“泾渭环线”的版本间的差异
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+ | **'''因[[泾渭环线3号线]]为非环线走向,故不算入泾渭新城公交环线。''' | ||
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− | * | + | *2011年6月22日,泾渭新城公交环线1号线(顺时针)、2号线(逆时针)开通,由长庆产业园至长庆产业园。 |
+ | *2018年6月1日,泾渭环线1号线撤销,开通泾渭环线4号线(陕汽泾渭国际城—陕汽泾渭国际城),2号线顺时针,4号线逆时针。 | ||
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+ | *2015年7月,投运3部[[SX6771GEFN]](Q012~Q014),总配车数增至14部。 | ||
+ | *2011年6月22日,线路开通,投运11部[[LS6760N]](Q001~Q011)。 | ||
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+ | ==事故== | ||
+ | *2018年3月26日,[[泾渭环线1号线]]1部[[LS6760N]](自编待考)在泾渭南路辅路发生自燃,所幸无人员伤亡。 | ||
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2022年10月7日 (五) 00:33的修订版本
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西高公交泾渭环线是连接经开区泾渭新城内居民区、工业区的环形公交线路,是西高公交公司的首条无人售票线路。
线路走向
泾渭新城公交环线分为2条线路:
- 2号线,整体视为顺时针:由陕汽泾渭国际城始发,经泾华路、崇杨路(向南)、泾诚路、渭阳路、陕汽路、渭环西路、泾高南路、渭华路、泾环北路、渭阳路、西金路、崇杨路、泾华路至陕汽泾渭国际城。
- 4号线,整体视为逆时针:由陕汽泾渭国际城始发,经泾华路、崇杨路(向北)、西金路、渭阳路、泾环北路、渭华路、泾高南路、渭环西路、陕汽路、渭阳路、泾诚路、崇杨路、泾华路至陕汽泾渭国际城。
- 因泾渭环线3号线为非环线走向,故不算入泾渭新城公交环线。
线路历史
- 2011年6月22日,泾渭新城公交环线1号线(顺时针)、2号线(逆时针)开通,由长庆产业园至长庆产业园。
- 2018年6月1日,泾渭环线1号线撤销,开通泾渭环线4号线(陕汽泾渭国际城—陕汽泾渭国际城),2号线顺时针,4号线逆时针。
车辆配置
泾渭环线总配车7部
- 2号线:
- ZGT6608NV1C<1501>[3]:X001 X002 X004
- 4号线:
- ZGT6608NV1C<1501>[4]:X005~X008
车辆调动
- 2021年10月24日,停驶1部ZGT6608NV1C(X003),总配车数减至7部。
- 2019年7月1日,调至329路3部SX6771GEFN(Q012~Q014),总配车数减至8部。
- 2019年6月15日,调入8部,原配车部分停驶。
- 调入:公交七公司转配8部ZGT6608NV1C<1501>,调入后自编为XG-X001~X008。
- 保留:3部SX6771GEFN,Q012~Q014
- 停驶:原配车LS6760N,自编及数量待考。
- 2016年9月20日,调至泾渭环线3号线(新开)若干部LS6760N。
- 2015年7月,投运3部SX6771GEFN(Q012~Q014),总配车数增至14部。
- 2011年6月22日,线路开通,投运11部LS6760N(Q001~Q011)。
事故
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