查看“800路”的源代码
←
800路
跳转到:
导航
、
搜索
因为以下原因,您没有权限编辑本页:
您所请求的操作仅限于该用户组的用户使用:
用户
您可以查看与复制此页面的源代码。
{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} |- | COLSPAN=3 |{{RB|CC=800|QD=公交八公司|ZD=西辛庄|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=22.5|PC=83|BL=0.27|CX=[[KLQ6129GCHEV1A]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[CKZ6116NA4]]|GS={{GS8}}|KT=2005.05.20}} |} [[Image:800@08-171006!Walker21345.jpg|thumb|right|270px|800路 08-171006,车型为[[BYD6100LGEV3]]]] 西安公交'''800路'''是贯穿纺南路、咸宁路、环城南路、丰庆路的一条公交骨架线路,经水泥厂、田家湾、纬什街、兴庆公园、和平门、南门、含光门、草阳村、北窑头等客流大站,终到站西辛庄。800路线路长、客流大,2009年全线更换新车并增加配车至50部,有效地缓解了乘车难问题。2010年12月27日,因丁家桥拆迁缩线至西辛庄。目前800路全程车配车80部,配车数量位居全市第一。 ==线路走向== 800路由公交八公司始发,经水安路、咸宁路全段、环城南路、丰庆路、昆明路、团结南路、唐兴路至西辛庄。 *区间车:公交八公司—南门外 ==线路历史== *2005年5月20日开通,由水泥厂至丁家桥,归公交三公司管理。 *2006年8月8日,公交八公司成立,转为公交八公司管理。 *2006年8月25日,由水泥厂延伸至公交八公司。 *2010年12月27日,由丁家桥缩线至西辛庄。 *2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。 *2018年6月27日,因北窑头十字施工影响,双向改经团结南路、唐兴路行驶。 ==车辆配置== 800路现总配车83部 *全程配车80部 **[[KLQ6129GCHEV1A]]<1305>[30]:5090~5119 **[[BYD6100LGEV3]]<1801/03/04>[50]:171002~171040 171132~171162 171204~171230 *区间配车3部 **[[CKZ6116NA4]]<1301>:1376 1386 1395 ==车辆调动== *2019年7月5日,投运35部,车辆调动正在进行。 **投运:35部[[BYD6122LGEV1]],191121~191126 191128~191155 191159。 **调至:[[230路]]15部[[BYD6100LGEV3]],171002~171030 **调至:[[242路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171032~171040 **调至:[[8路]]9部[[BYD6100LGEV3]],171132~171148 **调至:[[262路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171154~171162 **调至:[[197路]]7部[[BYD6100LGEV3]],171218~171230 *2019年6月6日,区间车全线换车,调入3部,调出4部,总配车83部。 **调入:[[240路]]3部[[CKZ6116NA4]],1376 1386 1395。 **转配:西高公司[[328路]]、[[315路]]4部[[WG6121NQM4]],1359 1360 1362 1363。 ***其中1部(1359)调至[[328路]](转配后自编为XG-B010),3部(1360 1362 1363)调至[[315路]](转配后自编为XG-B011 B013 B014) *2019年5月17日,由[[241路区间]](已撤销)调入4部[[WG6121NQM4]](1359 1360 1362 1363)固定运行(公交八公司—南门外)区间。 *2018年11月11日,调回2部,配车数增至80部。 **调入:专用车2部[[KLQ6129GCHEV1A]],5118 5119 *2018年8月11日,调出2部,配车数增至78部。 **调至:专用车2部[[KLQ6129GCHEV1A]],5118 5119 *2018年7月7日,与[[284路]]对调20部。 **调入:[[284路]]20部[[BYD6100LGEV3]](171002~171040) **调至:[[284路]]20部[[BYD6100LGEV3]](171164~171202) *2018年4月10日,投运10部,调出8部,配车数增至80部。 **投运:10部[[BYD6100LGEV3]](171212-1230) **调至:[[171路]]8部[[LCK6125GC]](5009 5025 5026 5035-5039) *2018年3月,投运40部,调出22部,配车数增至78部。 **投运:40部[[BYD6100LGEV3]]:171132~171210 **调至:[[230区间]]22部[[LCK6125GC]]:5001-5008 5010-5014 5017~5024 *2017年8月,调至[[289路]]5部[[CK6100LGEV2]]:161192/1204/1210/1212/1220,配车数减至60部。 *2017年2月,投运20部[[CK6100LGEV2]]:161162~161200,截止7月,保留5部:161192/1204/1210/1212/1220,(2月至6月间曾与多条线路互换车),配车65部。 *2016年3月,调入3部,配车数增至63部。 **调入:[[230路]]2部[[LS6103N]](1231 1232),[[213路]]1部[[LS6103N]] 1230,不久后停驶。 *2013年5月,投运30部,调出27部,配车数增至60部。 **投运:30部[[KLQ6129GCHEV1A]]:5090~5119 *2013年1月,投运10部,调出10部,配车数不变。 **投运:10部[[WG6121NQM4]](1350~1359) **调至:[[13路]]5部[[DD6129S02F]](1315~1319) **调至:[[8路]]5部[[LCK6125GC]](5046 5047 5049 5050 5052) *2012年3月,调入5部,调出5部,配车数不变。 **调入:[[8路]]5部[[DD6129S02F]](1315~1319) **调至:[[11路]]5部[[WG6121NQ0E]](1275~1279) *2011年10月24日,调入20部,调出25部,配车数不变。 **调入:[[世园6号线]]20部[[LCK6125GC]]:5000~5006 5012~5014 5017~5026; **调出25部: ***调至:[[213路]]5部[[LS6103N]](1230 1241~1244) ***调至:[[47路]]2部[[CKZ6116N3]](1209 1212)及13部[[WG6111NQE]](1262~1274) *2011年6月,增加15部,调出10部,配车数增至57部。 **增加15部[[LCK6125GC]]空调车: ***由[[13路]]调入5部(5007~5011) ***由[[世园10号线]]调入5部(5035~5039) ***由[[262路]]调入5部(5046 5047 5049 5050 5052) **调至:[[42路]]10部[[LS6103N]](1231~1240) *2010年9月,调入7部,调出5部,净增2部至52部: **调入:[[13路]]2部[[CKZ6116N3]](1209 1210)及1部[[LS6103N]](1236),由[[242路]]调入4部[[LS6103N]](1230 1241 1242 1243) **调至:[[8路]]5部[[DD6129S02F]](1285~1289) {{NAV-R8}}
该页所用模版:
模板:GS8
(
查看源代码
)
模板:IC2
(
查看源代码
)
模板:NAV-R8
(
查看源代码
)
模板:PAY
(
查看源代码
)
模板:RAC
(
查看源代码
)
模板:RB
(
查看源代码
)
模板:RCC
(
查看源代码
)
模板:RY24
(
查看源代码
)
模板:SJ4
(
查看源代码
)
返回到
800路
.
导航菜单
个人工具箱
登录
名字空间
文章
讨论
变种
查看
阅读
源码
查看历史
更多
搜索
导航
百科首页
公交新闻
车辆调动
最近更改
随机页面
使用帮助
公交论坛
公交查询
网站微博
工具箱
链入页面
相关更改
特殊页面
页面信息