323路
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323路公交车其前身是运行在长安路上的客运车辆,因大学城出行需求巨大,客运车经营不规范,导致沿线黑车泛滥,存在严重的出行难问题。在市、区政府多部门努力下,323路于2005年6月27日取代原客运车辆正式开通。在长安区日益增长的出行需求下,323路配车数量由开通初期的20部,一度增加至52部。后期由于地铁2号线延伸至长安,且西长公交公司自身经营困难,323路自2013年底投运8部DD6129B02F后再也没有新车上线,旧车报废后一度仅有28部车勉强维持运行,客流量大幅度流失。为了减少损失,西长公交公司于2014年开通了至华美十字(航天大道西口)的区间车。后期更是取消了全程23点延点,增加区间车,减少全程车,乘车难情况再次凸显。2018年1月8日,323路更换了26部由其他分公司调拨的KLQ6129GCE4型空调车,尽管配车数量不比当年,但是运营模式更加规范,增加了全程车的数量,改善了普通车的乘车环境,从此323路迎来崭新的空调时代。2018年11月18日,为接驳即将开通的地铁4号线,323路调整走向改为由南北长安街经航天大道至神舟四路方向,彻底退出了长安路,一个属于老323路的时代划上了句号。
线路走向
323路由常宁宫始发,经常宁大街、南长安街、北长安街、航天大道、神舟三路、航开路至神舟四路航开路口。
- 回程由神舟四路航开路口始发,经神舟四路至航天大道恢复原线。
线路历史
- 2005年6月27日,323路开通,由常宁宫至南门。
- 2018年1月8日,全线配车更换为空调车,投币2元,可使用长安通并有正常优惠。
- 2018年11月18日,线路缩线至神舟四路航开路口,不再经过长安路上各站点。
车辆配置
323路配车18部
- BYD6100LGEV3<1811>[16]:171001 171002 171004 171006~171018
- <1901>[2]:171036 171037
车辆调动
- 2020年8月9日~10日,与324路对调2部,配车数不变。
- 调入:324路2部BYD6100LGEV3,171036 171037
- 调至:324路2部BYD6100LGEV3,171003 171005
- 未知时间,与324路对调车辆,配车数增至18部。
- 调入:324路4部BYD6100LGEV3,171001 171002 171017 171018
- 调至:324路2部BYD6100LGEV3,171036 171037
- 2019年9月1日,与324路对调2部,配车数不变。
- 调入:324路2部BYD6100LGEV3,171036 171037
- 调至:324路2部BYD6100LGEV3,171001 171002
- 2019年4月16日,调至324路2部BYD6100LGEV3(171017 171018),配车数减至16部。
- 2018年11月18日,全线更换车辆,投运18部,原配车全部调出,配车数减至18部。
- 投运:18部BYD6100LGEV3:171001~171018
- 调至:游9路26部KLQ6129GCE4:178001~178026
- 2018年1月8日,调入26部,原配车停驶或调出。
- 调入:26部KLQ6129GCE4(178001~178026)
- 调至:324路7部WG6111NQE:200~202 205~208
- 调至:游9路8部DD6129B02F:302~309,2部DD6129S02F:243 244
- 停驶:5部WG6101N:171 174 175 176 178,6部WG6110NQC:190 192 193 194 198 199
- 2017年3月,调出2部 配车数减至28部。
- 2017年1月,调至324路5部,配车数减至30部。
- 2013年12月底,投运8部DD6129B02F(302~309)。