“920路”的版本间的差异

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*2012年9月28日,因城南客运站搬迁,迁移至城南客运站新址(位于朱雀大街南三环以南)终点。
 
*2012年9月28日,因城南客运站搬迁,迁移至城南客运站新址(位于朱雀大街南三环以南)终点。
 
*2016年12月27日,西安金盾公交有限公司运营的最后一条公交线路[[908路]]撤销,至此920路成为该公司参与运营的最后一条带有线路序号的公共交通线路(但不是公交线路)。
 
*2016年12月27日,西安金盾公交有限公司运营的最后一条公交线路[[908路]]撤销,至此920路成为该公司参与运营的最后一条带有线路序号的公共交通线路(但不是公交线路)。
*2018年8月27日下午14时起,因920路车辆技术状况及尾气排放不达标等原因,线路停运,原配车辆停驶。同时由上级主管部门和城南客运站制定应急方案,由平安运输集团等公司调拨部分车辆组建应急运力,临时支援线路运行。
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*2018年8月27日下午14时起,因920路客运班线经营权到期、车辆技术状况及尾气排放不达标等原因,线路停运,原配车辆停驶。同时由上级主管部门和城南客运站制定应急方案,由平安运输集团等公司调拨部分车辆组建应急运力,临时支援线路运行。
*2019年,经招投标确定920路恢复运行相关问题处理方案,即:线路转会至陕西恒丰通远汽车运输有限公司运营,并负责车辆采购等相关工作;同时上述4家公司退出920路运营。
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*2018年后期至2019年,经陕西恒丰客运有限公司、蓝田县中兴客运有限责任公司、西安聚仁新能源汽车运输服务有限公司、蓝田县宏塔汽车客运有限公司共4家公司申请920路经营许可,确定920路恢复运行相关问题处理方案,即:线路由陕西恒丰客运有限公司运营,并负责车辆采购等相关工作;原参与920路运营的其他3家公司退出920路运营,同时参与经营申请的其他3家公司未获批920路经营权。
 
*2020年4月9日起,因车辆采购到位,线路逐步恢复正常运营,同时线路标识、车辆类型进行一定变更。
 
*2020年4月9日起,因车辆采购到位,线路逐步恢复正常运营,同时线路标识、车辆类型进行一定变更。
 
**线路注册信息仍保留'''920路'''线路序号。但线路车辆全部标识为'''西安—焦汤旅游专线''',无920路线路序号相关标识。线路站牌标识为920路(焦·汤旅游专线)。
 
**线路注册信息仍保留'''920路'''线路序号。但线路车辆全部标识为'''西安—焦汤旅游专线''',无920路线路序号相关标识。线路站牌标识为920路(焦·汤旅游专线)。
 
**线路使用车辆类型由中型公路客车车型变更为小型高一级车型。
 
**线路使用车辆类型由中型公路客车车型变更为小型高一级车型。
 
***2020年4月9日及5月26日,分批投运30部[[SH6601A4D5]]商务用车(AJ613、AJ682、AL081、AL129、AL152、AL195、AL855、AL930、AL986、AM380、AN020、AN089、AN196、AN258、AN260、AQ098、AQ161、AQ331、AQ530、AQ598、AQ620、AQ628、AQ636、AQ799、AQ808、AQ823、AQ829、AQ908、AQ968、AQ989)。
 
***2020年4月9日及5月26日,分批投运30部[[SH6601A4D5]]商务用车(AJ613、AJ682、AL081、AL129、AL152、AL195、AL855、AL930、AL986、AM380、AN020、AN089、AN196、AN258、AN260、AQ098、AQ161、AQ331、AQ530、AQ598、AQ620、AQ628、AQ636、AQ799、AQ808、AQ823、AQ829、AQ908、AQ968、AQ989)。
 
[[Category:公交线路]]
 

