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2024年1月6日 (六) 21:25
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,691字节)
(+4)
(
当前
|
先前
)
2024年1月6日 (六) 21:24
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,687字节)
(-6)
(
当前
|
先前
)
2024年1月6日 (六) 21:24
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,693字节)
(+38)
(
当前
|
先前
)
2023年10月31日 (二) 22:29
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,655字节)
(-1,347)
(
当前
|
先前
)
2023年10月28日 (六) 20:16
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,002字节)
(+1,347)
(
当前
|
先前
)
2023年10月27日 (五) 21:06
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,655字节)
(+2,587)
. .
(已移除至
西安市公共交通集团有限公司第四分公司
的重定向)
(
1个标签
:
移除重定向
)
(
当前
|
先前
)
2023年9月29日 (五) 08:54
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(68字节)
(-3,973)
. .
(重定向页面至
西安市公共交通集团有限公司第四分公司
)
(
1个标签
:
新重定向
)
(
当前
|
先前
)
2023年4月24日 (一) 16:01
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,041字节)
(+7)
(
当前
|
先前
)
2022年12月5日 (一) 11:50
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,034字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年6月3日 (五) 13:51
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,034字节)
(+119)
(
当前
|
先前
)
2022年5月22日 (日) 21:30
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(3,915字节)
(+13)
. .
(
→
车队情况
)
(
当前
|
先前
)
2022年4月6日 (三) 14:55
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,902字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年1月8日 (六) 15:45
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,902字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2022年1月3日 (一) 16:57
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,902字节)
(+10)
(
当前
|
先前
)
2021年11月28日 (日) 19:10
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(3,892字节)
(+1,346)
(
当前
|
先前
)
2021年11月4日 (四) 23:31
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,546字节)
(+13)
. .
(
→
车队情况
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月25日 (日) 15:02
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,533字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2021年7月25日 (日) 15:02
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,533字节)
(+20)
(
当前
|
先前
)
2021年4月19日 (一) 01:58
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,513字节)
(+13)
. .
(
→
车队情况:
快半年了,没加291,故加上
)
(
当前
|
先前
)
2020年11月1日 (日) 15:13
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,500字节)
(+26)
(
当前
|
先前
)
2020年2月7日 (五) 23:02
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,474字节)
(+10)
(
当前
|
先前
)
2019年11月3日 (日) 13:10
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,464字节)
(+13)
(
当前
|
先前
)
2019年10月2日 (三) 17:13
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,451字节)
(+13)
(
当前
|
先前
)
2019年8月22日 (四) 14:48
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,438字节)
(+13)
. .
(
→
车队情况
)
(
当前
|
先前
)
2019年8月22日 (四) 14:47
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,425字节)
(+26)
(
当前
|
先前
)
2019年7月21日 (日) 09:53
和谐HXD3C
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,399字节)
(+3)
. .
(
→
车队情况
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月21日 (日) 09:52
和谐HXD3C
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,396字节)
(-2)
. .
(
→
车队情况
)
(
当前
|
先前
)
2019年5月28日 (二) 20:03
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,398字节)
(+48)
(
当前
|
先前
)
2018年11月25日 (日) 01:02
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,350字节)
(-192)
(
当前
|
先前
)
2018年11月25日 (日) 00:11
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,542字节)
(+13)
(
当前
|
先前
)
2018年9月19日 (三) 13:31
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,529字节)
(+12)
. .
(
→
场区分布
)
(
当前
|
先前
)
2018年7月19日 (四) 12:02
土门掌门
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,517字节)
(+192)
(
当前
|
先前
)
2018年6月25日 (一) 11:56
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,325字节)
(+6)
(
当前
|
先前
)
2018年6月25日 (一) 11:55
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,319字节)
(+69)
. .
(
→
运营线路
)
(
当前
|
先前
)
2018年5月2日 (三) 10:48
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(2,250字节)
(-141)
(
当前
|
先前
)
2018年5月2日 (三) 10:46
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(2,391字节)
(+434)
(
当前
|
先前
)
2018年5月2日 (三) 10:25
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,957字节)
(+6)
(
当前
|
先前
)
2018年5月2日 (三) 10:24
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(1,951字节)
(0)
. .
(Fivos移动页面
西安公交巴士股份有限公司
覆盖重定向页
西安公交巴士运营有限公司
)
(
当前
|
先前
)
2018年4月19日 (四) 06:48
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,951字节)
(-1)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2018年4月19日 (四) 06:48
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,952字节)
(-7)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2018年4月3日 (二) 09:38
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,959字节)
(+91)
(
当前
|
先前
)
2018年4月2日 (一) 09:22
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,868字节)
(+3)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2018年4月2日 (一) 09:22
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,865字节)
(+3)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2015年10月18日 (日) 08:51
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,862字节)
(-6)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2015年10月14日 (三) 19:27
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,868字节)
(+2)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2015年10月1日 (四) 14:11
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,866字节)
(0)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2015年9月20日 (日) 12:31
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,866字节)
(+2)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2015年9月14日 (一) 19:20
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,864字节)
(-1)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2015年9月1日 (二) 13:07
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,865字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2015年9月1日 (二) 13:06
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,867字节)
(-14)
(
当前
|
先前
)
2015年8月27日 (四) 17:20
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,881字节)
(-2)
(
当前
|
先前
)
2015年8月27日 (四) 17:20
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,883字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2015年8月21日 (五) 13:32
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,883字节)
(-59)
(
当前
|
先前
)
2015年8月19日 (三) 08:59
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,942字节)
(0)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2015年8月19日 (三) 08:58
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,942字节)
(-3)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2015年8月19日 (三) 08:57
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,945字节)
(-1)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2015年8月19日 (三) 08:57
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,946字节)
(+1,946)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
|
先前
)
2012年8月2日 (四) 12:07
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(1,612字节)
(+1,612)
(
当前
|
先前
)
2010年6月7日 (一) 23:02
Xbus
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,561字节)
(+1,561)
(
当前
|
先前
)
2010年6月7日 (一) 16:39
Feeling
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,575字节)
(+1,575)
. .
(
→
营运线路
)
(
当前
| 先前)
2010年6月7日 (一) 13:22
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(454字节)
(+454)
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