“CKZ6108EB”的版本间的差异
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*2003年4月购入10部(5-351~360)车型为CKZ6108EB。 | *2003年4月购入10部(5-351~360)车型为CKZ6108EB。 | ||
*2003年9月购入25部(5-361~385)车型为CKZ6108EB1。 | *2003年9月购入25部(5-361~385)车型为CKZ6108EB1。 | ||
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+ | Image:NP@CKZ6108EB!TG.jpg|CKZ6108EB车辆铭牌 | ||
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+ | Image:6@5-353!TG.jpg|曾经投运于公交五公司6路的CKZ6108EB(后期绿色黄波浪涂装) | ||
+ | Image:6@5-357!TG.jpg|曾经投运于公交五公司6路的CKZ6108EB(后期绿色黄波浪涂装) | ||
+ | Image:29@5-366!TG.jpg|曾经投运于公交五公司29路的CKZ6108EB1(后期粉色黄波浪涂装) | ||
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2025年5月21日 (三) 20:57的最新版本
重庆牌CKZ6108N型客车是CKZ6108{城市之星}系列中的一款,该型号城市之星系列中较早的一款车型与CKZ6108EB1为姊妹型号,依据现在的资料来看,已经看不出“EB”型与“EB1”的区别,所以有可能CKZ6108EB后改称为CKZ6108EB1,全数为公交五公司所有。现已全部报废。
特点
该车是西安公交较早一批采用内摆门的车型,但受当时技术所限,车辆踏步较高,意采用了当时普遍使用的EQ6100-1发动机,但现在看来动力欠佳。
车辆参数
购置统计
- CKZ6108EB共购入35部(包含25部CKZ6108EB1)。
按投运时间统计
投运时间 | 投运数量 | 投运自编 | 照片 |
---|---|---|---|
2003年4月 | 10部 | 5-351~360(原为绿色彩条涂装,后更换为绿色黄波浪涂装) | |
2003年9月 | 25部 | 5-361~385(原为黄粉渐变涂装,后更换为粉色黄波浪涂装) |
按公司统计
该车型共购入2批35部,全部隶属于公交五公司。
- 2003年4月购入10部(5-351~360)车型为CKZ6108EB。
- 2003年9月购入25部(5-361~385)车型为CKZ6108EB1。
车型图片
西安·咸阳公交恒通车型· | ||
7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
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