“西安公交百科:特色车型/2019年第20周”的版本间的差异

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[[Image:JHC6120BEVG4.JPG|left|200px]][[JHC6120BEVG4]]由山西新能源汽车工业有限公司生产,是一款12米级低入口公交车,共购置300部,自2018年12月起投运。这是我市自2012年购入[[CK6120LGEV|K9B]]以来,时隔6年首次购入一级踏步公交车,也是我市首次大规模购入一级踏步公交车。该车型上下车无需经过台阶,一步即可走上车厢地板,极大方便了行动不变的乘客,也加快了乘降速度。但西安公交却未给车辆配置一级踏步车中常见的轮椅导板与轮椅停靠区,导致使用轮椅的乘客依然无法乘坐,实在是一大遗憾。由于充电桩设置的原因,该车型全部配属六公司,并在草滩地区充电。
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[[Image:JHC6120BEVG4.JPG|left|200px]][[JHC6120BEVG4]]由山西新能源汽车工业有限公司生产,是一款12米级低入口公交车,共购置300部,自2018年12月起投运。这是我市自2012年购入[[CK6120LGEV|K9B]]以来,时隔6年首次购入一级踏步公交车,也是我市首次大规模购入一级踏步公交车。该车型上下车无需经过台阶,一步即可走上车厢地板,一定程度上方便了行动不便的乘客,也加快了乘降速度。但西安公交却未给车辆配置一级踏步车中常见的轮椅导板与轮椅停靠区,导致使用轮椅的乘客依然无法乘坐,实在是一大遗憾。由于充电桩设置的原因,该车型全部配属六公司,并在草滩地区充电。

2019年5月14日 (二) 23:17的修订版本

JHC6120BEVG4.JPG

JHC6120BEVG4由山西新能源汽车工业有限公司生产,是一款12米级低入口公交车,共购置300部,自2018年12月起投运。这是我市自2012年购入K9B以来,时隔6年首次购入一级踏步公交车,也是我市首次大规模购入一级踏步公交车。该车型上下车无需经过台阶,一步即可走上车厢地板,一定程度上方便了行动不便的乘客,也加快了乘降速度。但西安公交却未给车辆配置一级踏步车中常见的轮椅导板与轮椅停靠区,导致使用轮椅的乘客依然无法乘坐,实在是一大遗憾。由于充电桩设置的原因,该车型全部配属六公司,并在草滩地区充电。