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20
|
50
|
100
|
250
|
500
).
（当前 |
先前
）
2025年4月25日 (五) 23:55
时生
（
讨论
|
贡献
）
. .
（11,648字节）
（+14）
. .
（
→
2015.12 50部
）
（
当前
|
先前
）
2025年4月20日 (日) 22:40
时生
（
讨论
|
贡献
）
. .
（11,634字节）
（-1）
. .
（
→
车型分布
）
（
当前
|
先前
）
2025年4月8日 (二) 09:17
古城记忆611
（
讨论
|
贡献
）
. .
（11,635字节）
（+3）
（
当前
|
先前
）
2025年3月7日 (五) 13:19
时生
（
讨论
|
贡献
）
. .
（11,632字节）
（-896）
. .
（
→
2015.12 260部（实际255部）
）
（
当前
|
先前
）
2025年3月7日 (五) 12:58
时生
（
讨论
|
贡献
）
. .
（12,528字节）
（-30）
. .
（
→
2015.12 220部（实际196部）
）
（
当前
|
先前
）
2025年3月7日 (五) 00:11
时生
（
讨论
|
贡献
）
. .
（12,558字节）
（-15）
. .
（
→
2015.12 260部（实际255部）
）
（
当前
|
先前
）
2025年3月6日 (四) 23:59
时生
（
讨论
|
贡献
）
. .
（12,573字节）
（-136）
. .
（
→
2015.05 40部
）
（
当前
|
先前
）
2025年3月5日 (三) 22:41
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（12,709字节）
（+43）
. .
（
→
2015.12 50部
）
（
当前
|
先前
）
2025年3月5日 (三) 22:32
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（12,666字节）
（-7）
. .
（
→
公交一公司 50部（由公交三公司和八公司转配）（01-151802~151900）
）
（
当前
|
先前
）
2025年3月5日 (三) 15:14
Walker21345
（
讨论
|
贡献
）
. .
（12,673字节）
（-25）
. .
（
→
2015.12 80部（实际42部）
）
（
当前
|
先前
）
2025年2月12日 (三) 17:14
Nihaotian
（
讨论
|
贡献
）
. .
（12,698字节）
（-146）
. .
（/* 公交五公司 295部（原20部转配至西高公司）（05-151002~151080，151082~151178 151182~151192 151196~151202 151206 151208 151212~151320 151326~151330 151334 151340~151346 151350~151398 151402 151406~151472 151486~151564 151568~151582 15…）
（
当前
|
先前
）
2025年2月6日 (四) 11:52
Nihaotian
（
讨论
|
贡献
）
. .
（12,844字节）
（-228）
. .
（
→
2015.12 220部（实际196部）
）
（
当前
|
先前
）
2025年2月5日 (三) 18:34
YttriumZeta-606
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,072字节）
（0）
. .
（
→
公交三公司 101部（原20部转配至一公司，15部转配至七公司，4部转配至西高公司）（03-151000~151116，151120 151122 151128~151162 151166 151186 151188 151196 151200~151220 151224~151234 151242）
）
（
当前
|
先前
）
2025年2月5日 (三) 18:33
YttriumZeta-606
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,072字节）
（+60）
. .
（
→
公交三公司 101部（原20部转配至一公司，15部转配至七公司，4部转配至西高公司）（03-151000~151116，151120 151122 151128~151162 151166 151186 151188 151196 151200~151220 151224~151234 151242）
）
（
当前
|
先前
）
2025年1月26日 (日) 00:08
Dawn
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,012字节）
（-15）
（
当前
|
先前
）
2025年1月25日 (六) 21:59
Dawn
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,027字节）
（-299）
（
当前
|
先前
）
2025年1月18日 (六) 16:50
Nihaotian
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,326字节）
（-503）
. .
（/* 公交六公司 271部（原15部转配至五公司，9部转配至西高公司）（06-151000~151148，151150~151208 151212~151216 151222~151238 151242 151244 151250 151252 151258 151262~151454 151460 151462 151468 151476~151492 151500~151508 15152…）
（
当前
|
先前
）
2025年1月11日 (六) 12:04
Nihaotian
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,829字节）
（-247）
. .
