“401路”的版本间的差异

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{{RB|QD=城南客运站|ZD=唐都医院|QSJ=首班6:20 末班20:00|ZSJ=首班6:20 末班20:00|PJ={{IC2N}}|CD=24|PC=30|BL=0.8|CX=JS6901GCP |GS={{GSWL}}|KT=1997}}
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[[公交七公司]]401路是连接城东与城南的公交线路，线路较长，客流较大。401路最初由万里公司运营，是西安市最早实行国有民营制度的线路。2018年由[[西安公交集团]]收回，分配至[[公交七公司]]营运后投放10米、12米纯电动车，延长营运时间，大幅提升了运力。
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[[Image:401@N3570!xierui.jpg|right|280px|thumb|万里公司时期的401路 车型[[JS6901GCP]]]]
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==线路走向==
 
==线路走向==
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401路由城南客运站始发，经朱雀大街、雁塔西路、长安路、小寨东路、大雁塔南广场、雁塔北路、太乙路、友谊东路、兴庆路、长乐中路、电厂西路、新寺路至唐都医院
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401路由纺织城枢纽站始发，经柳鸣路、新寺路、电厂东路、电厂西路、长乐东路、长乐中路、东二环、互助路、兴庆路、友谊东路、太乙路、建设路、雁塔北路、小寨东路、长安中路、雁塔西路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。
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===区间车===
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城南客运站—李家村
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==线路历史==
 
==线路历史==
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*1997年，401路开通。
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*1997年，401路（医学院—灞桥电厂）开通。
 
**线路实行国有民营，为改革城市公交管理模式做出了新的尝试。
 
**线路实行国有民营，为改革城市公交管理模式做出了新的尝试。
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**最初线路为医学院-灞桥热电厂，之后线路分别延伸至唐都医院和杨家村。
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**最初线路为医学院—灞桥热电厂，之后线路分别延伸至唐都医院和杨家村（明德门）。
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*2008年5月31日，延伸至西三爻。
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*2008年5月31日，线路终点由明德门延伸至西三爻。
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*2012年8月30日，延伸至城南客运站。
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*2012年8月30日，线路终点由西三爻延伸至城南客运站。
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*2014年7月29日，改为无人售票线路。
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*2014年7月29日，票制由有人售票改为无人售票，投币1元，暂不可刷卡。
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*2014年9月12日，改为可刷卡乘车，但无优惠。
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*2016年6月，车辆开始加装空调，票价改为投币2元，刷卡无优惠。
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*2018年9月30日，线路由公交万里公司交回[[西安公交集团]]，分配至[[公交七公司]]营运，可使用长安通并有正常优惠。
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**同时线路调度站迁移至[[公交七公司]](位于纺织城枢纽站)场站内，不再使用唐都医院公共停车场进行调度。
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*2018年11月1日，双向运营时间调整为6:00—22:00。
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*2018年11月，线路起点延伸一站至纺织城枢纽站。
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*2019年1月29日，线路不再停靠雁塔西路东口、大雁塔南广场、雁引路三站。
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*2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。
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*2023年6月24日，因新寺路（新医路至柳鸣路）段改由西向东单行，去城南客运站方向临时绕行柳鸣路、长乐东路、新医路行驶。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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401路配车30部，均为亚星前置车型[[JS6901GCP]]。
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401路配车37部
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*[[CK6100LGEV2]]<1706>[1]：161026
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*[[BYD6100LGEV9]]<1806>[1]：181005
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*[[NJL6809EVG1]]<1901>[5]：196005 196025~196028
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*[[BYD6122LGEV1]]<1902/03>[6]：191078~191081 191091 191099
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*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[24]：211164~211183 211188~211191
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==车辆调动==
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*2024年4月18日，调入[[508路]]2部[[NJL6809EVG1]](196025 196028)，配车数增至37部。
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*2024年4月10日，调入3部，配车数增至35部。
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**调入：[[195路]]1部[[NJL6809EVG1]]，196005
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**调入：[[508路]]2部[[NJL6809EVG1]]，196026 196027
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*2024年3月18日，调入2部，配车数增至32部。
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**调入：[[277路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161026
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**调入：[[277路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181005
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*2023年12月5日，调至[[定制公交]]1部[[XML6770J15CN]](156203)，配车数减至30部。
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*2023年10月22日，调至[[定制公交]]2部[[XML6770J15CN]](156209 156215)，配车数减至31部。
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*2023年9月9日，调至[[定制公交]]1部[[XML6770J15CN]](156207)，配车数减至33部。
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*2023年5月1日，调入6部，调出2部，配车数增至34部。
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**调入：[[508路]]4部[[XML6770J15CN]]，156203 156207 156209 156215
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**调入：[[530路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191091 191099
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**调至：[[523路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181009 181011
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*2023年2月3~4日，调至[[172路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211186 211187)，配车数减至30部。
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*2022年5月23日，复运2部[[BYD6100LGEV9]](181009 181011)，配车数增至32部。
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*2022年5月21~22日，调入4部，调出6部，配车数减至30部。
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**调入：[[190路]]4部[[BYD6122LGEV1]]，191078~191081，22日完成
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**调至：[[508路]]4部[[BYD6100LGEV9]]，181001~181007，21日完成
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**调至：待分配2部[[BYD6100LGEV9]]，181009 181011
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*2022年5月1日，调入[[277路]]4部[[BYD6122B2EV2]](211186~211090)，配车数增至32部。
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*2022年4月18日，调入[[277路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211188 211191)，配车数增至28部。
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*2021年10月15日，投运20部，调出20部，配车数不变。
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**投运：20部[[BYD6122B2EV2]]，211164~211183。
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**调至：[[510路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161004 161030。
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**调至：[[155路]]15部[[BYD6100LGEV9]]，181013~181039(单号) 181042。
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**调至：[[510路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181044~181048。
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*2021年4月22日，调至[[523路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191076 191077)，配车数减至26部。
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*2020年12月23日，调至[[517路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181011 181015)，后于2021年1月1日调回，配车数不变。
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*2020年11月16日，调至[[184路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191108 191109)，配车数减至28部。
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*2019年7月25日，调至[[184路]]2部[[CK6100LGEV2]](161006 161008)，配车数减至30部。
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*2019年6月5日，调至[[184路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191077)，后于12日调回，配车数不变。
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*2019年5月1日，调入2部，调出2部，配车数不变。
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**调入：[[172路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191076 191077
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**调至：[[184路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161012 161014
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*2019年4月18日，调入[[182路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191108 191109)，配车数增至32部。
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*2019年3月20日，调至[[523路]]2部[[CK6100LGEV2]](161010 161028)，配车数减至30部。
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*2019年2月26日，调入[[172路]]6部[[CK6100LGEV2]](161004~161014)，配车数增至32部。
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*2018年11月27日，调入6部，配车数增至26部。
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**调入：[[172路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161028 16030
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**调入：[[190路]]4部[[BYD6100LGEV9]]，181042~181048(双号)
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*2018年9月30日，线路回收至总公司，投运20部，原配车停驶，全线更换车辆，配车数减至20部。
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**投运：20部[[BYD6100LGEV9]]，181001~181039(单号)
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**停驶：原配车30部[[JS6901GCP]](投运于2014年3月1日)
  
