852)
(
当前
|
先前
)
2021年2月22日 (一) 20:26
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,769字节)
(-3)
. .
(
→
机场城际和西安地铁的关系
)
(
当前
|
先前
)
2021年2月2日 (二) 19:59
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,772字节)
(+153)
. .
(
→
票价
)
(
当前
|
先前
)
2021年1月31日 (日) 07:25
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,619字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2021年1月6日 (三) 19:57
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,619字节)
(-139)
(
当前
|
先前
)
2021年1月2日 (六) 00:17
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,758字节)
(+26)
. .
(
→
机场城际和西安地铁线路的关系
)
(
当前
|
先前
)
2020年12月31日 (四) 12:47
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,732字节)
(+59)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2020年12月26日 (六) 13:36
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,673字节)
(+146)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2020年12月26日 (六) 12:50
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,527字节)
(+120)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2020年10月24日 (六) 03:33
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,407字节)
(+15)
. .
(
→
线路配车
)
(
当前
|
先前
)
2020年10月19日 (一) 20:38
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(8,392字节)
(+185)
. .
(
→
线路配车
)
(
当前
|
先前
)
2020年10月15日 (四) 00:50
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(8,207字节)
(+395)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2020年10月12日 (一) 22:34
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(7,812字节)
(+215)
. .
(
→
线路历史
)
(
当前
|
先前
)
2020年9月30日 (三) 23:48
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(7,597字节)
(+859)
(
当前
|
先前
)
2020年9月25日 (五) 13:21
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,738字节)
(-1)
(
当前
|
先前
)
2020年9月25日 (五) 13:18
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,739字节)
(+168)
(
当前
|
先前
)
2020年9月24日 (四) 16:02
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,571字节)
(+1,137)
(
当前
|
先前
)
2020年9月6日 (日) 19:18
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,434字节)
(+3)
(
当前
|
先前
)
2020年9月6日 (日) 19:17
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,431字节)
(+190)
. .
(
→
机场城际和西安地铁线路的关系
)
(
当前
|
先前
)
2020年9月6日 (日) 19:13
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,241字节)
(+113)
. .
(
→
线路配车
)
(
当前
|
先前
)
2020年7月31日 (五) 11:58
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,128字节)
(+207)
(
当前
|
先前
)
2020年7月24日 (五) 07:15
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,921字节)
(+1,779)
(
当前
|
先前
)
2020年6月29日 (一) 21:19
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,142字节)
(-4)
(
当前
|
先前
)
2020年6月29日 (一) 21:15
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,146字节)
(+15)
(
当前
|
先前
)
2020年5月5日 (二) 22:11
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,131字节)
(+6)
(
当前
|
先前
)
2020年5月5日 (二) 22:07
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,125字节)
(+21)
(
当前
|
先前
)
2020年5月5日 (二) 22:05
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,104字节)
(+6)
(
当前
|
先前
)
2020年5月5日 (二) 22:04
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,098字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2020年5月5日 (二) 22:04
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,098字节)
(-1,443)
(
当前
|
先前
)
2020年5月5日 (二) 21:48
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,541字节)
(+4,513)
. .
(已移除至
地铁14号线
的重定向)
(
1个标签
:
移除重定向
)
(
当前
| 先前)
2020年5月5日 (二) 20:54
Shaanxibus
(
讨论
|
贡献
)
. .
(28字节)
(+28)
. .
(重定向页面至
地铁14号线
)
(
1个标签
:
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