（
→
2015.12 120部
）
（
当前
|
先前
）
2024年12月7日 (六) 22:47
西城南风
（
讨论
|
贡献
）
. .
（14,076字节）
（+11）
（
当前
|
先前
）
2024年11月1日 (五) 20:57
Walker21345
（
讨论
|
贡献
）
. .
（14,065字节）
（+791）
（
当前
|
先前
）
2024年10月28日 (一) 16:48
Walker21345
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,274字节）
（+241）
（
当前
|
先前
）
2024年9月6日 (五) 23:15
Nihaotian
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,033字节）
（-16）
（
当前
|
先前
）
2024年8月24日 (六) 11:13
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,049字节）
（-7）
（
当前
|
先前
）
2024年8月24日 (六) 11:11
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,056字节）
（-49）
（
当前
|
先前
）
2024年8月24日 (六) 11:09
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,105字节）
（-30）
（
当前
|
先前
）
2024年8月24日 (六) 11:07
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,135字节）
（-56）
（
当前
|
先前
）
2024年8月24日 (六) 11:01
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,191字节）
（+14）
（
当前
|
先前
）
2024年8月24日 (六) 10:59
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,177字节）
（-5）
（
当前
|
先前
）
2024年8月24日 (六) 10:50
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,182字节）
（+14）
（
当前
|
先前
）
2024年8月24日 (六) 10:47
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,168字节）
（+127）
（
当前
|
先前
）
2024年8月24日 (六) 10:40
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,041字节）
（+21）
（
当前
|
先前
）
2024年7月15日 (一) 10:32
Walker21345
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,020字节）
（-119）
（
当前
|
先前
）
2024年6月27日 (四) 20:55
Nihaotian
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,139字节）
（-167）
（
当前
|
先前
）
2024年6月17日 (一) 17:18
Nihaotian
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,306字节）
（-232）
（
当前
|
先前
）
2024年5月21日 (二) 12:57
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,538字节）
（+22）
（
当前
|
先前
）
2024年5月21日 (二) 06:33
DF4B3977
（
讨论
|
贡献
）
小
. .
（13,516字节）
（-65）
（
当前
|
先前
）
2024年4月26日 (五) 09:29
古城记忆611
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,581字节）
（-15）
（
当前
|
先前
）
2024年4月17日 (三) 19:36
DF4B3977
（
讨论
|
贡献
）
小
. .
（13,596字节）
（-21）
（
当前
|
先前
）
2024年4月7日 (日) 14:08
Walker21345
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,617字节）
（+18）
（
当前
|
先前
）
2024年3月24日 (日) 12:33
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,599字节）
（-44）
（
当前
|
先前
）
2024年3月12日 (二) 23:31
DF4B3977
（
讨论
|
贡献
）
小
. .
（13,643字节）
（-17）
（
当前
|
先前
）
2024年3月12日 (二) 21:01
DF4B3977
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,660字节）
（+22）
（
当前
|
先前
）
2024年3月3日 (日) 11:40
Nihaotian
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,638字节）
（0）
（
当前
|
先前
）
2024年2月24日 (六) 19:27
古城记忆611
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,638字节）
（+1）
（
当前
|
先前
）
2024年2月21日 (三) 10:59
Walker21345
（
讨论
|
贡献
）
小
. .
（13,637字节）
（+14）
（
当前
|
先前
）
2024年2月21日 (三) 10:59
Walker21345
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,623字节）
（+22）
（
当前
|
先前
）
2024年2月21日 (三) 09:12
古城记忆611
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,601字节）
（0）
（
当前
|
先前
）
2024年2月18日 (日) 21:26
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,601字节）
（-272）
（
当前
|
先前
）
2024年2月18日 (日) 21:25
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,873字节）
（+22）
（
当前
|
先前
）
2024年2月18日 (日) 21:24
ZK6125HNGA
（
讨论
|
贡献
）
. .
（13,851字节）
（+7）
（最新版本 |
最早版本
） 查看 (前50个) (
后50个
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|
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100
|
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