“BYD6122LGEV7”的版本间的差异
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比亚迪'''BYD6122LGEV7'''是[[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的12米级纯电动低入口城市客车K9KA系列中的一款，是西安公交集团购入的第七款比亚迪纯电动客车。 | 比亚迪'''BYD6122LGEV7'''是[[比亚迪汽车工业有限公司]]生产的12米级纯电动低入口城市客车K9KA系列中的一款，是西安公交集团购入的第七款比亚迪纯电动客车。 | ||
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2020年5月22日 (五) 00:17的最新版本
| BYD6122LGEV7 | |
|---|---|
| 制造厂商 | 比亚迪汽车工业有限公司 |
| 尺寸 | 12×2.55×3.36 米 |
| 整备质量 | 12450 kg |
| 额定功率 | 75×2 kW |
| 电池能量 | 330.75 kW·h |
| 续航 | 625 km（等速法） |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | |
| 营运时间 | 2020年- |
比亚迪BYD6122LGEV7是比亚迪汽车工业有限公司生产的12米级纯电动低入口城市客车K9KA系列中的一款，是西安公交集团购入的第七款比亚迪纯电动客车。
车型简介
BYD6122LGEV7是一级踏步公交车。本车型虽然配备了轮椅导板，但未设置K9系列标配的轮椅停放区，因此不是无障碍客车。目前本车型是我市续航最长的纯电动客车。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 12000×2550×3360 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 12450 kg |
| 前悬/后悬 | 2700/3250 mm |
| 轴距 | 6050 mm |
| 接近角/离去角 | 7°/7° |
| 踏步种类 | 一级踏步低入口 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机厂商 | 比亚迪汽车工业有限公司 |
| 电机型号 | TZ2712XSB |
| 额定功率 | 75×2 kW |
| 动力电池厂商 | 惠州比亚迪电池有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池单体规格 | 方形硬壳/3.2V 340Ah |
| 动力电池能量 | 330.75 kW·h |
| 成组能量密度 | 141.50 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.189 Wh/km·kg |
| 续航 | 625 km（等速法） |
| 底盘型号 | BYD6122DGHEV |
| 悬架形式 | 空气悬架 |
| 轮胎规格 | 275/70R22.5 |
| 制动形式 | 前后盘式制动 |
| 乘客座位 | 31 |
分布统计
- 本车型共购入 部，2020年 月 日起投运。截止 年 月 日已全部投运。
| 西安·咸阳公交比亚迪车型· | ||
| 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| BYD6810HZEV5 · BYD6850HZEV3 | CK6100LGEV2 · BYD6100LGEV3/EV9 · BYD6100LSEV3/EV4/EV5 · BYD6101LGEV3/EV12 | CK6120LGEV · BYD6122LGEV1/EV7 |
