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{{RB|QD=公交六公司西区|ZD=锦业路·西三环路口|QSJ=首班6:00 末班20:30|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=18|PC=55|BL=0.370|CX=KLQ6129GCE4<br>CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3|GS={{GS6}}|KT=2008.04.30}}
261路是连接朱宏路、大兴东路、西二环与高新区唐延路、锦业路的典型工作型公交线路，其高峰与平峰客流差别相当悬殊，高峰客流非常火爆以至于连续5-6辆车满载不能上车。261路也是第一条贯穿唐延路、第一条途径锦业路的公交线路。2012年后，随着锦业路周边客流的增加，261路高低峰客流差慢慢减小，配车也逐渐增加，2013年更换一半配车为12米前置车，运力大为提升。为了解决沿线市民早晚高峰出行需要，2017年6月19日增开空调区间车。2018年2月全线更换为空调车。2018年5月20日开通高新9号线。

==线路走向==
261路由朱宏路方新路口的公交六公司西区发车，经朱宏路、星火路、大兴东路、西二环、唐延路、唐延南路、锦业路至锦业路西三环路口。
==线路历史==
*2008年4月30日，261路由[[公交五公司]]开通，线路由锦业路西口至公交六公司西区。
*2009年1月18日，转由公交六公司营运，并配置空调车；10月，空调车全部报废。
*2017年2月12日，延伸至锦业一路丈八八路口
*2017年11月1日，临时缩回锦业路西三环路口
*2018年2月，全线更换为空调车，并改为无人售票，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
*2018年5月20日，开通[[高新9号线]]，同时261路正式缩回锦业路西三环路口。

==车辆配置==
261路现配车40部，均为空调车：
*[[BYD6100LGEV3]](K8A)：[23] 171018/1030/1042/1100/1116/1136/1142/1148/1152/1160/1168/1174/1210/1212/1220/1260/1266/1278/1294/1296/1298/1312/1354
*[[CK6100LGEV2]](K8)：[3] 161268/1272/1354
*[[KLQ6129GCE4]]：[14] 6-5412~5425

==车辆调动==
===公交六公司时期===
*2018年4月，投运4部，调出2部，配车55部。
**投运：4部[[BYD6100LGEV3]]：171100 171254 171278 171280
**调至：[[601路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161284 161352
*2018年3月19日，由[[601路]]调入1部[[CK6100LGEV2]]：161284，配车53部。
*2018年3月13日，调至[[314路]]2部[[BYD6100LGEV3]]：171026 171028，配车52部。
*2018年2月，新投运33部，调入14部，调出5部，全空，配车54部。
**投运：33部[[BYD6100LGEV3]]：171018 1026 1028 1030 1042 1114 11161 136 1142 1148 1150 1152 1160 1168 1174 1204 1210 1212 1216 1220 1222 1258 1260 1266 1268 1270 1294 1296 1298 1312 1354 1362 1450
**调入：由[[601路]]调入14部[[KLQ6129GCE4]]：5412~5425
**调至：[[601路]]5部[[CK6100LGEV2]]：161258~161266
*2017年6月，投运12部[[CK6100LGEV2]]：161258~161272 161352~161358
*2016年2月，由[[26路]]调入11部[[DD6129S02F]](1202 1203 1204 1205 1209 1211 1213 1219 1221 1223 1225)
**调出：由[[261路]]调至[[117路]]2部[[WG6121NQ0E]](1128/1134)
*2015年6月，由[[216路]]调入1部[[WG6121NQ0E]](1131)及1部[[DD6129S02F]](1222)
**调出：由[[261路]]调至[[117路]]2部[[WG6101N]](1011/1018)
*2013年12月，调入7部，调出5部，配车数增至32部：
**调入：由[[601路]]调入1部[[WG6121NQ0E]](1134)及6部[[DD6129S02F]](1170~1175)
**调出：调至[[900路]]5部[[WG6121NQM4]](1318~1322)
*2013年7月，停驶15部，调入14部，配车数为30部：
**停驶：15部[[WG6100E]]，其中8部为2004年4月投运(265~271/273)，7部为2004年9月投运(379/385/405~409)
**调入：由[[26路]]调入1部[[WG6101N]](1009)，由36路调入13部DD6129S02F(1163~1169,1206/07/08/10/12/14)
*2013年1月，新投运5部[[WG6121NQM4]](1318~1322)，配车数增至31部：
*2012年，由[[117路]]调入1部WG6101ND(1018)。
*2012年4月，调入7部，调出2部，配车数净增5部至25部：
*调入：由[[601路]]调入5部WG6100E(311/405/406/407/409)及2部WG6101N(1010/1011)；
*调出：调至[[108路]]1部WG6100E(401)，调至[[900区间]]1部WG6100E(413)。
*2011年10月，报废1部，调入4部，配车数增至20部：
**报废：WG6980A3(017)，此车2002年4月投运，共运行9年半
**调入：由[[47路]]调入1部WG6100E(269)，由[[601路]]调入3部WG6100E(401/408/413)。
*2010年10月，报废2部，此时配车数为17部：
**1部WG6980A3(010)，此车2002年4月投运，共运行8年半
**1部LS6103A(131)，此车2000年3月投运，共运行10年半
*2010年9月，由[[17路]]调入1部WG6980A3(017)及3部WG6100E(301~303)，配车数增至19部。
*2010年7月，由[[900路]]调入4部WG6100E(468~471)，配车数恢复15部。
*2010年6月，报废4部，其中3部[[WG6980A]](181,192 195)及1部[[LS6103A]](170)，配车数减至11部。
*2010年4月，由[[26路]]调入1部WG6980A3(192)及2部WG6100E(379 385)，配车数增至15部。
*2009年12月，停驶1部LS6103A(137)，此时配车数为12部。
*2009年11月，调至[[33路]]、[[26路]]各1部WG6100E(269、272)，配车减至13部。
*2009年10月，由[[26路]]调入1部WG6980A3(181)，配车增至15部。
*2009年9月，空调车全部停驶，由[[609路]]调入9部WG6100E(265~273)，此时配车为14部。
*2009年5月，由[[33路]]调入1部LS6103A(137)，有部分空调车停驶，编号未统计。
*2009年3月，由[[公交专用车]]改回营运车2部LS6103A(131,170)，有部分空调车停驶，编号未统计。
*2009年1月18日，转入公交六公司营运，配车20部，均为原[[310路]]营运车辆：
**2部[[WG6980A3]](010,195)，18部[[SX6112C]]空调车(560~562 564~573 575 576 579 581 582)

===公交五公司时期===
*2009年1月18日，转出公交五公司，原配车11部全部参与[[16路]]转入五公司营运。
*2008年5月，调入8部车，配车数增至11部：
**由[[30路]]调入3部[[DD6100QS]](301~303)，由[[215区间]]调入5部[[CKZ6109TA]](021~023 030 035)
*2008年4月30日，线路开通，配车3部[[CKZ6108N]](627~629)，原为[[公交专用车]]。

{{NAV-R6}}
[[Category:转会线路]]