查看“602路”的源代码

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| colspan=3|{{RB|CC=602|QD=马腾空|ZD=火车站|QSJ=首班6:00 末班22:30|ZSJ=首班6:00 末班22:30|PJ={{IC2}}|CD=13.5|PC=15|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS3}}|KT=1992.11.14}}
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[[Image:602@3-5189!ZK.jpg|thumb|280px|602路 03-5189，现已停驶]]
[[Image:602@03-5189!ZK.jpg|thumb|280px|602路 03-5188，现已停驶]]
'''602路'''隶属于[[西安市公共交通集团有限公司第三分公司]]五车队，是西安市首条使用双层车的线路。线路从马腾空开往火车站，全程共设站点27站，单程13.5公里，运行时间53分钟。线路途经建工路、纬什街、火炬路、交大商场、兴庆公园、鸡市拐、东门、大差市、民乐园等大型商业圈，是一条由生活性和工作性客流所组成的线路。

==线路走向==
602路由马腾空始发，经长鸣路、幸福南路(去)、西影路(回)、万寿南路(回)、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、解放路至火车站。

==线路历史==
*1992年11月14日，602路双层车开通，由纬什街至火车站。
**1996年左右，更换为单层车。
*2008年9月11日，延伸至秦川一分厂（陕西东方家具公司）。
*2015年9月2日，延伸至长鸣路南三环枢纽站始发，增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站，同时改动长鸣路沿途部分站名。
*2016年3月2日，全线配车更换为空调车。
*2017年8月1日，[[351路]]撤销，602路延伸至马腾空，增加长鸣路幸马路口站，同时末班时间延时至22:30。

==车辆配置==
602路配车15部
*[[BYD6100LGEV3]]<1804/08>[15]：171256 181300~181322 181328 181330

==车辆调动==
*2024年9月19日，调入[[296路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171256)，配车数增至15部。
*2024年6月27日，调入[[400路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181312)，配车数增至14部。
*2024年6月11日，调至[[400路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181312)，配车数减至13部。
*2024年2月6日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151238)，配车数减至14部。
*2024年1月1日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5188)，配车数减至15部。
*2023年12月18日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151210)，配车数减至16部。
*2023年9月8日，调入[[208路]]1部[[CK6100LGEV2]](161088)，后于22日调回208路，配车数不变。
*2023年9月6日，调入[[128路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5188)，配车数增至17部。
*2023年7月21日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5189)，配车数减至16部。
*2023年7月8日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5188)，配车数减至17部。
**8月31日，该车复运，调至[[128路]]。
*2023年4月23日，调至[[605路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151206 151208)，配车数减至18部。
*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入6部，调出10部，配车数减至20部。
**调入：[[101路]]2部[[KLQ6129GCE4]]，5188 5189
**调入：[[400路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151206~151210 151238
**调至：[[400路]]10部[[BYD6100LGEV3]]，181280~181298
*2022年3月4日(仅当日)，调至[[128路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181306)。
*2021年10月31日，调入特奥会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](181328)，配车数增至24部。
*2021年10月7日，调至特奥会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](181328)，配车数减至23部。
*2021年9月27日，调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](181312)，配车数增至24部。
*2021年9月9日，调至全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](181312)，配车数减至23部。
*2021年7月22日，调至[[128路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181320)，后于8月3日调回。
*2021年6月19日，调至[[128路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171254 181326)，配车数减至24部。
*2021年2月1日(仅当日)，调至[[128路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181288)。
*2020年9月24日及10月2日，陆续调入[[400路]]2部[[BYD6100LGEV3]](181288 181322)，配车数增至26部。
**该2部车自9月21日调出[[400路]]，其中1部(181322)于9月24日开始运行602路，1部(181288)于10月2日开始运行602路。
*2020年7月10日，调至[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068)，配车数减至24部。
*2020年5月12~15日，陆续调至[[400路]]3部[[BYD6100LGEV3]](181288 181322 181324)，配车数减至25部。
**5月12日调出181288，5月15日调出181322 181324。
*2019年11月28日，调入1部，调出2部，配车数减至28部。
**调入：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151068
**调至：[[139路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161228 161330
*2019年11月3日，调入队内机动车1部[[BYD6100LGEV3]](171254)，配车数增至29部。
*2019年8月19日，调至队内机动车2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151236 151238)，配车数减至28部。
**2019年9月10日，151236正式调至[[128路]]，同时[[128路]]原配1部[[BYD6100LGEV3]](171254)调至队内机动车。
**2019年11月3日，171254正式调至602路。
**2020年7月10日，151238正式调至[[400路]]，至此队内机动车全部恢复固定线路运行。
*2019年3月16日，调入4部，配车数增至30部。
**调入：[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151236 151238
**调入：[[607路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161228 161230
*2018年8月23日，全线换车，投运26部，原配车调出16部至现有线路，调出8部至备用车（8月28日开通[[335路]]），配车数增至26部。
**投运：26部[[BYD6100LGEV3]]，181280~181330
**调至：[[7路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151050
**调至：[[27路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151052~151060
**调至：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151062~151068
**调至：[[227路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151120 151122
**调至：[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151186 151188
**调至：[[44路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151240 151242
**调至：备用车(8月28日开通[[335路]])8部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151244~151258
*2018年7月1日，停驶2部，调入2部，配车数不变。
**调入：[[20路区间]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151186 151188
**停驶：2部[[DD6129S58]]，5031 5032
*未知时间，调至[[228路]]1部[[HFF6127GK15]](5064)，配车数减至24部。
*2018年4月，调入2部，停驶2部，配车数不变。
**调入：[[二环1号线]]2部[[DD6129S58]]，5031 5032
**停驶：2部[[DD6129S58]]，5039 5040
*2018年1月，调入[[228路]]1部[[HFF6127GK15]](5064)，配车数增至25部。
*2017年9月，调入[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151120 151122)，配车数增至24部。
*2017年7月，调入[[208路]]2部[[DD6129S58]](5039 5040)，配车数增至22部。
*2017年4月，临时调至[[605路]](线路回购)2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151066 151068)。
**6月，车辆调回'''602路'''。
*2017年2月，调入8部，调出10部，配车数减至20部。
**调入：[[33路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151050~151058。
**调入：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151060~151064。
**调出：转配公交一公司[[526路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，原自编03-151260~151278，新自编01-151882~151900。
*2017年1月，调入[[33路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151066 151068)，配车数增至22部。
*2016年3月2日，全线换车，投运20部，调出22部，配车数减至20部。
**投运：20部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151240~151278
**调至：[[607路]]20部[[CKZ6116N3]]，1223 1224 1238~1255
**调至：[[227路]]2部[[CKZ6116N3]]，1225 1226
*2015年6月，调至[[607路]]2部[[CKZ6116N3]](1221 1222)
*2013年12月，调入[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]6部[[CKZ6116N3]](1221~1226)
*2013年1月，调入[[33路]]3部[[WG6100E]](004~006)，配车数增至26部。
*2012年8月，停驶3部[[WG6100E]](401~403)，配车数减至23部。
*2012年5月，调入[[7路]]3部[[WG6100E]](401~403)，配车数增至26部。

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