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公交七公司184路是连接高新区与市中心的重要线路，由502路拆分而成。线路途经高新路大部分路段，走向垄断，客流较大。2017年1月8日，502路由公交万里公司转会至小公共汽车公司（现公交七公司）运营，同年5月11日502路拆分为184路和185路(已撤销)，但两条线路之间没有衔接点，使得东木头市等路段成为公交空白区域。两线开通时使用友谊ZGT6608NV1C，该车型为回购的715路原配车。但实际运营情况表明，184路所使用的6米客车由于载客量过小，无法满足乘客需求(尤其是早晚高峰时期)，因此2018年起开始逐步更换比亚迪纯电动公交车。目前配车为12米级的BYD6122LGEV1，有效地缓解了乘车难题。2019年，因科技八路施工，临时绕行瞪羚路，后于2021年5月20日恢复科技八路原线行驶。
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- 5月1日，环山1号线（大雁塔北广场—楼观台）终点延伸至周至南大门。
- 4月28日，兴平301路（兴平汽车站—茂陵博物馆）开通。
- 4月28日，360路、365路，612路暂停运营。
- 3月12日，高新旅游1号线（草堂东路北段—科技路高新二路口）终点缩至西太路（国际医学中心）。
- 3月9日，901路（西安公诚二手车市场—贞观路南口）终点延伸至广运家园小区。
- 3月3日，727路（尚稷路西段公交调度站—广运家园小区）终点调整至欧亚国际。
- 2月29日，727区间（渭水汤苑温泉—城北客运站）终点调整至渭滨路南口。
- 2月底，咸阳62支线（天力恒泰—生益科技）停运。
- 2月1日，128路（马腾空—北池头）终点延伸至经九路西影路口。
- 1月18日，咸阳27路（咸阳西站南—创新港地铁站）改经西环路、创业东路行驶。
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