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{{RB|QD=公交六公司西区|ZD=锦业一路丈八八路口|QSJ=首班6:00 末班20:30|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{PJD|QC=2}}|CD=19.6|PC=35|BL=0.466|CX=DD6129S02F|GS={{GS6}}|KT=2008.04.30}}
261路是连接朱宏路、大兴东路、西二环与高新区唐延路、锦业路的典型工作型公交线路，其高峰与平峰客流差别相当悬殊，高峰客流非常火爆以至于连续5-6辆车满载不能上车。261路也是第一条贯穿唐延路、第一条途径锦业路的公交线路。2012年后，随着锦业路周边客流的增加，261路高低峰客流差慢慢减小，配车也逐渐增加，2013年更换一半配车为12米前置车，运力大为提升。为了解决沿线市民早晚高峰出行需要，2017年6月19日增开区间车。

==线路走向==
261路由朱宏路方新路口的公交六公司西区发车，经朱宏路、星火路、大兴东路、西二环、唐延路、唐延南路、锦业路、丈八八路至锦业一路丈八八路口。
==线路历史==
*2008年4月30日，261路由[[公交五公司]]开通，线路由锦业路西口至公交六公司西区。
*2009年1月18日，转由公交六公司营运，并配置空调车；10月，空调车全部报废。
*2017年2月12日，延伸至锦业一路丈八八路口

==车辆配置==
261路现配车30部：
*DD6129S02F：1147 1148 1150 1165~1175 1208~1214 1220 1223~1229

==车辆调动==
===公交六公司时期===
*2016年2月，由[[26路]]调入11部[[DD6129S02F]](1202 1203 1204 1205 1209 1211 1213 1219 1221 1223 1225)
**调出：由[[261路]]调至[[117路]]2部[[WG6121NQ0E]](1128/1134)
*2015年6月，由[[216路]]调入1部[[WG6121NQ0E]](1131)及1部[[DD6129S02F]](1222)
**调出：由[[261路]]调至[[117路]]2部[[WG6101N]](1011/1018)
*2013年12月，调入7部，调出5部，配车数增至32部：
**调入：由[[601路]]调入1部[[WG6121NQ0E]](1134)及6部[[DD6129S02F]](1170~1175)
**调出：调至[[900路]]5部[[WG6121NQM4]](1318~1322)
*2013年7月，停驶15部，调入14部，配车数为30部：
**停驶：15部[[WG6100E]]，其中8部为2004年4月投运(265~271/273)，7部为2004年9月投运(379/385/405~409)
**调入：由[[26路]]调入1部[[WG6101N]](1009)，由36路调入13部DD6129S02F(1163~1169,1206/07/08/10/12/14)
*2013年1月，新投运5部[[WG6121NQM4]](1318~1322)，配车数增至31部：
*2012年，由[[117路]]调入1部WG6101ND(1018)。
*2012年4月，调入7部，调出2部，配车数净增5部至25部：
*调入：由[[601路]]调入5部WG6100E(311/405/406/407/409)及2部WG6101N(1010/1011)；
*调出：调至[[108路]]1部WG6100E(401)，调至[[900区间]]1部WG6100E(413)。
*2011年10月，报废1部，调入4部，配车数增至20部：
**报废：WG6980A3(017)，此车2002年4月投运，共运行9年半
**调入：由[[47路]]调入1部WG6100E(269)，由[[601路]]调入3部WG6100E(401/408/413)。
*2010年10月，报废2部，此时配车数为17部：
**1部WG6980A3(010)，此车2002年4月投运，共运行8年半
**1部LS603A(131)，此车2000年3月投运，共运行10年半
*2010年9月，由[[17路]]调入1部WG6980A3(017)及3部WG6100E(301~303)，配车数增至19部。
*2010年7月，由[[900路]]调入4部WG6100E(468~471)，配车数恢复15部。
*2010年6月，报废4部，其中3部[[WG6980A]](181,192 195)及1部[[LS6103A]](170)，配车数减至11部。
*2010年4月，由[[26路]]调入1部WG6980A3(192)及2部WG6100E(379 385)，配车数增至15部。
*2009年12月，停驶1部LS6103A(137)，此时配车数为12部。
*2009年11月，调至[[33路]]、[[26路]]各1部WG6100E(269、272)，配车减至13部。
*2009年10月，由[[26路]]调入1部WG6980A3(181)，配车增至15部。
*2009年9月，空调车全部停驶，由[[609路]]调入9部WG6100E(265~273)，此时配车为14部。
*2009年5月，由[[33路]]调入1部LS6103A(137)，有部分空调车停驶，编号未统计。
*2009年3月，由[[公交专用车]]改回营运车2部LS6103A(131,170)，有部分空调车停驶，编号未统计。
*2009年1月18日，转入公交六公司营运，配车20部，均为原[[310路]]营运车辆：
**2部[[WG6980A3]](010,195)，18部[[SX6112C]]空调车(560~562 564~573 575 576 579 581 582)

===公交五公司时期===
*2009年1月18日，转出公交五公司，原配车11部全部参与[[16路]]转入五公司营运。
*2008年5月，调入8部车，配车数增至11部：
**由[[30路]]调入3部[[DD6100QS]](301~303)，由[[215区间]]调入5部[[CKZ6109TA]](021~023 030 035)
*2008年4月30日，线路开通，配车3部[[CKZ6108N]](627~629)，原为[[公交专用车]]。

{{NAV-R6}}
[[Category:转会线路]]