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2024年4月21日 (日) 10:34的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交401路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 纺织城枢纽站
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 城南客运站
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 24.2 千米 比例*
配车数 37 部 0.65
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV9
NJL6809EVG1 BYD6122LGEV1 BYD6122B2EV2
所属公司 公交七公司
开通时间 1997

公交七公司401路是连接城东与城南的公交线路，线路较长，客流较大。401路最初由万里公司运营，是西安市最早实行国有民营制度的线路。2018年由西安公交集团收回，分配至公交七公司营运后投放10米、12米纯电动车，延长营运时间，大幅提升了运力。

401路 12-211180车组
万里公司时期的401路 车型ZGT6801A2
万里公司时期的401路 车型JS6901GCP

线路走向

401路由纺织城枢纽站始发，经柳鸣路、新寺路、电厂东路、电厂西路、长乐东路、长乐中路、东二环、互助路、兴庆路、友谊东路、太乙路、建设路、雁塔北路、小寨东路、长安中路、雁塔西路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。

区间车

城南客运站—李家村

线路历史

  • 1997年，401路（医学院—灞桥电厂）开通。
    • 线路实行国有民营，为改革城市公交管理模式做出了新的尝试。
    • 最初线路为医学院—灞桥热电厂，之后线路分别延伸至唐都医院和杨家村（明德门）。
  • 2008年5月31日，线路终点由明德门延伸至西三爻。
  • 2012年8月30日，线路终点由西三爻延伸至城南客运站。
  • 2014年7月29日，票制由有人售票改为无人售票，投币1元，暂不可刷卡。
  • 2014年9月12日，改为可刷卡乘车，但无优惠。
  • 2016年6月，车辆开始加装空调，票价改为投币2元，刷卡无优惠。
  • 2018年9月30日，线路由公交万里公司交回西安公交集团，分配至公交七公司营运，可使用长安通并有正常优惠。
    • 同时线路调度站迁移至公交七公司(位于纺织城枢纽站)场站内，不再使用唐都医院公共停车场进行调度。
  • 2018年11月1日，双向运营时间调整为6:00—22:00。
  • 2018年11月，线路起点延伸一站至纺织城枢纽站。
  • 2019年1月29日，线路不再停靠雁塔西路东口、大雁塔南广场、雁引路三站。
  • 2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。
  • 2023年6月24日，因新寺路（新医路至柳鸣路）段改由西向东单行，去城南客运站方向临时绕行柳鸣路、长乐东路、新医路行驶。

车辆配置

401路配车37部

车辆调动

公交七公司线路·
一车队
 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路
二车队
 149路 · 182路 · 200路 ·509路 · 523路 · 530路
三车队
 112路 · 155路 · 190路 · 195路 · 277路 ·279路 · 527路 · S5路
四车队
 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 · 512路 · 528路 · S8路
五车队
 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路
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