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(当前 |
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)
2024年3月6日 (三) 01:21
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,579字节)
(+77)
(
当前
|
先前
)
2023年12月22日 (五) 05:14
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,502字节)
(+3)
. .
(
→
无人售票线路491条
)
(
当前
|
先前
)
2023年12月15日 (五) 11:35
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,499字节)
(-118)
. .
(
→
人工售票大公交线路3条
)
(
当前
|
先前
)
2023年12月15日 (五) 03:49
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,617字节)
(-8)
. .
(
→
市价费发[1998]366号
)
(
当前
|
先前
)
2023年8月11日 (五) 19:56
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,625字节)
(+14)
. .
(
→
可电子支付线路487条
)
(
当前
|
先前
)
2023年8月11日 (五) 19:52
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,611字节)
(+27)
(
当前
|
先前
)
2023年8月11日 (五) 19:43
123567894
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,584字节)
(+15)
. .
(
→
市价费发[1998]366号
)
(
当前
|
先前
)
2023年5月23日 (二) 21:15
G.Freeman
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,569字节)
(+320)
(
当前
|
先前
)
2023年5月21日 (日) 22:18
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,249字节)
(+475)
(
当前
|
先前
)
2023年5月10日 (三) 00:37
123567894
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,774字节)
(0)
. .
(
→
不可刷卡线路4条
)
(
当前
|
先前
)
2023年4月10日 (一) 19:50
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,774字节)
(+3)
. .
(
→
可刷卡线路487条
)
(
当前
|
先前
)
2023年4月10日 (一) 19:48
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,771字节)
(-18)
. .
(
→
可刷卡线路487条
)
(
当前
|
先前
)
2023年4月10日 (一) 19:47
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,789字节)
(+33)
. .
(
→
无人售票线路491条
)
(
当前
|
先前
)
2023年1月20日 (五) 09:39
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,756字节)
(+107)
. .
(
→
可刷卡线路487条
)
(
当前
|
先前
)
2023年1月1日 (日) 00:05
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,649字节)
(0)
. .
(
→
人工售票大公交线路3条
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 18:13
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,649字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路497条
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 18:07
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,649字节)
(-181)
. .
(
→
不可刷卡线路6条
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 14:00
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,830字节)
(0)
. .
(
→
可刷卡线路489条
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 13:59
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,830字节)
(+30)
. .
(
→
无人售票线路497条
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月21日 (三) 13:57
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,800字节)
(+2)
. .
(
→
无人售票线路497条
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月16日 (五) 18:11
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,798字节)
(+1)
. .
(
→
人工售票大公交线路3条
)
(
当前
|
先前
)
2022年12月16日 (五) 18:11
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,797字节)
(+83)
. .
(
→
人工售票大公交线路3条
)
(
当前
|
先前
)
2022年10月1日 (六) 09:49
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,714字节)
(+75)
. .
(
→
其他票价
)
(
当前
|
先前
)
2022年10月1日 (六) 09:47
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,639字节)
(+42)
. .
(
→
其他票价
)
(
当前
|
先前
)
2022年10月1日 (六) 09:46
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,597字节)
(+112)
. .
(
→
其他票价
)
(
当前
|
先前
)
2022年10月1日 (六) 09:41
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,485字节)
(+43)
. .
(
→
人工售票大公交线路3条
)
(
当前
|
先前
)
2022年10月1日 (六) 09:38
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,442字节)
(-27)
. .
(
→
人工售票小公交(中巴、中轿、公交化客运班线)线路
)
(
当前
|
先前
)
2022年10月1日 (六) 09:37
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,469字节)
(-130)
(
当前
|
先前
)
2022年6月10日 (五) 11:02
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,599字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路498条
)
(
当前
|
先前
)
2022年6月10日 (五) 11:01
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,599字节)
(0)
. .
(剔除361-363,新增866)
(
当前
|
先前
)
2022年5月27日 (五) 14:17
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,599字节)
(-467)
. .
(撤销
606
(
讨论
)的版本60690)
(
1个标签
:
撤销
)
(
当前
|
先前
)
2022年5月25日 (三) 08:05
606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,066字节)
(+467)
. .
(撤销
Leavev9
(
讨论
)的版本60687)
(
1个标签
:
撤销
)
(
当前
|
先前
)
2022年5月24日 (二) 23:45
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,599字节)
(-467)
. .
(无人售票线路新增S1-10,307,取消西咸停运的1215/1063/1142)
(
当前
|
先前
)
2022年5月8日 (日) 23:49
YttriumZeta-606
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,066字节)
(-82)
. .
(
→
旅游公交线路票价
)
(
当前
|
先前
)
2022年4月9日 (六) 23:50
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,148字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路495条
)
(
当前
|
先前
)
2022年4月9日 (六) 23:50
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,148字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路495条
)
(
当前
|
先前
)
2022年4月9日 (六) 22:30
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,148字节)
(+9)
(
当前
|
先前
)
2021年12月23日 (四) 16:22
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,139字节)
(-2)
. .
