“西安公交百科:特色车型/2020年第24周”的版本间的差异
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| − | [[Image: | + | [[Image:601.jpg|left|200px]]海格'''[[KLQ6129GCE4]]'''是[[金龙联合汽车工业（苏州）有限公司]]生产的一款12米级城市客车，共250部，2013年12月起投运。本车为二级踏步引擎后置设计，使用潍柴或玉柴191kW国四发动机，动力充足；CNG气瓶顶置，采用较小直径的气罐罩，保证良好的通过性；全部装配自动变速器，可省去驾驶员频繁换挡的操作，降低劳动强度。巴士公司的车辆安装VOITH三速变速器，其余安装ALLISON六速变速器，后者在实际运营中表现更好；板簧悬架较软，乘坐舒适。但本车型车况下降较快，运行几年后普遍出现车身和内饰松动的情况。[[西安市公共交通集团有限公司|西安公交集团]]在2013年底追加订购30部本车型，由[[陕西汽车集团有限责任公司|陕汽欧舒特]]组装，并于次年4月交付。 |
2020年6月11日 (四) 18:28的修订版本
海格KLQ6129GCE4是金龙联合汽车工业（苏州）有限公司生产的一款12米级城市客车，共250部，2013年12月起投运。本车为二级踏步引擎后置设计，使用潍柴或玉柴191kW国四发动机，动力充足；CNG气瓶顶置，采用较小直径的气罐罩，保证良好的通过性；全部装配自动变速器，可省去驾驶员频繁换挡的操作，降低劳动强度。巴士公司的车辆安装VOITH三速变速器，其余安装ALLISON六速变速器，后者在实际运营中表现更好；板簧悬架较软，乘坐舒适。但本车型车况下降较快，运行几年后普遍出现车身和内饰松动的情况。西安公交集团在2013年底追加订购30部本车型，由陕汽欧舒特组装，并于次年4月交付。
