“ZK6815BEVG1”的版本历史

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（当前 | 先前） 2024年4月26日 (五) 17:13‎ DF4B3977（讨论 | 贡献）‎ . . （1,402字节）（0）‎ . . （→‎公交二公司 16部（02-186006~186021）（20部转配至公交三公司））
（当前 | 先前） 2024年4月26日 (五) 17:13‎ DF4B3977（讨论 | 贡献）‎ . . （1,402字节）（+135）‎
（当前 | 先前） 2024年4月13日 (六) 09:01‎ Dawn（讨论 | 贡献）‎ . . （1,267字节）（+53）‎ . . （→‎车型分布）
（当前 | 先前） 2023年3月26日 (日) 10:45‎ Dawn（讨论 | 贡献）‎ . . （1,214字节）（+12）‎
（当前 | 先前） 2023年3月25日 (六) 22:27‎ 昔日的比亚迪（讨论 | 贡献）‎ 小 . . （1,202字节）（+83）‎
（当前 | 先前） 2023年3月25日 (六) 11:24‎ 606（讨论 | 贡献）‎ . . （1,119字节）（0）‎ . . （→‎公交二公司 26部（02-186001~186026））
（当前 | 先前） 2023年3月23日 (四) 18:41‎ DF4B3977（讨论 | 贡献）‎ 小 . . （1,119字节）（+62）‎ . . （→‎西安公交集团 26部）
（当前 | 先前） 2023年2月23日 (四) 10:48‎ G.Freeman（讨论 | 贡献）‎ . . （1,057字节）（+197）‎
（当前 | 先前） 2022年12月19日 (一) 16:44‎ YttriumZeta-606（讨论 | 贡献）‎ . . （860字节）（-15）‎
（当前 | 先前） 2022年12月19日 (一) 16:21‎ 昔日的比亚迪（讨论 | 贡献）‎ 小 . . （875字节）（+3）‎
（当前 | 先前） 2022年12月19日 (一) 16:21‎ 昔日的比亚迪（讨论 | 贡献）‎ 小 . . （872字节）（+79）‎
（当前 | 先前） 2021年8月24日 (二) 17:27‎ Leavev9（讨论 | 贡献）‎ . . （793字节）（+1）‎
（当前 | 先前） 2021年8月24日 (二) 16:14‎ 可乐猪（讨论 | 贡献）‎ . . （792字节）（-12）‎ . . （→‎车型分布）
（当前 | 先前） 2021年8月24日 (二) 14:31‎ 昔日的比亚迪（讨论 | 贡献）‎ . . （804字节）（+84）‎
（当前 | 先前） 2020年2月17日 (一) 22:55‎ KLQ6129GCHEV1A（讨论 | 贡献）‎ . . （720字节）（+62）‎
（当前 | 先前） 2019年4月19日 (五) 10:00‎ KLQ6129GCHEV1A（讨论 | 贡献）‎ . . （658字节）（+120）‎
（当前 | 先前） 2019年4月2日 (二) 09:28‎ KLQ6129GCHEV1A（讨论 | 贡献）‎ . . （538字节）（+103）‎
（当前 | 先前） 2018年11月25日 (日) 22:57‎ DD6118B21（讨论 | 贡献）‎ . . （435字节）（+435）‎ . . （创建页面，内容为“ZK6815BEVG1是郑州宇通客车股份有限公司生产的8米级纯电动客车"E8"系列中的一款。 ==车辆参数== {{CX-BEV|L=8145|W=2350|H=3150|ZL=13700|Z…”）

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