(
→
不可刷卡线路8条
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月23日 (四) 16:16
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,141字节)
(-4)
. .
(
→
非空调车线路1条
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月22日 (三) 18:27
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,145字节)
(-16)
. .
(
→
客运线路票价
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月22日 (三) 11:40
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,161字节)
(-122)
(
当前
|
先前
)
2021年12月22日 (三) 11:39
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,283字节)
(+193)
. .
(撤销
Mr.岩
(
讨论
)的版本57619)
(
1个标签
:
撤销
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月22日 (三) 11:17
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,090字节)
(-193)
(
当前
|
先前
)
2021年12月22日 (三) 11:09
Mr.岩
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,283字节)
(0)
(
当前
|
先前
)
2021年12月22日 (三) 07:53
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,283字节)
(+193)
(
当前
|
先前
)
2021年12月15日 (三) 23:01
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,090字节)
(-26)
(
当前
|
先前
)
2021年12月15日 (三) 19:12
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,116字节)
(-13)
(
当前
|
先前
)
2021年12月14日 (二) 14:59
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,129字节)
(-15)
. .
(
→
旅游公交线路票价
)
(
当前
|
先前
)
2021年12月14日 (二) 14:56
昔日的比亚迪
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,144字节)
(+13)
. .
(927区间为5毛起步,3站进位的票价)
(
当前
|
先前
)
2021年11月10日 (三) 22:32
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,131字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路503条
)
(
当前
|
先前
)
2021年11月5日 (五) 00:20
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,131字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路502条
)
(
当前
|
先前
)
2021年10月31日 (日) 21:33
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,131字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路499条
)
(
当前
|
先前
)
2021年9月12日 (日) 08:22
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,131字节)
(+3)
(
当前
|
先前
)
2021年8月28日 (六) 17:00
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,128字节)
(+79)
(
当前
|
先前
)
2021年8月25日 (三) 10:34
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,049字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路497条
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月7日 (六) 15:58
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,049字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路496条
)
(
当前
|
先前
)
2021年8月1日 (日) 15:34
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,049字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路495条
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月28日 (三) 19:34
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,049字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路494条
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月23日 (五) 02:42
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,049字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路490条
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月22日 (四) 23:33
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(6,049字节)
(+6)
(
当前
|
先前
)
2021年7月22日 (四) 23:25
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,043字节)
(+27)
(
当前
|
先前
)
2021年7月5日 (一) 21:28
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,016字节)
(+1)
. .
(
→
可刷卡线路483条
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月4日 (日) 13:46
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,015字节)
(+12)
. .
(
→
可刷卡线路483条
)
(
当前
|
先前
)
2021年7月4日 (日) 13:44
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(6,003字节)
(+155)
(
当前
|
先前
)
2021年3月18日 (四) 22:23
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,848字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路467条
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月7日 (日) 23:43
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,848字节)
(+295)
. .
(
→
人工售票小公交(中巴、中轿、公交化客运班线)线路
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月6日 (六) 01:12
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,553字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路468条
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月6日 (六) 01:11
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,553字节)
(+135)
. .
(
→
无人售票线路468条
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月6日 (六) 01:06
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,418字节)
(0)
. .
(
→
无人售票线路300条:
双向环线的算一条
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月6日 (六) 00:50
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,418字节)
(+140)
. .
(
→
可刷卡线路300条
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月5日 (五) 22:32
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,278字节)
(+28)
(
当前
|
先前
)
2021年3月5日 (五) 22:25
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,250字节)
(+51)
(
当前
|
先前
)
2021年3月5日 (五) 22:13
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,199字节)
(+48)
(
当前
|
先前
)
2021年3月5日 (五) 22:07
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,151字节)
(0)
. .
(
→
客运线路票价
)
(
当前
|
先前
)
2021年3月5日 (五) 22:06
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,151字节)
(-55)
. .
(
→
非空调车线路
)
(
当前
|
先前
)
2021年2月15日 (一) 20:12
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,206字节)
(-13)
. .
(
→
人工售票小公交(中巴、中轿、公交化客运班线)线路
)
(
当前
|
先前
)
2021年2月15日 (一) 20:11
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,219字节)
(+35)
. .
(
→
不可刷卡线路
)
(
当前
|
先前
)
2021年2月15日 (一) 20:09
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,184字节)
(+14)
. .
(
→
可刷卡线路300条
)
(
当前
|
先前
)
2021年2月15日 (一) 20:08
Leavev9
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,170字节)
(-6)
. .
