“WG6121NQM4”的版本间的差异

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==车型特点==
 
==车型特点==
扬子江车型后缀中最后一位字母表示外形代码,“M”则为2009年时为了更新换代之前销售了很长时间的“A”脸(精典)及“E”脸(仿伊萨,精诚)而设计的新外观,扬子江官方称之为“精英”。与之前两款外形不同,“M”脸为方基调设计,显得方正,也因此获得了更多的青睐。
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扬子江车型后缀中最后一位字母表示外形代码,“M”则为2009年时为了更新换代之前销售了很长时间的“A”脸(精典)及“E”脸(仿伊萨,精诚)而设计的新外观,扬子江官方称之为“精英”。与之前两款外形不同,“M”脸为方基调设计,显得方正,较为符合大部分国人的审美观,也因此获得了更多的青睐。
  
 
WG6121NQM4也是继承了之前[[WG6121NQ0E]]的大部分特点,例如:三踏平地板,载客量依然很大;后山为安装凯迈缓速器设计的大坡;乘坐感舒适的少片簧悬挂,等等。同时长度达到12米整,较[[WG6121NQ0E]]略长。发动机选用NQ180N4机器,132kW,较[[WG6121NQ0E]]所用NQ190N机器功率略小,但并不影响上长大坡路。
 
WG6121NQM4也是继承了之前[[WG6121NQ0E]]的大部分特点,例如:三踏平地板,载客量依然很大;后山为安装凯迈缓速器设计的大坡;乘坐感舒适的少片簧悬挂,等等。同时长度达到12米整,较[[WG6121NQ0E]]略长。发动机选用NQ180N4机器,132kW,较[[WG6121NQ0E]]所用NQ190N机器功率略小,但并不影响上长大坡路。

2014年2月21日 (五) 20:16的修订版本

2013年1月上线的WG6121NQM4,服役于215钟楼区间
服役于900区间的WG6121NQM4,较上线时已有褪色

WG6121NQM4是扬子江客车生产的一款12米前置国四排放公交车,延续了之前12米前置的特点,又有了一些新的变化。

车型特点

扬子江车型后缀中最后一位字母表示外形代码,“M”则为2009年时为了更新换代之前销售了很长时间的“A”脸(精典)及“E”脸(仿伊萨,精诚)而设计的新外观,扬子江官方称之为“精英”。与之前两款外形不同,“M”脸为方基调设计,显得方正,较为符合大部分国人的审美观,也因此获得了更多的青睐。

WG6121NQM4也是继承了之前WG6121NQ0E的大部分特点,例如:三踏平地板,载客量依然很大;后山为安装凯迈缓速器设计的大坡;乘坐感舒适的少片簧悬挂,等等。同时长度达到12米整,较WG6121NQ0E略长。发动机选用NQ180N4机器,132kW,较WG6121NQ0E所用NQ190N机器功率略小,但并不影响上长大坡路。

西长公交购入的15台车中,后桥后部并未与其他量产车一致即上坡后即为平地,而是在通过后桥后又需要再下坡。

掉漆事件

与2009年购入的WG6111NQEWG6121NQ0E相同,2013年年初投运的95部本型号车辆也发生了红漆褪色的事件。后期亦重新补过红漆。

车辆参数

外观尺寸:12000×2550×3070(mm)

燃料种类:NG

发动机型号:NQ180N4

发动机功率:132kW

车型分布

目前共购入110部。

  • 公交五公司:25部,全部在215路区间(1396~1420)
  • 公交六公司:55部,全部在900路及900路区间(1268~1322)
  • 公交八公司:15部,其中
    • 11路:5部(1360~1364)
    • 15路:4部(1350~1353)
    • 230路:3部(1354~1356)
    • 230区间:3部(1357~1359)
  • 西长公司:15部,其中
    • 游9路:10部(275~284)
    • 322路:5部(285~289)

西安·咸阳公交扬子江车型·
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