“JS6815GHBEV2”的版本间的差异
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'''JS6815GHBEV2'''是[[扬州亚星客车股份有限公司]]生产的一款8米级纯电动城市客车。 | '''JS6815GHBEV2'''是[[扬州亚星客车股份有限公司]]生产的一款8米级纯电动城市客车。 | ||
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==购置统计== | ==购置统计== | ||
===按投运时间统计=== | ===按投运时间统计=== | ||
| − | * | + | *2019年7月16日，秦岭工贸投运20部；2023年4月19日，车辆过户至[[西安公交集团]]，分配至[[巴士公司]]。 |
===公交巴士公司 20部（XB196033~196052）=== | ===公交巴士公司 20部（XB196033~196052）=== | ||
*[[S12路]] [3] 196033~196035 | *[[S12路]] [3] 196033~196035 | ||
| − | *[[291路]] [ | + | *[[291路]] [4] 196036~196039 |
| − | *[[ | + | *[[303路]] [12] 196040~196042 196044~196052 |
*[[179路]] [1] 196043 | *[[179路]] [1] 196043 | ||
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2023年9月3日 (日) 16:54的最新版本
| JS6815GHBEV2 | |
|---|---|
 曾运行于713区间的JS6815GHBEV2 | |
| 制造厂商 | 扬州亚星客车股份有限公司 |
| 尺寸 | 8.15×2.4×3.15 米 |
| 整备质量 | 7700 kg |
| 额定功率 | 90 kW |
| 电池能量 | 146.60 kW·h |
| 续航 | 303 km（等速法） |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 巴士公司 |
| 营运时间 | 2019年7月- |
JS6815GHBEV2是扬州亚星客车股份有限公司生产的一款8米级纯电动城市客车。
S12路 XB196034 车型JS6815GHBEV2，拍摄于2023.7
车型简介
本车后悬较长，长度为2.06m，因此后山有3排座位，但座位间距较小；车厢中部右侧设置座椅平台，减少了站立面积，实际载客量略低于多数同级车辆；悬架减震效果一般，大小震动都较为敏感。本车的低速提示音是一个亮点：声音响亮，并且随着车速变化，提示音频率有明显变化，很好地解决了纯电动车普遍存在的车外人员难以判断车辆位置和速度的问题，是较为完善的低速提示音方案，值得推广。
车型参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 8145×2400×3150 mm |
| 总质量 | 14000 kg |
| 整备质量 | 7700 kg |
| 前悬/后悬 | 1905/2060 mm |
| 轴距 | 4180 mm |
| 接近角/离去角 | 8°/8° |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 潍柴动力股份有限公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ368XS09001 |
| 额定功率 | 90 kW |
| 动力电池厂商 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池单体规格 | 方形硬壳/3.2V 271Ah |
| 动力电池能量 | 146.60 kW·h |
| 成组能量密度 | 137.50 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.138 Wh/km·kg |
| 续航 | 303 km（等速法） |
| 底盘型号 | 承载式车身 |
| 轮胎规格 | 255/70R22.5 |
| 空调品牌 | 祥和 |
| 乘客座位 | 15 |
购置统计
按投运时间统计
公交巴士公司 20部（XB196033~196052）
| 西安·咸阳公交亚星车型· | |||
| 6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| YBL6600BEV | JS6861GCJ JS6815GHBEV1/2/5/9 JS6859GHBEV6 |
JS6901GCP · JS6985Q11 · JS6100/Q11/G/GA JS6101GC/GCJ · JS6101G3H JS6103H1/HD1/GHC · JS6108GHEVC9· JS6108GHBEV26 |
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