2020年10月14日 (三) 02:16的修订版本

920路为西安市区(城南客运站)至蓝田县汤峪镇/焦岱镇的县际客运班线,途经位于长安区引镇街道的西安南站。

线路历史

  • 1965年,53路远郊公共汽车线路开通,由南门汽车站经长安县韦曲、引镇至蓝田县汤峪公社。
    • 站点为:南门-韦曲-长安一中-红旗表厂-兴国寺-杜曲-兴教寺-韦兆-引镇-侯家村-聚庆-汤峪。
  • 1982年,53路公共汽车线路取消,转制为县际客运班线,由蓝田县方面负责运营。
    • 线路随后进行若干次调整,先后在南门汽车站、西安市汽车站、大雁塔等地设置线路终点。
    • 预计线路改至大雁塔终点同时,大幅调整线路在长安县及西安市区内走向,即:由引镇起改经老雁引路运行,经北留村、大兆、三益村、五典坡、春临村、曲江池至大雁塔,不再经过韦兆、杜曲、韦曲、小寨等地点。
  • 2000年前后,线路定名为5-06路客运班线,由蓝田县汤峪镇至西安市区(城南客运站),途经洪塘线、S108(老环山路)、长安火车站(现西安南站)、老雁引路至大雁塔,再前往城南客运站(旧址,位于朱雀大街青松路口)。
  • 2008年2月,线路更名为920路客运班线,由蓝田县汤峪镇/焦岱镇至西安市区(城南客运站)。线路分别由汤峪镇/焦岱镇始发,经洪塘线/S108、S107至洪寨十字后并线运行,途经S108(老环山路)、西安南站、老雁引路、雁翔路(现航天大道)、雁塔南路、大雁塔、雁塔西路、朱雀大街至城南客运站。
    • 线路由陕西恒丰客运有限公司、陕西恒丰汽车运输集团有限公司、西安金盾公交有限公司、蓝田县蓝通运输有限责任公司4家公司共同运营。
  • 未知时间,因老雁引路破损并逐步废弃拆除,线路由西安南站起,改经新雁引路至雁翔路(现航天大道)恢复原线。
  • 2012年9月28日,因城南客运站搬迁,迁移至城南客运站新址(位于朱雀大街南三环以南)终点。
  • 2016年12月27日,西安金盾公交有限公司运营的最后一条公交线路908路撤销,至此920路成为该公司参与运营的最后一条带有线路序号的公共交通线路(但不是公交线路)。
  • 2018年8月27日下午14时起,因920路客运班线经营权到期、车辆技术状况及尾气排放不达标等原因,线路停运,原配车辆停驶。同时由上级主管部门和城南客运站制定应急方案,由平安运输集团等公司调拨部分车辆组建应急运力,临时支援线路运行。
  • 2018年后期至2019年,经陕西恒丰客运有限公司、蓝田县中兴客运有限责任公司、西安聚仁新能源汽车运输服务有限公司、蓝田县宏塔汽车客运有限公司共4家公司申请920路经营许可,确定920路恢复运行相关问题处理方案,即:线路由陕西恒丰客运有限公司运营,并负责车辆采购等相关工作;原参与920路运营的其他3家公司退出920路运营,同时参与经营申请的其他3家公司未获批920路经营权。
  • 2020年4月9日起,因车辆采购到位,线路逐步恢复正常运营,同时线路标识、车辆类型进行一定变更。
    • 线路注册信息仍保留920路线路序号。但线路车辆全部标识为西安—焦汤旅游专线,无920路线路序号相关标识。线路站牌标识为920路(焦·汤旅游专线)。
    • 线路使用车辆类型由中型公路客车车型变更为小型高一级车型。
      • 2020年4月9日及5月26日,分批投运30部SH6601A4D5商务用车(AJ613、AJ682、AL081、AL129、AL152、AL195、AL855、AL930、AL986、AM380、AN020、AN089、AN196、AN258、AN260、AQ098、AQ161、AQ331、AQ530、AQ598、AQ620、AQ628、AQ636、AQ799、AQ808、AQ823、AQ829、AQ908、AQ968、AQ989)。