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| − | [[Image:CKZ6123HNA.jpg|left|200px]][[CKZ6123HNA]]客车是[[重庆恒通]]客车曾经中高端是市场的主推车型，是2007年西安公交总公司第一次大批量购买12米级时招标所购，为数40台（其余70台为黄海牌），型号中H代表"后"即发动机后置，“N”代表燃料为CNG，“A”代表使用的为“CA”一汽解放底盘，该车全数运行在公交八公司11路。 | + | [[Image:11@8-1118!TG.jpg|left|200px]][[CKZ6123HNA]]型城市客车曾经是[[重庆恒通]]客车中高端市场的主推车型，2007年[[西安市公交总公司]]第一次大批量购买12米级时购入40部，并全数投放在[[公交八公司]][[11路]]。该型号中"H"代表发动机后置，"N"代表燃料为CNG，"A"代表使用一汽解放底盘(CA)。由于该车型采用的[[解放牌]]底盘表现较差，西安公交12米级车辆维护经验不足等原因，导致投运后不断有问题出现，如车窗玻璃自爆、天然气钢瓶脱落、变速器控制杆断裂等事故。 |
2010年7月12日 (一) 15:49的最新版本
CKZ6123HNA型城市客车曾经是重庆恒通客车中高端市场的主推车型，2007年西安市公交总公司第一次大批量购买12米级时购入40部，并全数投放在公交八公司11路。该型号中"H"代表发动机后置，"N"代表燃料为CNG，"A"代表使用一汽解放底盘(CA)。由于该车型采用的解放牌底盘表现较差，西安公交12米级车辆维护经验不足等原因，导致投运后不断有问题出现，如车窗玻璃自爆、天然气钢瓶脱落、变速器控制杆断裂等事故。
