查看“293路”的源代码

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| colspan=2|{{RB|CC=293|QD=凤城九路开元路口|ZD=广运潭大道玄武东路口|QSJ=首班6:30 末班21:30|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=12.5|PC=11|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS8}}|KT=2004.01.20(230路)<br>2020.12.29(293路)}}
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[[Image:293@08-151262!ZY.jpg|thumb|right|280px|293路 08-151262，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]（已停驶）]]
[[Image:293@08-206014!Mryan.JPG|thumb|right|280px|293路 08-206014，车型为[[NJL6809EV9]]]]
公交八公司'''293路'''由[[230路]]分线而来，运行[[230路]]北段，是[[230路]]衍生出的第二条线路（第一条线路是[[197路]]）；同时'''293路'''也可视作因辛家庙公交调度站拆除导致[[179路（原公交三公司线路）|179路]]撤销而开通的代替性线路，以解决玄武东路地区的出行问题。

==线路走向==
293路由凤城九路开元路口始发，经凤城九路、开元路、苑城路、永徽路、凤城五路、未央路、北二环、辛家庙立交桥下辅道、广安路(去程)、广运潭大道南段至广运潭大道玄武东路口。
*回程由广运潭大道玄武东路口始发，经广运潭大道南段、玄武东路(回程)、东二环/东元路(回程)至辛家庙立交桥下辅道后与去程反向对应。

==线路历史==
*2004年1月20日，公交二公司开通230路，无人售票投币1元，由公安灞桥分局至张家堡。
**途经纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、电厂西路、华清路、酒十路、新兴路、广安路、北二环、未央路。
*2004年6月，因东三环官厅立交、华清路施工、广安路施工等影响，配车逐步减至1部（2-027），每日7时及16时由灞桥分局发车。
*2006年8月1日，转至新成立的公交八公司营运，但仍为1部车（8-067）。
*2006年9月16日，改线为纺织城鹿原街至城市运动公园，配车改为12部空调车，票价改为起步1元全程2元空调票价。
**途经鹿原街、纺一路、纺织城正街、纺织城西街、堡子村盘道、纺北路、长乐东路、万寿北路、华清东路、酒十路、米秦路、东二环、北二环、未央路。
*2006年12月31日，更换为原配[[240路]]的8米车，票价改为普通大公交票价，按公里计价全程2.5元。
*2008年11月26日，改回经电厂东路、华清路及酒十路、广安路，此时与初始线路大致相同，全程票价降至2元。
*2009年4月22日，因酒十路施工，绕行华清路、东二环至辛家庙；同时开通230区间，由华清园小区至百寰建材市场。
*2009年5月5日，因梆子井施工，绕行长乐东路；6月14日，恢复华清路及酒十路原线，同时取消230区间。
*2011年3月1日，计划延伸至城市运动公园，但因站房未建成，临时在市政务服务中心（行政中心）调度。
*2011年6月27日，恢复至城市运动公园，调度站位于凤城九路东段。
*2011年12月22日，因酒十路陇海铁路桥限宽，改经华清东路、华清立交、东二环北段至辛家庙公交枢纽站恢复原线。
**同时开通[[230区间]]，由金裕青青家园经230路原线（酒十路、新兴路、广运潭大道、广安路、辛家庙立交……）至凤城九路东段。230区间此后信息详见相关页面。
*2016年3月6日，全线配车更换为空调车，并改为无人售票线路，可使用长安通并有正常优惠；同时因道路条件限制，改经电厂东路、柳新路、纺渭路、柳烟路、东城大道行驶，取消席王派出所、柳虹路站，设置柳新路柳虹路口站，并逐步增设柳新路纺渭路口、申家村站。
*2016年6月8日，末班时间延时至20:30。
*2018年3月20日，运营时间调整为：纺织城鹿塬小区6:00~20:30，凤城九路东段6:30~21:30。
*2020年12月29日，配合[[175路（原公交三公司线路）|175路]]、[[179路（原公交三公司线路）|179路]]撤销，线路分线。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/e6e21ad3c5cb472482dc9ce52df833e8 关于开通293路调整2路等7条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
**北段新设'''293路'''，由凤城九路开元路口至广运潭大道玄武东路口，替代[[179路（原公交三公司线路）|179路]]走向，同时凤城九路开元路口至未央路凤城五路口段改经开元路、苑城路、永徽路、凤城五路行驶。

==车辆配置==
293路配车11部
*[[CK6100LGEV2]][3]：161114 161140 161272
*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[8]：171022~171026 171144 171226~171230 171240

==车辆调动==
*2024年10月14日，调至[[254路]]1部[[EQ6800CACBEV12]](186005)，配车数减至11部。
*2024年9月1日，调出4部，配车数减至12部。
**调至：[[213路]]1部[[NJL6809EV9]]，206014
**调至：[[171路]]1部[[NJL6809EV9]]，206015
**调至：[[S15路]]2部[[EQ6800CACBEV12]]，186003 186004
*2024年8月16日，调入[[340路]]3部[[EQ6800CACBEV12]](186003~186005)，配车数增至16部。
*2024年2月5日，停驶3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151262 151272 151284)，配车数减至13部。
*2024年2月3日，调入[[284路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171144)，配车数增至16部。
*2024年1月17日，停驶9部[[KLQ6129GAHEVC5]](151264~151270 151274~151282)，配车数减至15部。
*2024年1月13日，调入[[197路]]4部[[BYD6100LGEV3]](171226~171230 171240)，配车数增至24部。
*2023年12月21日，调入[[242路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151266)，配车数增至20部。
*2023年11月13日，调至[[242路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151266)，配车数减至19部。
*2023年11月6日，调入[[242路]]2部[[CK6100LGEV2]](161140 161272)，配车数增至20部。
*2023年8月11日，调至[[284路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181134)，配车数减至18部。
*2023年7月25日，调至[[284路]]1部[[CK6100LGEV2]](161122)，配车数减至19部。
*2023年6月11日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151282)，配车数增至20部。
*2023年6月4日，调至[[11路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226)，配车数减至19部。
*2023年5月8日，投运2部，配车数增至20部。
**投运：2部[[NJL6809EV9]]，206014 206015
**该批车辆原为经纬客运公司[[610区间]]配车，2023年4月20日由西安公交集团收购，分配至公交八公司。
*2023年5月4日，调出3部，配车数减至18部。
*调至：[[242路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171146
*调至：[[197路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171238 171240
*2023年4月29日，调出2部，停驶1部，配车数减至21部。
**调至：[[15路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171142 171144
**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151282
*2023年2月23日，调入7部，配车数增至24部。
**调入：[[8路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161114 161122。
**调入：[[8路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171142~171146 171238 171240。
*2022年5月18日，调入[[242路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226)，配车数增至17部。
*2021年6月25日，调至[[262路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181136)，配车数减至16部。
*2020年12月29日，线路开通，配车17部。
**调入：[[230路]]12部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151262~151284
**调入：[[230路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171022~171026
**调入：[[230路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181134 181136

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