“DD6129B02F”的版本间的差异

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黄海'''DD6129B02F'''是黄海客车出产的一款前置12米级国四天然气公交车,基本延续了[[DD6129S02F]]的车内布局结构,可视为是[[DD6129S02F]]的国四版,但发动机较S02F有变化。目前,本车型已全部停驶。
 
黄海'''DD6129B02F'''是黄海客车出产的一款前置12米级国四天然气公交车,基本延续了[[DD6129S02F]]的车内布局结构,可视为是[[DD6129S02F]]的国四版,但发动机较S02F有变化。目前,本车型已全部停驶。
 
 
 
==特点==
 
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2012年之后西安公交迈入国四排放时代,国三车型不能挂牌,在此背景下DD6129B02F应运而生。
 
2012年之后西安公交迈入国四排放时代,国三车型不能挂牌,在此背景下DD6129B02F应运而生。
  

2021年12月29日 (三) 08:59的修订版本

DD6129B02F
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制造厂商 丹东黄海汽车有限责任公司
尺寸 11.98×2.55×3.21 米
整备质量 10700 kg
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机功率 125 kW
排放标准 国四
无障碍客车
所属公司 西高公司、西长公司
营运时间 2012年9月-2021年12月
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黄海DD6129B02F是黄海客车出产的一款前置12米级国四天然气公交车,基本延续了DD6129S02F的车内布局结构,可视为是DD6129S02F的国四版,但发动机较S02F有变化。目前,本车型已全部停驶。

特点

2012年之后西安公交迈入国四排放时代,国三车型不能挂牌,在此背景下DD6129B02F应运而生。

B代表“BUS”,是黄海客车型号编排规则的一次改变。

该车型继承了DD6129S02F的三踏平地板布局,载客量仍然非常大,但因为公交总公司的全空调化不断推进中,总公司一直未有任何订单,反而西高公司第一个吃了螃蟹,成为本型号的首个买家。

DD6129S02F相比,本车采用YC6B170N-40自然吸气发动机,标称功率125kW,较DD6129S02F的功率略有增加,应对长大坡道更加得心应手。 线路牌方面,西长公交采用绿色不干胶发光牌及七段码翻牌式路牌;西高公交则采用了点阵LED汉显。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 11980×2550×3210 mm
总质量 18000 kg
整备质量 10700 kg
前悬/后悬 2500/3480 mm
轴距 6000 mm
踏步种类 三级踏步
无障碍客车
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机厂商 广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号 YC6B170N-40
排放标准 国四
发动机功率 125 kW
排气量 6870 mL
变速器形式 手动变速器
底盘型号 DD6129B02F
空调品牌 无空调
乘客座位 N/L

车型分布

目前共购入本车型计77部。

  • 西长公交:45部,均已停驶
  • 西高公交:32部,均停驶。

西安·咸阳公交黄海车型·
12米级 11米级 10米级
DD6129S01F/02F ·DD6129B01F/02F· DD6129S09 · DD6129S21 · DD6129S58/S60/S80 DD6113S03 · DD6118S11/B21 · DD6119K62/K63· DD6115BEV2 DD6100QS · DD6100S02 · DD6107S03 · DD6109S04F/06F