“302路”的版本间的差异

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302路是连接长安区西北部与西安市区的小公共汽车线路,是老西户路中马王、斗门、王寺一线首条公交线路。
 
302路是连接长安区西北部与西安市区的小公共汽车线路,是老西户路中马王、斗门、王寺一线首条公交线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
302路由长安区马王街道始发,经西宝老线、鱼斗路、新韦斗路、老西户路、镐京大道、108国道、王寺南街、沣东大道、红光路、丰镐西路、西二环、梨园路至和生国际。
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302路由马王始发,经西宝老线、鱼斗路、新韦斗路、359乡道、镐京大道、108国道、王寺南街、沣东大道、红光路、丰镐西路、丰镐东路至土门。
*回程由和生国际始发经梨园路、劳动北路、大兴东路至西二环恢复原线。
 
  
 
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*2018年12月1日,'''302路'''市区区间(梨园路和生国际—沣东文化广场)开通。配车为6部12米纯电动空调车,票价为无人售票两元一票制,长安通、二维码有正常优惠。
 
*2018年12月1日,'''302路'''市区区间(梨园路和生国际—沣东文化广场)开通。配车为6部12米纯电动空调车,票价为无人售票两元一票制,长安通、二维码有正常优惠。
 
**全程车仍为6米中巴且票价为人工阶梯票价。
 
**全程车仍为6米中巴且票价为人工阶梯票价。
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*2019年5月15日,终点缩至土门,区间调整为[[198路]](梨园路和生国际—云水一路天谷九路口)。
  
 
==车辆配置==
 
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*2019年5月6日,[[302路区间|区间车]]投运5部[[BYD6122LGEV1]](191206~191210),区间配车16部,总配车51部。
 
*2019年5月6日,[[302路区间|区间车]]投运5部[[BYD6122LGEV1]](191206~191210),区间配车16部,总配车51部。
 
*2019年5月1日,[[302路区间|区间车]]投运5部[[BYD6122LGEV1]](191201~191205),区间配车11部,总配车46部。
 
*2019年5月1日,[[302路区间|区间车]]投运5部[[BYD6122LGEV1]](191201~191205),区间配车11部,总配车46部。

2019年5月14日 (二) 21:21的修订版本

无空调线路
西安公交302路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 马王毛纺厂
服务时间 首班6:30 末班19:30
终点站 土门
服务时间 首班6:30 末班19:30
票价信息 中巴票价,起步5角可乘3站

每增加4站进位5角

线路长度 21 千米 比例*
配车数 35 部 0.6
配置车型 SC6607NG4
所属公司 公交一公司
开通时间 1987.01(便民线)→1989.10(302路)

302路是连接长安区西北部与西安市区的小公共汽车线路,是老西户路中马王、斗门、王寺一线首条公交线路。

线路走向

302路由马王始发,经西宝老线、鱼斗路、新韦斗路、359乡道、镐京大道、108国道、王寺南街、沣东大道、红光路、丰镐西路、丰镐东路至土门。

区间车

梨园路和生国际——沣东文化广场

  • 2018年12月1日起开行,为无人售票空调车。

线路历史

  • 1987年1月,便民线开通,由钟楼至石桥。由公交四公司运营。
  • 1989年10月,改称302路
  • 1990年代初,由钟楼延伸至南门。
  • 1995年,由沣西石桥缩线至马王毛纺厂。
  • 2000年,改为马王至南门。
  • 2003年前后,由南门延伸至太乙路。
  • 2003年春,公交四公司并入公交一公司。
  • 2014年8月6日,改线为马王至梨园路和生国际。
  • 2018年12月1日,302路市区区间(梨园路和生国际—沣东文化广场)开通。配车为6部12米纯电动空调车,票价为无人售票两元一票制,长安通、二维码有正常优惠。
    • 全程车仍为6米中巴且票价为人工阶梯票价。
  • 2019年5月15日,终点缩至土门,区间调整为198路(梨园路和生国际—云水一路天谷九路口)。

车辆配置

302路现目前总配车51部,为大小车混跑,其中:

  • 35部小中巴运行全程
  • 16部纯电动客车运行区间

车辆调动


公交一公司线路·
一车队 152路 · 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 二车队 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 三车队 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路