(
→
9字头客运线路票价
)
(
当前
|
先前
)
2020年12月21日 (一) 12:55
DD6118B21
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,176字节)
(-4)
(
当前
|
先前
)
2020年7月29日 (三) 04:21
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(5,180字节)
(+138)
(
当前
|
先前
)
2020年5月28日 (四) 00:41
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(5,042字节)
(+57)
. .
(
→
旅游公交线路票价
)
(
当前
|
先前
)
2020年5月28日 (四) 00:35
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,985字节)
(0)
. .
(
→
人工售票大公交线路4条
)
(
当前
|
先前
)
2020年4月26日 (日) 10:37
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,985字节)
(-14)
. .
(
→
9字头客运线路票价
)
(
当前
|
先前
)
2020年4月26日 (日) 02:18
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,999字节)
(+162)
. .
(
→
其他票价
)
(
当前
|
先前
)
2020年4月26日 (日) 01:52
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,837字节)
(+5)
. .
(
→
空调车线路4条
)
(
当前
|
先前
)
2020年4月26日 (日) 01:51
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,832字节)
(+412)
. .
(
→
空调车线路4条
)
(
当前
|
先前
)
2020年4月26日 (日) 01:30
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(4,420字节)
(+111)
. .
(
→
小公交(中巴、中轿、城乡公交)线路18条
)
(
当前
|
先前
)
2020年1月9日 (四) 23:36
Dawn
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,309字节)
(+91)
(
当前
|
先前
)
2019年9月8日 (日) 18:48
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,218字节)
(+32)
(
当前
|
先前
)
2019年9月8日 (日) 18:48
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,186字节)
(-17)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 18:42
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,203字节)
(+172)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 18:39
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,031字节)
(+2)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 18:38
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,029字节)
(+2)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 18:35
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(4,027字节)
(+82)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 18:34
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,945字节)
(-3)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 18:30
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,948字节)
(+2)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 18:29
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,946字节)
(+440)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 18:13
月登阁桥
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,506字节)
(+150)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 16:25
ZK6609NG7
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,356字节)
(0)
. .
(
→
小公交(中巴、中轿、城乡公交)线路18条
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 16:25
ZK6609NG7
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,356字节)
(-67)
. .
(
→
非空调车线路7条
)
(
当前
|
先前
)
2019年7月4日 (四) 16:23
ZK6609NG7
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,423字节)
(+43)
. .
(
→
不可刷卡线路2条
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月14日 (三) 13:15
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,380字节)
(+36)
. .
(
→
市价费发[2000]7号
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月14日 (三) 13:14
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,344字节)
(+6)
. .
(
→
省内旅游公交专线票价
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月14日 (三) 13:13
可乐猪
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,338字节)
(+7)
. .
(
→
省内旅游公交专线票价
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月14日 (三) 13:10
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,331字节)
(-36)
. .
(
→
市价费发[2000]7号
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月14日 (三) 13:09
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,367字节)
(-120)
. .
(
→
市价费发[2000]243号
)
(
当前
|
先前
)
2018年11月14日 (三) 09:13
ZK6609NG7
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,487字节)
(+5)
. .
(
→
不可刷卡线路0条
)
(
当前
|
先前
)
2018年10月11日 (四) 22:41
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,482字节)
(+28)
(
当前
|
先前
)
2018年10月11日 (四) 22:35
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,454字节)
(+15)
(
当前
|
先前
)
2018年10月11日 (四) 22:34
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,439字节)
(+6)
(
当前
|
先前
)
2018年10月11日 (四) 22:33
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,433字节)
(+56)
(
当前
|
先前
)
2018年10月11日 (四) 22:32
BUS033
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,377字节)
(-17)
(
当前
|
先前
)
2015年10月19日 (一) 17:31
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,394字节)
(-12)
. .
(
→
普通线路34条
)
(
当前
|
先前
)
2015年10月19日 (一) 17:30
Nihaotian
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,406字节)
(-137)
. .
(
→
不可刷卡线路12条
)
(
当前
|
先前
)
2014年6月1日 (日) 10:07
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(3,543字节)
(+3,543)
(
当前
|
先前
)
2010年12月25日 (六) 15:09
Haorunzhi
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,826字节)
(+1,826)
. .
(
→
无人售票线路111条
)
(
当前
|
先前
)
2010年10月12日 (二) 14:22
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
小
. .
(1,810字节)
(+1,810)
. .
(
→
人工售票大公交线路37条
)
(
当前
|
先前
)
2010年10月12日 (二) 14:22
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,812字节)
(+1,812)
. .
(
→
人工售票大公交线路37条
)
(
当前
|
先前
)
2010年10月12日 (二) 14:19
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,809字节)
(+1,809)
(
当前
| 先前)
2010年10月12日 (二) 11:38
Fivos
(
讨论
|
贡献
)
. .
(1,288字节)
(+1,288)
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